Neoline X-COP 5700 купить в интернет-магазине

assignment_turned_in1 год официальной гарантии.
Мы продаем только сертифицированные аппараты (Ростест);

directions_car30 дней бесплатного тест-драйва.
Если за 30 дней устройство чем-то Вас разочарует, мы вернем Вам деньги;

card_giftcardПолезные подарки: сертификат с 10% скидкой на установку гаджета в установочном центре или видео-инструкция по его установке своими руками. И другие;

perm_data_settingТехническое сопровождение на 2 года.
Мы настроим для Вас прибор перед доставкой. А также научим им пользоваться;

shopping_cartБыстрых курьеров и удобный самовывоз.
Мы доставляем заказы по всей России лично в руки;

shop_twoВозможность выбрать подходящий комплект. А также сэкономить на аксессуарах значительную сумму денег.

Neoline X-COP 5700 – это новинка рынка антирадаров! X-COP 5700 имеет широкий функционал, великолепное дизайнерское решение исполнения корпуса. Экран антирадара расположен под удобным для обзора углом, имеет большой размер и оснащен функциональными кнопками. Установка в салоне авто осуществляется благодаря удобному креплению на присоске к лобовому стеклу, оснащенного магнитом для фиксации антирадара.

Neoline X-COP 5700 с уникальной функцией Motion ControlTM, благодаря чему антирадара способен реагировать на Ваши жесты рук, и возможно осуществлять внутренние настройки в меню, без касания устройства. Для распознания жестов устройством, Ваша рука должна находится на расстоянии от десяти до пятнадцати сантиметров от него. Стоит также отметит яркий ОLED экран X-COP, с максимальной информативностью: экран выводит изображения всех типов радаров, показывает допустимую скорость движения на данном промежутке дороги, силу и вид поступающего сигнала, Вашу текущую и среднюю скорость движения, точное расстояние до точки GPS и время. Антирадар X-СOP 5700 очень удобен в настройке, с функциональным и понятным меню.

Радар X-COP 5700 имеет высокоточным GPS-модулем с базой, для удобного определения нахождения радаров ГИБДД. База легко обновляется при скачивании с официального сайта производителя, и хранит в себе всю информацию о нахождении полицейских камер на всей территории нашей страны, стран СНГ и Европы. Но важно знать, что по законодательству при использовании в странах Европы придется отключать все диапазоны частот, и использовать только GPS.

X-COP 5700 способен работать в четырех режимах: «Город», «Трасса», «Турбо», «X-COP». Режим «Х-CОP» - это гибрид нескольких режимов, при его использовании радар не будет Вас отвлекать от управления без необходимости. Также для устранения ненужных звуковых сигналов антирадар оборудован режимом «ТИШИНА», с возможностью установки скоростной отметки от которой начинается звуковое оповещение, данный режим не работает при использовании «Х-COP». На устройство предоставляется два года гарантии.

Особенности Neoline x-cop 5700.

• Сверхдальнее обнаружение всех радаров и камер
• Предустановленная GPS база камер ГИБДД
• Возможность отключения звука по датчику движения
• Голосовое сопровождение на русском языке
• Возможность обновления прошивки и базы без подключения к ПК
• Два года гарантии от производителя
• Страна производства Корея

Комплектация Neoline x-cop 5700 :

• Neoline X-COP 5700
• Крепление магнит на торпедо
• Крепление к лобовому стеклу
• Кабель питания в автомобильную розетку с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ
• USB кабель
• USB OTG адаптер
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Пример работы Neoline x-cop 5700 :

Возьмите Neoline X-COP 5700 попробовать на целый месяц.

Вы сомневаетесь в том, что Neoline X-COP 5700 подведет вас в самую ответственную минуту, разочарует плохим качеством работы и станет поводом для сожаления о напрасно потраченных деньгах?

Мы уверенны в качестве нашего товара, поэтому предлагаем вам шикарную гарантию. В течение 30 дней мы готовы вернуть деньги за устройство, если вы поймете, что оно вам не подходит. Без вопросов, без экспертиз, за 5 минут. Вы попросили возврат - мы сделали его по первому требованию.

Никакого подвоха нет. Мы четко следуем своим правилам и выполняем взятые на себя обязательства. Это наше преимущество перед конкурентами. Это то, почему следует купить именно у нас!

Смотрите, что говорят те, кто уже воспользовался нашей гарантией.

