Категория: Бланки/Образцы
Идея материала подсказана успехом первой части. посвященной передним фарам различных моделей ВАЗ.
Итак, экскурс в историю и обзор задних фонарей от "копейки" до "Приоры".
2101/2102/21011
Как и в случае с оптикой, первая и вторая модели ВАЗов имели «цельнотянутые» с Fiat 124 задние фонари без особых изменений – более того, на первых автомобілях они были иностранного производства.
Для наглядности — это не ВАЗ-2101, а FIAT 124 собственной персоной!
Небольшие задние фонари седана были двухсекционными и привлекали внимание характерной формой стёкол («домиком»). Под фонарями располагались светоотражающие катафоты. По понятным причинам лампа габаритных огней и стоп-сигналов была двухнитевой.
На универсале ВАЗ-2101 вертикально расположенные фонари не ограничивали проём багажника по ширине.
В 1974 году оптику модернизировали – её получила обновленная модификация ВАЗ-21011. Катафоты «переехали» с задней панели на центральную часть фонарей, стёкла которых получили новую форму.
Задние фонари ВАЗ-21011.
Фото подсказывает, где вазовцы подсмотрели фонари для ВАЗ-21011…
На автомобиле появился «задний ход», который на 21011/21013 располагался под правым фонарём, а на «чистой копейке» ему нашлось место под задним бампером – по центру машины.
В таком виде корма ВАЗ-21013 существовала вплоть до 1988 г.
2103
Как и передние фары, новые задние фонари «трёшки» давались заводчанам с большим трудом. В то время в СССР еще не была освоена технология двухцветного литья, а светоотражатель с рассеивателем пытались соединять с помощью ультразвуковой сварки.
В связи с технологическими трудностями конструкторам даже пришлось поменять расположение оранжевой и красной секции – в то время как на автомобиле Fiat поворотник располагался сверху, вазовцы были вынуждены перенести его вниз.
фонари завода Красный Октябрь с катафотом Altissimo на ВАЗ-2103 1974 г.
Много проблем подстерегало конструкторов и относительно прочности материала, из которого изготавливали стекло. Фонари как трескались по стыку, так и просто рассыпались. Однако еще до постановки изделия на конвейер с указанными проблемами удалось справиться. Единственное «но» — со временем на многих автомобилях модели 2103 стёкла задних фонарей сильно выгорали.
Задний ход на модели ВАЗ-2103 располагался под бампером, однако был «утоплен» в фартук панели.
2106/2121
Перед конструкторами и дизайнерами задних фонарей для модели 2106 стояла непростая задача – им требовалось вписать новые фонари в заднюю панель «итальянки», при этом увеличив их в размерах и заметно осовременив облик.
Задача была выполнена «на отлично». Более того, аналогов по найденному решению среди европейских одноклассников в тот момент еще не существовало! Это в полной мере относится и к фонарям освещения номерного знака, которые должны были соответствовать нормам ФИАТ-ВАЗ по равномерности освещения. В итоге было решено подсвечивать номер с двух сторон, расположив лампы в торцах фонарей, а для требуемой равномерности световой пучок направили под углом 150 градусов.
Кроме того, ВАЗ-2106 стал первым автомобилем ВАЗ с двумя фонарями заднего хода, расположенными в одном корпусе с остальными.
Точно такую же заднюю оптику получил и первый полноприводный ВАЗ – модель 2121. В общий стиль «Нивы» оптика от «шестёрки» вписалась идеально.
Внизу слева — прототип ВАЗ-2121. Обратите внимание на фонари 2103, два круглых задних хода и запаску в багажнике. Внизу справа — ранний прототип
При обновлении Нива получила новый облик кормы с длинной задней дверью и вертикально расположенными задними фонарями.
2105
Оптика моделей пятого семейства (2105/2107/2104) принципиально отличается от предыдущих поколений. Если спереди эти модели получили блок-фары, то сзади – объединенные задние фонари с печатными платами вместо традиционных патронов.
Слева — модель 2105, справа — 2107.
Крупные фонари четверки на практичности автомобиля никак не сказывались.
Производство фонарей для «пятерки», «семёрки» и «четвёрки» освоили на заводе ДААЗ по лицензии итальянской фирмы Altissimo – давнего партнера ВАЗ.
