ТОИ Р-112-31-96 Типовая инструкция по охране труда для машиниста экскаватора

МИНИСТЕРСТВО ТОПЛИВА И ЭНЕРГЕТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Постановлением Президиума ЦК
Российского профсоюза работников
химических отраслей промышленности
Приказом Министерства
топлива и энергетики
Российской Федерации

от 23 мая 1996 г.
Протокол № 6
от 14 июня 1996 г.
№ 141

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ДЛЯ МАШИНИСТА ЭКСКАВАТОРА

Вице-президент
АК "Транснефтепродукт" С.П. Макаров

И.О. Директора СКБ
"Транснефтеавтоматика" Ю.В. Крылов

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. В настоящей инструкции приведены основные требования по организации и проведению безопасной работы машинистов экскаваторов на предприятиях АК "Транснефтепродукт".
1.2. К работе на экскаваторах допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, теоретическую и практическую подготовку по управлению и обслуживанию экскаватора, имеющие удостоверение экскаваторщика, а также прошедшие проверку знаний требований безопасности труда в установленном порядке и получившие допуск к самостоятельной работе.
1.3. Машинист экскаватора должен быть обеспечен спецодеждой и спецобувью и иметь средства индивидуальной защиты, в том числе для работы в аварийных ситуациях, включающими: полукомбинезон хлопчатобумажный; рукавицы комбинированные.
На наружных работах зимой дополнительно: куртку хлопчатобумажную на утепляющей прокладке; валенки.
1.4. Машинист не должен допускать к управлению или ремонту экскаватора и оборудования, установленного на нем, лиц, не имеющих на это право.
1.5. В кабине экскаватора необходимо соблюдать чистоту, весь инвентарь и инструмент хранить в предназначенном для этой цели месте в исправном состоянии и использовать по назначению. Хранить на экскаваторе легковоспламеняющиеся и горючие материалы запрещается.
1.6. Запрещается применение легковоспламеняющихся жидкостей для стирки спецодежды и мытья рук.
1.7. Работа экскаватора в темное время суток с выключенными или неисправными приборами освещения запрещается. В случае недостаточного общего освещения при осмотре и ремонте экскаватора машинисту следует пользоваться переносным аккумуляторным фонарем напряжением не выше 12 В, а в опасных местах (траншеях и т.п.) - не выше 12 В во взрывозащищенном исполнении.
1.8. Заправка горючим, устранение неисправностей и техническое обслуживание экскаватора осуществляются только после остановки двигателя и снятия давления в гидравлической и пневматической системах.
1.9. Заправку экскаватора и продувку топливопроводов следует производить только насосами.
Запрещается пользоваться открытым огнем или курить при заправке экскаватора, а также засасывать топливо в шланг и продувать топливопроводы ртом.
1.10. При снятии пробки с радиатора горячего двигателя машинисту следует стоять с наветренной стороны, а пробку прикрывать плотной тряпкой во избежание ожогов паром.
1.11. Поверхности, залитые горюче-смазочными материалами после заправки, до пуска двигателя, необходимо насухо протирать.
Пролитое топливо засыпать песком и удалять.
1.12. При заливке системы охлаждения незамерзающей жидкостью (антифризом) засасывать ее ртом запрещается. После работы с антифризом необходимо вымыть руки теплой водой с мылом.
1.13. На экскаваторе необходимо иметь специальную медицинскую аптечку, укомплектованную медикаментами и перевязочными материалами; средства пожаротушения, содержащиеся в исправном состоянии, противопожарный инвентарь.
Запрещается использовать противопожарный инвентарь не по назначению.
1.14. При несчастном случае во время производства работ машинист должен уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшим, при необходимости вызвать "Скорую медицинскую помощь", срочно сообщить об этом своему руководителю, а при дорожно-транспортном происшествии в милицию.