Мы доставим Ваш заказ точно в срок. Курьер позвонит Вам заранее, предупредит о скором приезде. У него всегда будет сдача, и вместе с ним Вы сможете проверить работоспособность аппарата, осмотреть его со всех сторон, проверить полноту комплекта.

Живете не в Москве, а в регионе. Товары нашего магазина доставляет покупателям до двери транспортная компания: EMS Russian Post. Это быстро, надежно и не дорого!

Также Вы можете выбрать любого другого перевозчика по Вашему усмотрению.

Хотите еще быстрее. Тогда отправим заказ службой DHL.

Переживаете, что не разберетесь со всеми этими наворотами и настройками?

Мы настроим для вас прибор перед доставкой. А также научим им пользоваться.

В случае если у Вас появился вопрос по использованию устройства или же проблема, смело звоните или пишите нам. Мы обязательно ответим, всё объясним, всё расскажем. Не нужно искать информацию в поисковиках или на форумах.

Удобно, правда ведь?

Также Вы можете обратиться напрямую к нашему директору, если у Вас очень серьёзный вопрос или интересное предложение. Напишите ему на director@car-radar.ru

Научим правильно подключать видеорегистратор, антирадар или любое другое устройство!

Дополнительно и совершенно бесплатно вы получите подробную видео-инструкцию по подключению видеорегистратора к проводке автомобиля своими руками через контроллер питания Power Magic и правильной его настройке.

Тем самым вы сэкономите деньги, которые потратили бы в сервисном центре, подключая и устанавливая гаджет, так как в этой инструкции мы покажем, расскажем и научим вас, как сделать это самостоятельно.

У нас Вы сможете приобрести аксессуары, необходимые для работы видеорегистратора

Не редки случаи, когда пользователь теряет крепление или шнур питания.

Не переживайте, что придется искать их по всей России, они есть у нас.

Вы получите подарок в виде автомобильной визитной карточки. Которая просто необходима автолюбителю при существующей системе парковки в нашей стране, когда негде припарковаться, а сделать это крайне необходимо.

Заблокировав выезд соседнему автомобилю, просто впишите Ваш номер мобильного телефона в нее и оставьте на лобовом стекле.

Нажимайте и смотрите, что говорят о нас те, кто уже купил в car-radar.ru

А вот и отзывы с Яндекс.Маркета. Читайте

Отзыв Стефюка Владимира, оставленный на Яндекс.Маркете:

«Позвонил в данную компанию, искал видеорегистратор, очень понравилась работа специалистов, помогли подобрать, много дельных советов дали, быстро определился. Покупкой доволен спасибо ребята вам респект)))»

Отзыв Татьяны Март, оставленный на Яндекс.Маркете:

«Отличные ребята, помогли не только выбрать видеорегистратор, но и установить его в автомобиле максимально незаметно. Очень довольна!»

Отзыв Сазонова Вячеслава, оставленный на Яндекс.Маркете:

«Всем добрый день! Меня зовут Вячеслав. Хочу поблагодарить этот магазин, за его большой выбор и профессионализм сотрудников. Решил сделать себе подарок на день рождение и долго думал и выбирал, какой радар-детектор купить. Перечитал много отзывов о многих моделях и просмотрел кучу сайтов. но остановился именно на этом сайте магазина www.car-radar.ru Просто позвонил по номеру телефона магазина и в двух словах объяснил, что я хочу. Был ооочень удивлен, как меня грамотно оповестили о товаре, который мне нужен. Я вообще люблю сам забирать товар в магазине, и решил сразу поехать к ним по адресу: Рязанский проспект д. 24, стр 1. Удобное месторасположение магазина, нашел быстро. Продавцы вежливо встретили меня и начали общаться со мной, чтоб понять, что именно мне надо. Повторюсь, ребята грамотные, точно определили, что мне надо, и предложили радар-детектор фирмы cobra ru 955 ст. Почти за два месяца пользования им, я его тестировал по полной программе. И в городе, и на МКАДе, по областям и по трассам. последняя такая была М4. Результат меня очень обрадовал. ни одного штрафа, все камеры, стрелки, трёхноги и т.д. он берет великолепно. Я даже прикинул, что радар свою цену уже больше чем на половину оправдал. Никому не навязываю свое мнение. Добавлю, что был еще приятнее удивлен, когда мне подарили подарок к моей покупке, очень нужный, тройник для прикуривателя. Большая благодарность сотрудникам магазина, за вежливость, в помощи выбора, а также за скидочки и подарочки.

Советую всем этот магазин».