2108
Первый переднеприводник получил большие задние фонари с гибкими печатными платами и указателями поворота, заходящими на боковину. Разрабатывались фонари «восьмерки» совместно с ДААЗом немецкой компанией «Краус Маффей» (в рамках контракта с «Порше»).
В секции габаритных огней были предусмотрены и задние «противотуманки», которые включались только при включенном ближнем светом (требование ЕЭК ООН). Стилистически задняя оптика полностью соответствовала угловатому и клиноподобному силуэту «зубилы», однако со временем гибкие печатные платы стали настоящим проклятьем для владельцев, многие из которых были вынуждены даже припаивать провода напрямую к лампочкам!
Поскольку задняя часть хэтчбеков Самара-2 осталась без серьезных конструктивных изменений, прежними были и фонари.
Задняя часть хэтчбеков должна была получить и новую оптику. В серии же до конца выпуска остались фонари ВАЗ-2108.
Правда, в 2007 г. планировалось в качестве первичной комплектации использовать специально созданные для этого фонари «ОСВАР», однако дальше успешно пройденных приёмочных испытаний по ряду причин дело так и не дошло, а «восьмерочная» задняя оптика успешно дожила на конвейере до последнего выпущенного ВАЗ-2114.
Эта оптика должна была стать заводской для Самары-2. Но…
А вот седан модели 2115 получил новые фонари трапециевидной формы с двумя секциями сигнала торможения и габаритного огня.
Седан единственным из всего семейства получил новые задние фонари.
Причем оснастку на фонарь чуть ли не впервые за все время выполнили в ОПП ВАЗа, справившись без импортного заказа. С технологической точки зрения задние фонари ВАЗ-2115 были заметно сложнее «восьмерочных».
Ока
Самый маленький и «штучный» (по количеству выпущенных авто) советский автомобиль ВАЗ получил оригинальные фонари небольших размеров, которые практически не ограничивали проём багажника по ширине.
К разработке оптики привлекли специалистов из г. Киржач. В дальнейшем эта оптика «пригодилась» первым выпускам полноприводного минивэна «Надежда».
2110
Дизайнеры задумывали для модели 2110 задние фонари с так называемым монохромным эффектом – иначе говоря, дымчатым стеклом. Проектирование фонарей началось на стыке классических «карандашных» технологий разработки и компьютерного проектирования.
Поскольку опыта создания столь сложного технологически изделия у заводчан не было, а пробные эксперименты по изготовлению опытных образцов методами фрезеровки и вакуум формовки к нужным результатам не приводили, задние фонари будущей «десятки» были включены в список лицензий, а к работе подключен основной поставщик ВАЗа – ДААЗ.
После проведения переговоров по технологии и оборудованию с японцами, немцами и итальянцами было принято решение поручить разработку конструкции, оснастки и технологии поручают итальянской фирме IAO.
В силу ограниченности бюджета пришлось отказаться от монохромного эффекта и остановиться на красно-сером цветовом исполнении.
К сожалению, фонари «десятого» семейства не выглядят единой деталью, словно их фрагменты взяты от разных машин. В дальнейшем на части автомобилей поздних лет выпуска устанавливались фонари ОСВАР, выполненные по более современной технологии. Такая оптика смотрится значительно современнее первоначального варианта.
Независимо от типа кузова часть фонаря располагалась на подъемной поверхности крышки багажника или задней двери.
2123
В отличие от прежних моделей, при разработке задних фонарей новой «Нивы» завод сотрудничал не с ДААЗом, а со специалистами из г. Киржач.
На тот момент уровень освоенных технологий не позволял партнерам выполнить заказ на требуемом уровне, однако со временем сотрудничество завершилось успешно проведёнными приёмочными испытаниями.
Оснастку для фонарей модели 2123 изготавливали в России – можно сказать, что данные фонари были полностью освоены силами российских специалистов в области светотехники.
Калина
К разработке задних фонарей Калины был привлечен Димитровградский завод светотехники (ДЗС). С заданием справились на отлично – удалось спроектировать не только привлекательные внешне фонари, но и избавиться от «вечной головной боли» — плохих контактов в лампах и колодке.