Обстановку на рабочем месте до расследования сохранить без изменения, если она не создает опасность для работающих и не приведет к аварии, и принять меры предосторожности, исключающие возникновение пожара.
1.15. Машинист экскаватора должен соблюдать внутренний трудовой распорядок и дисциплину труда.
1.16. За невыполнение требований настоящей инструкции машинист экскаватора несет в установленном порядке дисциплинарную, материальную или уголовную ответственность.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Машинист экскаватора перед началом работы должен одеть предусмотренные нормами спецодежду и спецобувь согласно погодным и местным условиям. Комбинезон или куртка должны быть застегнуты на все пуговицы, свисающие концы одежды прибраны, волосы спрятаны под головной убор.
2.2. Приступая к работе, машинист экскаватора обязан ознакомиться с записями в журнале, которые оставил машинист предыдущей смены.
2.3. При подготовке экскаватора к работе машинисту необходимо осмотреть состояние машины в целом и отдельных узлов: убедиться в исправности тормозного устройства, механизмов управления и т.п.;
проверить исправность и действие осветительного и сигнального оборудования и других приборов безопасности; убедиться в наличии и исправности набора инструментов и приспособлений для обеспечения ремонта экскаватора в трассовых условиях и в том, что инструмент убран в инструментальный ящик.
2.4. Перед началом работы необходимо проверить исправность ограждений движущихся частей экскаватора. Пуск в действие механизмов при неисправных или снятых кожухах запрещается. них предметов в кабине управления машины.
2.5. О замеченных неисправностях при осмотре и проверке экскаватора машинист должен сообщить непосредственному руководителю. Работать на неисправном экскаваторе запрещается. Не разрешается присутствие посторонних предметов в кабине управления машины.
2.6. Результаты осмотра экскаватора машинист должен записать в журнал приема-сдачи смены.
2.7. После устранения обнаруженных неисправностей машинист должен проверить действие всех механизмов экскаватора на холостом ходу.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Во время работы машинист экскаватора должен иметь путевой лист с указанием точного маршрута движения, места и характера выполняемой работы. Для работы на территории резервуарного парка, перекачивающей или насосной станции, на трассе нефтепродуктопровода машинисту необходимо получить наряд-допуск.
3.2. Перед началом движения экскаватора машинист должен: убедиться в отсутствии людей и каких-либо предметов, препятствующих нормальному движению;
подать звуковой сигнал и убедившись, что проход свободен, трогать экскаватор с места плавно, без рывков; при этом поворотная платформа должна быть зафиксирована в транспортном положении, стрела установлена строго по направлению хода, а ковш поднят на высоту 0,5-0,7 м от земли. Запрещается передвижение экскаватора с нагруженным ковшом.
3.3. Запрещается сходить и садиться на экскаватор во время движения.
3.4. В ночное время, при густом тумане и сильном снегопаде машинист должен как при движении, так и на стоянках, включать осветительные приборы. Работа экскаватора в темное время суток с выключенными или неисправными приборами освещения запрещается.
3.5. При вынужденной остановке на дороге необходимо ограждать экскаватор: днем - красными флажками, ночью фонарями со стеклом красного цвета.
3.6. Передвижение экскаватора через естественные препятствия, а также через неохраняемые железнодорожные переезды, допускается только после обследования пути движения.
3.7. Перемещение экскаватора, кроме пневмоколесного, по искусственным сооружениям допускается после разрешения соответствующих организаций.