Вам мало? Тогда смотрите еще

Neoline X-COP 5700, Крепление магнит на торпедо, Крепление к лобовому стеклу, Кабель питания в автомобильную розетку с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ, USB кабель USB, OTG адаптер, Руководство пользователя, Гарантийный талон.

Сверхдальнее обнаружение всех радаров и камер. Предустановленная GPS база камер ГИБДД. Возможность отключения звука по датчику движения. Голосовое сопровождение на русском языке. Возможность обновления прошивки и базы без подключения к ПК. Два года гарантии от производителя. Страна производства Корея.

NEOLINE X-COP 5700 - обзор, характеристики

Этот год во многом стал знаковым для всех, кто передвигается по российским дорогам на четырех колесах. Во-первых, правительство, наконец, пришло к необходимости ведения в ПДД термина «опасное вождение». Уже совсем скоро любителям поиграть в шашечки, присесть на хвост и поучить новичков жизни придется раскошелиться. Во-вторых, технических средств контроля у дорожной полиции стало больше: теперь радары умеют не только измерять скорость, но и контролировать выделенные полосы, перекрестки, обочины и пешеходные переходы.

В таких условиях многие радар-детекторы предыдущих поколений просто перестанут соответствовать времени – никому не нужно устройство, которое не спасает от штрафа.

Разумеется, производители рано или поздно подстроятся к новым реалиям. Первая ласточка этого процесса уже появилась: радар-детектор NEOLINE X - COP 5700 умеет распознавать тип камеры и оповещать об этом водителя. Кроме того, это первое устройство, в котором серьезно улучшена эргономика. Функция Motion Control избавляет автомобилиста от необходимости нащупывать кнопки во время езды – для отключения предупреждений достаточно взмаха руки. Мы близко познакомились с перспективной новинкой и опробовали ее на сложных участках дороги.

Компактный корпус X - COP 5700 сразу располагает к себе. Его форма напоминает скошенную призму: «горбик» в центре устройства обусловлен обязательным наличием рупора для приема сигнала, но сразу после него корпус X - COP 5700 резко сужается, что определенно добавляет ему элегантности.

Вместо классического размещения дисплея на заднем торце, NEOLINE поместили экран внутрь корпуса, в самый центр, прикрыв его скошенной верхней панелью. OLED -экран в X - COP 5700 выполнен по принципу сплошной бегущей строки. На передней панели размещены четыре многофункциональные кнопки, которые меняют свое назначение в зависимости от продолжительности нажатия на них.

Комплектация – отдельная тема. Помимо детектора и адаптера питания от прикуривателя, в коробку уложены переходник USB - OTG для флешки, кабель для подключения к компьютеру, классический кронштейн с парой присосок для лобового стекла. Кроме того, есть такая потрясающая вещь, как магнитное крепление с клеящейся основой – «кругляшок» приклеивается к торпедо автомобиля, а детектор, в свою очередь, надежно примагничивается к креплению. Эдакий быстросъемный вариант, который более удобен, чем металлическая скобка с присосками.

Если вам не нравится загромождать лобовое стекло, лучше отказаться от классической «присоски» в пользу комплектной магнитной площадки – такой же удобный вариант крепления кроме NEOLINE не предлагает больше никто. Кабель питания от прикуривателя длиной 3 метра, этого достаточно для комфортной прокладки в любом салоне. Кнопка включения на самом адаптере питания помогает моментально полностью отключить устройство, не вытаскивая штепсель из прикуривателя.

После включения зажигания X - COP 5700 требуется около полуминуты, чтобы поймать необходимое для полноценной работы число спутников. Обычно детектор успевает сделать это еще до начала езды, пока водитель только завел двигатель и усаживается поудобней, причем спутники быстро находятся даже среди дворов, где, как известно, GPS ловится плохо.

Если вы еще абсолютно не знакомы с меню X - COP 5700, то с меню стоит познакомиться поближе: в нем можно установить допустимое превышение скорости, приоритет радиомодуля/ GPS или, например, установить режим тишины. В целом же устройство из коробки полностью готово к работе.

Самая интересная эргономическая функция X - COP 5700 – отключение звука оповещений взмахом руки. Допустим, детектор уловил входящий сигнал. Вы приняли факт к сведению, вам уже необязательно слушать громкий писк предупреждений, поэтому хотите отключить звук до следующего радара. В других детекторах для этого нужно тянуться к лобовому стеклу, искать нужную кнопку, нажимать ее, что не всегда удобно и безопасно.