Однако во время испытаний заводчане столкнулись с тем, что лампы перегорают гораздо чаще обычного. Как оказалось, это связано с повышенным напряжением генератора, чего лампочки российского производства просто не выдерживали.
Тем не менее, фонари модели 1118 успешно прошли омологацию во Франции по светотехнике в 2005 году.
Интересно, что у каждого типа кузова Калины «свои» фонари, заметно отличающиеся по форме. Наиболее эффектно смотрится задняя оптика хэтчбека – высоко расположенные вертикальные фонари придают корме динамичности.
Приора
Задние фонари Приоры всё тому же заводу ДЗС давались нелегко – в первую очередь, проблемы возникли с соблюдением светотехнических параметров, но трудностей хватало и с «механической» частью – деформациями и негерметичностью самого корпуса, а также попаданием воды в багажник по разъему фонаря с кузовом. Это потребовало соответствующих доработок кузовных панелей автомобиля. С точки зрения дизайна задние фонари являются настоящим украшением Приоры независимо от типа кузова, будучи хорошо «увязанными» с остальными линиями кормы.
При рестайлинге в 2013 г. фонарь Приоры получил светодиодные «габариты» и иное оформление рассеивателя.
* — слова из песни «Старый фонарщик» группы «Электронный мальчик»
полтора года назад
продавец: Посмотрел сёдня:
Ценник у нас 2100,Спросил-"китай",продавчуги-девки сказали что тайваннь(что собственно сути дела не меняет).Коробку не показали сказали на складе,да я сильно и не настаивал:Уйдут искать-застреляться!
Короче сделаны по образу и подобию родных,корпус такой же,продаються только корпусом,что подразумевает установку старой платы с лампочками,соответственно вопрос с ненадёжностью гибкой платы,установкой данных фонарей не решим.
Форму для корпуса (судя по затёртому каталогу) или делали по оттиску заводского фонаря или каким то образом позаимствовали на ДААЗе.Если второе то навевает на мысль что ни какой это Тайвань-Китай,а что то гораздо более родное.
Изнутри на корпусе сделано рифление покрашеное серебрянкой.
Стекло без рифления разноцветное,но стыков нет,окрашено наверное типа лаком изнутри.
Соеденено стекло с корпусом клеевым пистолетом(кое где изнутри торчит клей)
ИМХО-стоили бы соток 5-6 за к-т взял бы а так пока.
Как я понял качество отвратительное!Спасибо за инфу!
Рег. 22.11.2008
Сообщений: 42
Откуда: Пермский край
Возраст: 26
Авто: ВАЗ-2121, 1980 г.в.
Andy005:
Скажите - на 2121 ниву задняя оптика подходит только от 2106 или от 2107 тоже можно поставить? Разбили один фонарь, стоят тюненгованые с покупки машины достались, не могу найти такой же. Хочу поставить классический. Есть возможность почти за даром от 2107 взять.
Вот у одного парня видел фонари от 07 стоят!
Рег. 12.12.2008
Тем / Сообщений: 1 / 4242
Откуда: Омск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-1118, 2008
Поскольку модель 2121 снята с производства, можно на неё устанавливать любые сертифицированные фонари, в том числе и от 2107, при условии обеспечения подсветки номера. А вот тюнинговые фонари вряд ли имеют значок сертификации.
С уважением! Александр
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Dj_John
Тут был явно неисправный CapsLock
Lomonosov
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег. 27.02.2011
Сообщений: 1472
Откуда: Бийск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Dizel_dt-75: ПОДСВЕТКА НОМЕРА ВООБЩЕ
Плафоны 2105-2110.А вообще задние фонари от 2107 не есть гуд!"Родные" 2106 гораздо надежнее-безпроблемнее!
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
продавец
Согласен, а дело в отсутствии платы как таковой!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег. 07.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 555
Откуда: Питер-В.Новгород
Возраст: 37
Авто: Нива 21214-30-011.2011г
Что-то все заглохло(((
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Морпех
Нормальных и красивых задних фонарей не найти.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег. 07.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 59
Откуда: Удмуртия, г.Воткинск
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 2131 2011г.в.