3.8. При необходимости путь движения экскаватора должен быть подготовлен с учетом требований, указанных в паспорте машины.
3.9. Путь, по которому передвигается одноковшовый экскаватор, должен быть заранее выровнен, а на слабых грунтах укреплен лежневой дорогой из бревен, брусьев или щитов.
3.10. При перемещении экскаватора под линией электропередачи, находящейся под напряжением, его рабочие органы должны быть в транспортном положении. Передвижение вне дорог под проводами линии электропередачи, находящейся под напряжением, допускается в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре).
3.11. При передвижении экскаватора во время гололедицы должны быть приняты меры против скольжения его гусениц.
3.12. При перебазировании экскаватора по автомобильным дорогам своим ходом машинист обязан соблюдать действующие "Правила дорожного движения в Российской Федерации".
3.13. При разработке грунта на косогоре машинист должен поставить экскаватор на заранее подготовленную ровную площадку, а под гусеницы установить подкладку и принять меры против опрокидывания экскаватора под действием ветра, собственного веса и по другим причинам.
3.14. По мере передвижения экскаватора при разработке слабых, пропитанных водой или болотистых грунтах, освободившиеся материалы, из которых устроены лежневые дороги (бревна, брусья или щиты) машинисту следует перекладывать вперед, используя стрелу экскаватора, захватывая их ковшом за специальные скобы, которыми они оборудованы.
3.15. При работе одноковшового экскаватора на продольных уклонах от 15° до 20° необходимо проводить их анкеровку. Число анкеров и метод их закрепления определяются проектом.
3.16. Подъем (спуск) экскаватора при угле наклона местности больше установленного паспортными данными необходимо осуществлять с применением анкерных устройств, тягачей в присутствии ответственного руководителя.
3.17. Работа роторного экскаватора разрешается на продольных уклонах до 36° при движении экскаватора сверху вниз.
3.18. При уклонах 36-45° следует применять анкеровку экскаватора, а при уклоне свыше 45° работа должна выполняться согласно проекта производства работ.
3.19. При разработке грунта роторным экскаватором запрещается перегружать экскаватор и находиться на расстоянии ближе 3 м от него.
3.20. Перед выбросом грунта из ковшей ротора необходимо выключить ход экскаватора и прокрутить ротор вхолостую.
3.21. Движение роторного экскаватора на подъемах и спусках должно быть равномерным, прямолинейным, без поворотов.
3.22. Зимой работа экскаватора на косогорах, уклонах и мерзлом основании без проведения мероприятий, исключающих скольжение, не допускается.
Работать на поперечных уклонах до 8° разрешается при условии, что на мерзлую поверхность земли под гусеничный ход подсыпан сухой грунт, песок или шлак. При этом экскаватор необходимо заякорить.
3.23. Во избежание повреждения трубопровода ковшом экскаватора, не приспособленным для полного вскрытия, необходимо разрабатывать грунт на расстоянии 0,15-0,20 м до верхней и боковых образующих трубы.
3.24. Вскрывать трубопровод экскаватором следует не касаясь трубы ковшом.
3.25. Вскрышной экскаватор допускается применять на участках трубопровода, свободных от вантузов, патрубков, хомутов, гнутых и сварных колен, отводов и другой арматуры, установленной на трубопроводе.
3.26. В случае утечки продукта из открываемого трубопровода работать на экскаваторе запрещается.
3.27. При обнаружении на участке неизвестных подземных коммуникаций работы следует остановить и сообщить об этом руководителю.
3.28. При разработке траншей и котлованов (когда забой ниже уровня стоянки экскаватора) экскаватор должен находиться за пределами призмы обрушения грунта (откоса, забоя) на расстоянии, указанном в табл. 1.

Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от основания
откоса до ближайших опор

8 20 Инструкция по охране труда для машиниста экскаватора

1. Общие требования безопасности

К управлению экскаватором допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными по состоянию здоровья, обученные безопасным методам труда и имеющие удостоверения на право управления, прошедшие инструктаж по безопасности труда.

Проверку знаний по безопасности труда машинистов экскаваторов должна ежегодно проводить квалификационная комиссия, организуемая на основании приказа по организации (предприятию).

Машинистам, успешно прошедшим проверку знаний, выдают удостоверения на право самостоятельной работы. Удостоверения, выданные комиссией, действительны и в других организациях. При перерывах в работе по данной специальности более одного года машинисты должны пройти обучение по безопасности труда до начала самостоятельной работы.

Машинисты экскаваторов должны иметь квалификационную группу по электробезопасности, а при работе на машинах с электроприводом — П группу.

Машинисты, обслуживающие экскаваторы, должны быть ознакомлены с инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя.

Машинисты должны работать в спецодежде, спецобуви и применять средства индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы и отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений.

Машинисту экскаватора предусмотрен:

ботинки кожаные (сапоги кирзовые);

каска защитная. Зимой дополнительно:

куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;

брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;

сапоги кирзовые утепленные.

Во время движения необходимо соблюдать Правила дорожного движения.

Машинистам экскаваторов запрещается:

приступать к работе в нетрезвом состоянии;

курить и пользоваться открытым огнем в местах, где производится заправка машин топливом и маслом, перевозить и хранить горюче-смазочные материалы в кабине машины;

работать на экскаваторе при неисправности топливопроводов, карбюраторов и топливных баков;

подогревать двигатель открытым огнем (костром, факелом, паяльной лампой);

работать при подтекании топлива в системе питания и масла в системе смазки и гидравлики;

запускать перегретый двигатель вручную во избежание обратного удара;

находиться под экскаватором при работающем двигателе;

работать на экскаваторе при движении на подъем или с уклона, где угол наклона больше, чем указан в паспорте (инструкции по эксплуатации).

Каждый экскаватор закрепляется за машинистом или обслуживающей его бригадой приказом по организации (предприятию). Замена машинистов и их помощников на машине без приказа не допускается.

Перед вводом в эксплуатацию отремонтированных экскаваторов проводится их наладка, освидетельствование и испытание. Машина не может быть пущена в эксплуатацию без санкции главного инженера или главного механика организации (предприятия).

Самоходные экскаваторы должны находиться в технически исправном состоянии и оборудоваться звуковой, световой или комбинированной сигнализацией и зеркалом заднего вида.

Все движущиеся части машин и механизмов, а также цепные, ременные и другие передачи должны быть ограждены в местах доступа к ним людей. Для удобства осмотра и смазки ограждения должны быть легкосъемными или с открывающимися дверцами.

На экскаваторе или в зоне его работы следует вывесить предупредительные знаки, надписи, плакаты и инструкции по охране труда.

В случае работы экскаватора в темное время суток (при плохой видимости) место работы, рабочие органы и механизмы управления должны быть освещены.

Заправка экскаваторов горюче-смазочными материалами должна производиться, как правило, днем. Ночью заправку разрешается производить лишь в исключительных случаях и обязательно при электрическом освещении (не менее 10 лк). Проверять уровень топлива в баке необходимо только мерной линейкой.

Для сифонирования и продувки системы питания нужно пользоваться специальными приспособлениями (цасосами). Засасывать топливо и продувать систему питания ртом запрещается.

Заправлять системы охлаждения двигателей экскаваторов антифризом следует при помощи насосов, специально выделенных для этого.

Переливать антифриз через шланг путем засасывания ртом не допускается.

Чистить, смазывать и ремонтировать экскаваторы необходимо после их полной остановки (при выключенном двигателе), при этом должна исключаться возможность их запуска.

Корпуса экскаваторов и механизмов с электроприводом, корпуса электродвигателей, понижающих трансформаторов, пусковых аппаратов, кожухов рубильников и других устройств необходимо проверять в соответствии с исправностью устройства электроустановок, с инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента.

Установка и работа экскаваторов на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети может производиться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия такой работы. Наряд-допуск должен быть подписан главным инженером организации и лицом, ответственным за электрохозяйство.

Строительно-монтажные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи производятся под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство

работ, при наличии письменного разрешения организации-владельца линии.

При работе экскаваторов в зоне расположения подземных коммуникаций земляные работы должны производиться под наблюдением прораба или мастера, а в непосредственной близости от газопровода ' или электрокабелей, находящихся под напряжением, кроме того, под ^ наблюдением работников газового или электрохозяйства.

Перед перемещением экскаваторов через мосты (путепроводы) нужно убедиться в том, что грузоподъемность мостов (путепроводов) и их техническое состояние обеспечивают безопасный переезд, а габариты мостов (путепроводов) соответствуют габаритам данного типа экскаваторов.

Движение по железнодорожным переездам экскаваторов, скорость которых менее 5 км/ч, разрешается только начальником дистанции пути и производится в присутствии дорожного мастера или бригадира пути, а на электрифицированных участках при высоте перевозимого экскаватора более 4,5 м — в присутствии представителя дистанции контактной сети.