C X - COP 5700 для выключения звука достаточно махнуть рукой в 10-20 см от устройства. Датчик приближения заметит движения и детектор умолкнет до новых сигналов. От такого решения сплошные плюсы: водитель меньше отвлекается от управления, а радар-детектор, соответственно, меньше нервирует окружающих.

Устройство распознает любые радары, используемые на территории России, СНГ и, согласно документации, Европы. За «Автодории», «Стрелки» и посты ДПС отвечает GPS -база, причем сигнал «Стрелки» также улавливается радиомодулем. По мере приближения к точке из базы, X - COP 5700 голосом подробно сообщит об опасности: расскажет, о каком типе радара идет речь и какой вид нарушений он контролирует (кроме скорости это может быть выделенная полоса, проезда перекрестка, езда по обочинам, встречка, контроль пешеходного перехода).

Расстояние, за которое X - COP 5700 предупреждает о радаре, меняется в зависимости от скорости движения. Кстати, в настройках можно задать себе размер «погрешности» – даже при превышении разрешенной согласно GPS -базе скорости устройство будет молчать, пока вы не приблизитесь к критической отметке, например, 75 км/ч там, где можно ехать всего 60. Также можно включить режим тишины, когда звуковые уведомления будут полностью отключены, а экран загорится только в случае опасности.

Полезной функцией оказалась «Максимальная скорость»: эта настройка работает отдельно от детектирования радаров и просто следит, чтобы водитель не ехал быстрее установленного им же значения. Иногда нарушения скоростного режима случаются из-за рассеянного внимания – после долгого дня (особенно на трассе) можно просто не заметить, что жмешь на газ слишком сильно. В такой ситуации X - COP 5700 подскажет, что стоит притормозить.

Как известно, все без исключения детекторы ловят паразитные сигналы – чаще всего это излучение от раздвижных дверей, работающих в так называемом диапазоне K. X - COP 5700 борется с такими фальш-сигналами двумя способами: одним традиционным и одним инновационным. В детекторе есть четыре настройки чувствительности: «Трасса», «Город» (–20 дБ), «Турбо» (+20 дБ) и X - COP. В последнем пресете устройство само меняет чувствительность и способ выдачи оповещений в зависимости от скорости движения – очевидно, что водителю не нужно знать о грозящей «Стрелке», пока он неторопливо толкается в пробке. Так вот при скорости движения, близкой к городской-пробочной, детектор будет чаще игнорировать слабые сигналы, уведомляя о них лишь на дисплее.

А вот второй способ: в GPS -базу устройства можно самому добавлять так называемые опасные и ложные точки. Проезжаете над новым, еще не учтенным радаром или вековой дорожной ямой? Долгое нажатие на одну из кнопок, и X - COP 5700 запоминает эту координату как опасную. Детектор срабатывает на придорожную заправку? Обозначаем точку ложной, детектор замолкает и впредь игнорирует этот сигнал.

Расположение экрана казалось спорным решением – но лишь до первого включения. Яркость OLED -дисплея оказалась настолько высокой, что ни отражения, ни яркое солнце никак не влияют на читабельность уведомлений! Можно смело садиться за руль. Мы провели тестирование X - COP 5700 и в городской черте, и на трассе.

За городом детектор раскрывает всю свою сущность – на экране устройства изредка беззвучно всплывают оповещения о сигналах К. И лишь в случае гарантированной опасности, например, «Стрелки» в населенном пункте или коробочки на штативе, детектор просыпался и заранее предупреждает о радарах. Совершенно очевидно, что X - COP 5700 срабатывает сильно заблаговременно до попадания автомобиля в зону работы радара. При движении с высокой скоростью за городом о той же дальнобойной «Стрелке» детектор оповестит чуть ли не за километр, отсчитывая затем в метрах расстояние до опасной точки.

При попадании в «Автодорию» устройство покажет на дисплее допустимую среднюю скорость и будет напоминать о ней сигналом. Кстати, детектирование этого фотокомплекса имеет две важные особенности. Во-первых, детектор не только показывает разрешенную скорость, но и высчитывает среднюю скорость автомобиля на отрезке – водитель всегда в курсе, нужно ли ему притормозить. Во-вторых, при съезде с участка между двумя камерами X - COP 5700 сразу прекращает его отслеживать, а не через 3-5 минут, как другие модели.

В рамках теста мы попробовали проехать под известными камерами нового образца. На пересечении Велозаводской и Ленинской Слободы радар-детектор сообщил, что впереди контроль перекрестка. Действительно, в этом месте установлено устройство, фиксирующее выезд на переполненный перекресток.

На 17-м километре внутреннего кольца МКАД заранее заявил: «Контроль обочины. Фотофиксация в спину». На проспекте Мира наш попутчик выручил дважды: предупредил о контроле выезда на полосу общественного движения и о камере нового образца, отслеживающей нарушения при повороте.

Полицейские устройства нового типа со временем появятся во всех российских городах – уже сегодня они есть, например, в Санкт-Петербурге, Челябинске, Брянске, Чебоксарах (кстати, в последних трех установлены камеры, контролирующие предоставление преимуществ пешеходам на перекрестке, которых нет даже в столице). Умение предупреждать о радарах разных типов совсем скоро станет новым стандартом индустрии. В новом радар-детектор e NEOLINE эта функциональность заложена изначально, и это не единственное, чем он может приглянуться.

Бесконтактное управление звуком Motion Control сначала хочется использовать осторожно, но уже через пару дней становится устойчивой привычкой. Отдельной похвалы заслуживает усовершенствованная работа с GPS. в детекторах прошлых поколений можно было добавлять лишь один тип точек, тогда как в новинке они делятся на опасные и ложные. При всем при этом рекомендуемая цена на NEOLINE X - COP 5700 составляет около 9790 рублей, что весьма неплохо для по-настоящему универсального автомобильного гаджета, который еще долгое время будет «в строю».

Тест радар-детектора Neoline X-COP 5700 с функцией управления жестами Motion Control - Журнал Движок

Каждый производитель стремится придумать свои фирменные «фишки», которых нет у других. Только задача эта непростая, и сделать что-то оригинальное и при этом реально полезное удается далеко не всем. Получилось ли у Neoline?

Традиционно начинаем с распаковки. Выложив содержимое фирменной бело-голубой коробки на стол, обнаруживаем сам детектор Neoline X-COP 5700. автомобильное ЗУ, классическое крепление на лобовое стекло, магнитный крепеж на торпедо, кабель USB — mini-USB для соединения с ПК и OTG-кабель со штекером mini-USB и гнездом USB. Этот кабель, кстати, тоже можно назвать «фишкой» устройства, пусть и не главной.

Но все же: прибор имеет функцию OTG-хоста, что позволяет обновлять базу камер и прошивку, просто подключив к комплектному кабелю флешку с ПО. Может пригодиться, наверное, тем, у кого нет дома ПК или ноутбука: скачал обновление на планшет или смартфон с ОТG, перенес на флешку, а с нее установил на детектор.

Дизайн и исполнение корпуса нисколько не выбиваются из традиций Neoline. На фоне множества других похожих друг на друга детекторов X-COP 5700 смотрится более чем выигрышно. Оригинальная форма корпуса с глянцевой лицевой панелью, комбинация черного и доломитового пластиков здесь создают особенный привлекательный внешний вид. Сборка корпуса по-корейски очень качественная, никаких скрипов при нажатии на углы и «скручивании» тут нет и в помине. Кстати, производитель дает гарантию на радар-детекторы 2 года.

Стильный дизайн X-COP 5700 не пошел во вред практичности. Глянцевая панель на ярком солнце несколько бликует, но информация на дисплее всегда остается читаемой. Расположенный «в глубине» корпуса под наклонным стеклом однострочный OLED-экран с крупными оранжевыми символами оказывается очень удобным для восприятия и информативным.

К креплению претензий не возникло. Детектор легко устанавливается и снимается с кронштейна, при этом держится надежно. Сам кронштейн сделан из прочного металла, и детектор при движении почти не трясет. Присоски к чистому стеклу прилипают намертво и при снятии устройства не отваливаются.

Самые положительные впечатления произвела работа с меню и настройками детектора. Выступающие из корпуса серебристые фигурные кнопки отлично находятся как зрительно, так и на ощупь. Под стать и программная реализация меню. Здесь все интуитивно понятно, все очевидно, с какого уровня, в какой аккаунт и как нужно переходить. Шрифты крупные и ровные, никакого «китайского перевода» и нелепых сокращений. При этом все действия сопровождаются голосовыми подсказками.

По функциональности X-COP 5700 полностью соответствует детекторам премиум-класса. Здесь есть встроенный модуль GPS, работающий с базой стационарных камер контроля скорости, проезда светофоров, полос общественного транспорта, а также движения по обочинам и постов ДПС. Радиочасть способна детектировать сигналы в диапазонах Х, K, Ka и Laser, охватывая все типы ручных радаров и стационарных комплексов, стоящих на вооружении ГИБДД.

Мы тестировали Neoline X-COP 5700 в Санкт-Петербурге, преимущественно в северной части города, где мы лучше всего знаем про реально работающие камеры и возможные мобильные патрули ДПС. Из штатных режимов мы использовали «умный» Х-СОР, который автоматически меняет чувствительность детектора и дальность оповещения, освобождая от необходимости переключать «Город» / «Трасса».

Сразу заметим, что основную проблему всех радар-детекторов, - постоянные ложные срабатывания в К-диапазоне, - разработчикам X-COP 5700 почти удалось победить. Они, конечно возникают (главным образом в городе, где слишком много излучателей помех), однако очень быстро начинаешь их определять по уровню сигнала и не брать во внимание. Когда детектор сработал, высветив на дисплее одно-два деления индикатора — «держим ухо востро». Если их число не увеличивается — спокойно едем дальше. Если же шкала начинает нарастать и детектор сигналит все чаще — снижаем скорость.

Кстати, для городской езды очень полезной оказалась функция добавления в базу GPS-координат «Ложной зоны» — например, мест расположения промышленных предприятий и гипермаркетов, оборудование которых генерирует помехи. И когда в въезжаешь в такое место, в детекторе отсекается прием по радиочасти и он перестает выдавать ложную тревогу.

В целом, что касается работы по базе GPS, здесь X-COP 5700 показал себя с наилучшей стороны, проявив «осведомленность» на уровне самой популярной навигационной программы. Все стационарные камеры контроля, которые находились у нас на маршруте (всего более десяти), прибор «знал» и вовремя предупреждал о приближении к ним. При этом детектор определяет не только само наличие комплексов контроля, но и их вид, выдавая голосовое сообщение и высвечивая на экране название радара или объекта. Как заявляет производитель, X-COP 5700 знает 45 типов радаров и комплексов, постоянно обновляя и пополняя базу. Их всех, конечно, встретить не удалось — в основном попадались «Кречет» и «Кордон».

И уж настоящим «подвигом» X-COP 5700 стало обнаружение на КАД двух новых камер контроля скорости, которых не было в базе координат. Прибор засек их по радиочасти, причем уверенно детектировал и ту, что работала «в спину».

А теперь о главной фирменной «фишке» Neoline X-COP 5700 — функции управления жестами Motion Control. Как показало наше небольшое исследование, чаще всего в радар-детекторах раздражает постоянный писк, и мы здесь полностью присоединяемся к аудитории. Причем речь идет не только о ложных срабатываниях, но и о реальных предупреждениях. Пока не проедешь камеру, детектор будет навязчиво сигналить. Функция автоприглушения, снижающая громкость «бипов», отчасти спасает, но все равно детектор не замолкает и его сигналы отчетливо слышны. Совсем выключить звук — тоже не вариант, ибо придется все время смотреть на дисплей, чтобы не пропустить приближение к зоне контроля.

Neoline нашел решение. Под лицевую панель X-COP 5700 встроили датчик движения, и теперь, чтобы отключить звуки «бипов», можно просто провести рукой над детектором, и он замолчит до следующего обнаружения радара.

Мы использовали «управление жестами» весьма активно и можем сказать, что это работает, и это здорово! Провел рукой — и звуки прекратились. Детектор реагирует очень четко, и если проводить рукой над ним на расстоянии 10–15 см (как указано в инструкции) и не слишком резко, то датчик движения срабатывает всегда.

Единственно, чтобы с удобством использовать эту функцию, придется подумать о размещении устройства. Если у автомобиля большой угол наклона лобового стекла и, соответственно, большое расстояние от передней панели до нижнего края «лобовика», то до детектора, возможно, придется тянуться рукой, привставая с кресла. В таких машинах есть смысл воспользоваться комплектным магнитным крепежом или силиконовым ковриком, разместив детектор в пределах досягаемости. Либо ставить прибор не слишком близко к нижнему краю стекла — от области обзора это отберет совсем незначительно, зато пользоваться Motion Control можно будет с полным комфортом.

Кстати, в будущих прошивках X-COP 5700 возможности Motion Control обещают расширить. Можно будет назначать другие реакции детектора по своему выбору.

Рекомендованная розничная цена Neoline X-COP 5700 составляет 9790 рублей, что тоже, кстати, можно назвать фирменной «фишкой» устройства. Многие радар-детекторы с GPS имеют более высокую стоимость, при этом не обладают тем, что есть у X-COP 5700 — стильный дизайн, качество Made in Korea, уверенная работа, эксклюзивные функции.