А видел кто-нибудь прозрачные фонари, с цветными лампами.
Типа вот таких "Приоровских". Я передние (габарит с поворотником) как-то видел, а задние ни разу.
Добавлено спустя 1 час 21 минуту 25 секунд:
Пошарил по интернет магазинам и понял, что на ниву тюнинга практически нет, особенно по оптике. На шниву есть. Видимо ни кто из изготовителей не хочет за это дело браться, считая ниву колхоз-машиной типа и так пойдет. А эх как зря
Рег. 24.06.2012
Сообщений: 733
Откуда: Россия.Прохладный.
Возраст: 33
Авто: нива 21213.1995г.
Stenrain
я в свое время в инете сутками сидел искал такие фонари,тюнинговых нив фотки смотрел,нигде нет.
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Тюнинг на ниву- либо откровенный кЕтай, либо страшилище, либо и то и то!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег. 08.12.2012
Сообщений: 13
Откуда: Россия МО Чеховский р-н
Возраст: 32
Авто: ваз 21213 1996
Мужики а на заказ не где не делают незнаете
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Дмитрий Валерьевич
да врят ли.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег. 08.12.2012
Сообщений: 13
Откуда: Россия МО Чеховский р-н
Возраст: 32
Авто: ваз 21213 1996
а может кто знает где купить хрустали на 21213
Рег. 23.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 11395
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Дмитрий Валерьевич: где купить хрустали на 21213
что такое хрустали?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Powered by
Foren-Z
2016.0.87-20160610-alpha
Доводите оформление заказа до конца. В конце оформления после слов "Печать квитанции" не забывайте нажимать"Подтвердить заказ" http://www.uazlyuks.ru/index.php?route=checkout/guest_step_3. если с вами не связались втечение 3х дней - звоните, узнавайте или пишите на почту uazlyuks@mail.ru. Спасибо за Ваши заказы.
Большая просьба не оплачивать заказ до того, как менеджер подтвердит наличие заказанного Вами товара и выставит Вам счет на оплату!
Для оплаты через банк, вы можете с качать квитанцию или на карту СБ оплатить заказ.
Интернет-магазин «uazlyuks.ru» предлагает широкий ассортимент качественных запасных частей, более 3000 наименований.
Воспользовавшись образцами товаров,представленными в интернет-магазине, Вы можете выбрать необходимые запчасти для автомобилей семейства УАЗ.
Если Вы не нашли нужные запчасти. напишите намuazlyuks@mail.ruи мы обязательно найдем их для вас!
Формируем заявки. Отправка в регионы.
Мы индивидуально подходим к каждому клиенту!
Работать с нами выгодно, интересно и надежно!
Популярный среди автолюбителей российский внедорожник ВАЗ 2123 пользуется всеобщим признанием. Внушительная внешность и прекрасные технические характеристики мало кого оставят равнодушным. Но именно благодаря тюнингу Шевроле Нива привычный облик оживает и приобретает более стильные и динамичные черты. В нашем каталоге вы найдете различные варианты тюнинга: начиная комплектами и заканчивая навесным оборудованием. Установка любого обвеса позволяет улучшить не только внешние, но и технические характеристики автомобиля. Помимо аэродинамических характеристик увеличивается прижимная сила Шевроле Нивы, что особенно актуально во время быстрой езды.
Описание: Колпак пластиковый Niva Chevrolet "Chevrolet"(окрашеный).
Описание: Пороги Chevrolet Niva "Кураж"(квадратные).> Материал: пластик АБС. Цена указана за комплект порогов.
Описание: Накладки на арки Шевроле Нива 2131 - Ника Люкс. Материал: пластик АБС.
Описание: Бокс двусторонний пластиковый запасного колеса "ПТ".Окрашеный.
Описание: Пороги Chevrolet Niva "Bertoni".
Описание: Противотуманные фары NS-2102.
.jpg)
Описание: Задний спойлер Chevrolet Niva "LSD" визуально удлиняет крышу автомобиля. Устанавливается на заднюю дверь, в результате чего рабочая поверхность находится выше уровня крыши.
Описание: Комплект Chevrolet Niva "Bertoni".