Не разрешается переключать передачи и выключать сцепление на переезде через железнодорожные пути и на уклонах.

При установке и передвижении экскаваторов должны быть приняты меры, исключающие возможность их произвольного перемещения и опрокидывания под действием силы тяжести и внешних нагрузок.

В кабине экскаватора необходимо иметь пакет первой медицинской помощи и огнетушитель.

Транспортировка экскаваторов на прицепах или железнодорожной платформе производится в транспортном положении.

Под гусеницы или колеса необходимо подложить башмаки (спереди и сзади). Выключить передачу, машину затормозить.

Рабочий орган следует опустить, а машину прикрепить к платформе при помощи растяжек.

Экскаваторы необходимо перемещать на платформу по наклонному въезду. Клетки (пандусы) для въезда дорожных машин устраивают из шпал или брусьев, скрепленных между собой скобами или уложенных вплотную к платформе на твердое основание. ' Угол наклона бревенчатого или шпального настила въезда должен быть не более 15°. Во избежание пробуксовывания экскаватора при подъеме на платформу доски и брусья, уложенные на пандусы, не- f обходимо посыпать песком или мелким шлаком.

Не разрешается устройство въездов (съездов) из свеженасыпанного грунта.

Не допускается нахождение людей на экскаваторе или платформе во время транспортирования, а также в кузове при перевозке на бортовом автомобиле.

Работа на экскаваторе в холодное время года допускается после удаления с рабочих органов и ходовых частей льда, снега и грунта.

При обнаружении в разрабатываемом грунте крупных камней или других предметов, мешающих движению или работе землеройной машины, необходимо ее остановить и удалить препятствие. Если крупные камни находятся на откосах выемок и забоев, землеройную машину необходимо предварительно отвести на безопасное расстояние.

Перед началом производства работы необходимо опробовать на месте без нагрузки работу отдельных механизмов, переключающих устройств, тормозов, исправность сигнализации и освещения, контрольно-измерительных приборов.

Перед пуском двигателя и механизмов машинист должен дать предупредительный звуковой сигнал.

В мастерских для ремонта машин не разрешается:

курить, пользоваться открытым огнем и паяльными лампами;

хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в количествах, превышающих сменную потребность;

загромождать проходы к местам расположения пожарного инвентаря и оборудования.

Опасные и вредные производственные факторы:

применение открытого огня при заправке топливом;

установка экскаватора на площадке, когда расстояние от наружного края гусеницы до бровки траншеи (котлована) менее 1 м;

нахождение людей вблизи рабочей машины;

работа под проводами ЛЭП;

осколки мерзлого грунта при его рыхлении клин-бабой.

За невыполнение требований настоящей инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Требования безопасности перед началом работы

Проверить исправность освещения, сигнализации, тормозов, состояние канатов и агрегатов гидравлической системы, а на экскаваторе с электроприводом — состояние электрооборудования и заземления.

Осмотреть место предстоящей работы и установить, насколько оно отвечает требованиям безопасности.

Путь, по которому передвигается экскаватор в пределах объекта производства работ, должен быть заранее выровнен и спланирован, а на слабых грунтах усилен щитами или настилом.

При работе в слабых грунтах экскаватор нужно установить на специальные деревянные щиты (елани). Щиты можно перекладывать ковшом экскаватора. Для захвата у щита должно быть специальное приспособление.

До запуска двигателя необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов на вращающихся механизмах.

3. Требования безопасности при выполнении работы

На экскаваторе необходимо соблюдать чистоту. Весь' инструмент следует хранить в исправном состоянии в специально отведенных для этого местах.

Не оставлять машину без присмотра с работающим двигателем.

Во избежание ожогов рук не следует касаться выхлопной трубы при работе пускового двигателя и дизеля.

Соблюдать осторожность следует также при открывании крышки радиатора и спуске горячей воды из системы охлаждения.