Цена: 18 450 руб
Описание: Накладки на пороги Нива Шевроле - Ника Люкс. Материал: пластик АБС. Цвет обговаривается с менеджером. Стоимость указана за комплект порогов.
Шевроле Нива тюнинг преображает привычный образКаждый элемент продуман до мелочей и изготовлен из высокопрочных материалов. В интернет-магазине «Тюнинг-пласт» вы можете приобрести полные комплекты ?Шевроле Нива тюнинг: Attack, Niagara, Ascetic или Dakar. Такие комплекты мигом преображают привычный образ, делают его внушительным и стильным. Также вы можете по своему желанию приобрести элементы тюнинга отдельно: у нас вы найдете широкий ассортимент передних и задних бамперов, порогов, накладок на двери, арки, зеркала, спойлеры, решетки радиатора, обтекатели капота, противотуманные фары.
Навесное оборудование и защита на Шевроле НиваОсобое внимание стоит обратить на навесное оборудование или защиту бамперов, а также порогов. Оборудование способно защитить кузов от различного рода повреждений и царапин особенно при езде по бездорожью. Кроме того, защита дополняет привычную внешность автомобиля, внося черты агрессии. В каталоге вы найдете различные варианты защиты: одинарные, двойные, с пластинами или без. При этом установка обвеса производится без сверления кузова в штатные места, что весьма удобно. Но самое главное — установка защиты поможет вам сэкономить значительную сумму на дорогостоящий ремонт кузова. Подобное усовершенствование особенно актуально для охотников, рыбаков, любителей активного отдыха и тех, кто хочет сохранить свой автомобиль в целости и сохранности на долгое время.
Купить тюнинг на Шевроле Нива вы можете в удобное для вас время. Просто зайдите в наш каталог, выберете обвес, положите в корзину и оформите заказ, далее наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время. На все навесное оборудование из нержавеющей стали и полимерного покрытия у нас есть сертификаты качества и дается соответствующая гарантия. Цена на тюнинг Нива Шевроле у нас вполне доступная.
Зарегистрированный товарный знак
Запчасти ГАЗ, Газель, Соболь, Валдай, Волга, ПАЗ, купить, продажа, Киев, Украина В 25-й раз реставрационные мастерские и коллекционные бюро представят свои достижения. Ремкомплект шкворня мост Спайсер Ваксойл со вкладышами нового образца без ключа (4. 1 Тахометр 2 Лампа освещения комбинации приборов 3 Указатель температуры 4 Блок управления. Запчасти ГАЗ, Газель, Соболь, Валдай, Волга, ПАЗ, купить, продажа, Киев, Украина Введите ваш запрос для начала поиска. Каталог. Рулевое управление (ГУР) ГУР; Комплектующие. В 25-й раз реставрационные мастерские и коллекционные бюро представят свои достижения. Продажа запчастей для иномарок и российских машин в Москве. Артикл Тип Наименование. Продажа запчастей для иномарок и российских машин в Москве. Артикл Тип Наименование. отремонтировать бензопилу wv passat b5.5 увеличить клиренс передняя стойка рено меган2 купить. отремонтировать бензопилу wv passat b5.5 увеличить клиренс передняя стойка рено меган2 купить. Введите ваш запрос для начала поиска. Каталог. Рулевое управление (ГУР) ГУР; Комплектующие. Программа для автосервиса АвтоПредприятие 9. Система ведет учёт и обработку всего. 1 Тахометр 2 Лампа освещения комбинации приборов 3 Указатель температуры 4 Блок управления. Программа для автосервиса АвтоПредприятие 9. Система ведет учёт и обработку всего. niva-faq ФОРУМ | НОВИНКИ faq | ПОИСК ПО САЙТУ. Карта сайта Ведущий faq aler: Форум Нива 4х4 Техника. niva-faq ФОРУМ | НОВИНКИ faq | ПОИСК ПО САЙТУ. Карта сайта Ведущий faq aler: Форум Нива 4х4 Техника. Ремкомплект шкворня мост Спайсер Ваксойл со вкладышами нового образца без ключа (4.
0 Thoughts on “ Фонарь задний 2123 старого образца ” Добавить комментарий Отменить ответ Post Navigation Свежие записи Свежие комментарии