При работе экскаватора запрещается:

находиться под его ковшом или стрелой;

менять вылет телескопической стрелы при заполненном ковше;

подтягивать груз при помощи стрелы;

регулировать тормоза при поднятом ковше;

производить ремонтные работы и регулировку узлов;

производить какие-либо работы со стороны забоя;

находиться людям ближе радиуса действия экскаватора плюс 5 м;

двигаться по пересеченной местности на максимальной скорости или с поднятым ковшом;

поднимать или перемещать негабаритные грузы — крупные куски породы, бревна, балки — при помощи ковша (кроме щитов, необходимых для перемещения самого экскаватора);

работать в дождливую погоду и грозу;

преодолевать препятствия резким рывком ковша.

Во время перерывов в работе независимо от их причин и продолжительности, а также при очистке ковша стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.

При обнаружении на участке выполняемой работы подземных коммуникаций и сооружений, электрокабелей, трубопроводов, взрывоопасных или других неизвестных предметов машинист обязан немедленно прекратить работу и сообщить руководителю работ.

При травмировании, отравлении и внезапном заболевании работник должен немедленно сообщить руководителю работ, который обязан срочно организовать помощь потерпевшему и его доставку в лечебное учреждение.

До прибытия руководителя работ или в случае его отсутствия очевидцы должны немедленно оказать первую помощь потерпевшему, а при необходимости организовать доставку заболевшего или травмированного работника в лечебное учреждение, сохранив при этом до прибытия комиссии обстановку на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия (если это не угрожает жизни и здоровью окружающих работников, не приведет к аварии и не нарушит производственного процесса, который по технологии должен вестись непрерывно).

При дорожно-транспортном происшествии машинист, причастный к нему, обязан:

остановить, не трогать с места транспортное средство, а также другие предметы, имеющие отношение к происшествию;

вызвать в случае необходимости скорую помощь, а если это невозможно, отправить потерпевших на попутном транспорте в ближайшее лечебное учреждение и сообщить там свою фамилию, номерной знак экскаватора, после чего возвратиться к месту происшествия;

сообщить о случившемся в ГАИ, записать фамилии и адреса очевидцев происшествия и ожидать прибытия работников милиции или следственных органов;

если невозможно движение других транспортных средств, освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав положение экскаватора и относящихся к дорожно-транспортному происшествию предметов и следов.

5. Требования безопасности по окончании работы

Отвести экскаватор от забоя на безопасное расстояние, не менее 2 м. Стрелу расположить вдоль оси экскаватора, а ковш опустить на землю.

Остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение.

Очистить экскаватор от пыли и грязи.

Осмотреть двигатель и все механизмы и устранить обнаруженные неисправности.

Отметить в журнале техническое состояние экскаватора и неполадки, имевшие место в течение смены.

Передать экскаватор машинисту следующей смены или закрыть ' кабину на замок.

Выполнить гигиенические процедуры.

1. Общие требования безопасности

К слесарным работам допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда и инструктаж непосредственно на рабочем месте.

Обвязку и строповку грузов (деталей и узлов) может выполнять слесарь, дополнительно обученный по профессии стропальщика.

К работе ручными электрическими машинами допускается слесарь, прошедший производственное обучение и имеющий I квалификационную группу по электробезопасности.

выполнять правила внутреннего трудового распорядка и не употреблять алкогольные и наркотические вещества;

пользоваться выданной спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями;

находясь на строительной площадке, пользоваться защитной каской;

не допускать на строительную площадку посторонних лиц;

помнить о личной ответственности за соблюдение правил техники безопасности и за безопасность товарищей по работе;

выполнять только ту работу, по которой проинструктирован и. допущен мастером (прорабом);

не выполнять распоряжений, если они противоречат правилам техники безопасности;

оказывать первую помощь потерпевшему на производстве и принимать меры по устранению нарушений правил техники безопасности. О нарушениях и случаях травматизма немедленно сообщать мастеру (прорабу).

Перед допуском к работе слесарю должна быть выдана следующая спецодежда и обувь:

рукавицы с накладками;

На наружных работах зимой дополнительно: