Джиперы забуксовали из-за письма ГИБДД

Как стало известно “Ъ”, скандальная ситуация с владельцами внедорожников, которых ГИБДД лишает регистрации за внесение изменений в конструкцию, была отчасти спровоцирована письмом, которое направил в регионы глава Госавтоинспекции Виктор Нилов. Именно в этом документе он призвал региональные подразделения усилить контроль за техническим состоянием автомобилей на местах. При этом господин Нилов сделал акцент на переделанных машинах, принадлежащих юридическим лицам, а также подчеркнул, что наказывать нужно только в случаях, если изменения в конструкции «напрямую влияют на безопасность дорожного движения и носят неустранимый характер».

Как выяснил “Ъ”, глава ГИБДД России Виктор Нилов еще в конце мая 2016 года направил в региональные управления Госавтоинспекции письмо, в котором объяснил, зачем и каким образом необходимо усилить контроль за техническим состоянием автомобилей и машин с внесенными в конструкцию изменениями (документ есть в распоряжении “Ъ”). В письме приводится статистика: количество ДТП с участием технически неисправных транспортных средств: в 2014 году он выросло на 20%, в 2015 году — на 40%, что свидетельствует, по мнению господина Нилова, о том, что территориальные подразделения «недостаточно влияют» на дорожную обстановку. Одной из причин глава ГИБДД назвал «неудовлетворительную реализацию надзорных полномочий Госавтоинспекции».

Почему ГИБДД прислушалась к жалобам владельцев переоборудованных внедорожников
Для решения проблемы глава ГИБДД предложил ряд решений. В частности, инспекторы должны уделять «повышенное внимание техническому состоянию транспортных средств». При выявлении автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения, «напрямую влияющие на безопасность дорожного движения и носящие неустранимый характер», нужно «организовать работу по прекращению их регистрации». При установлении виновных лиц инспекторы должны выяснять обстоятельства, при которых в конструкцию автомобиля были внесены изменения, а также запрашивать данные о том, где машина проходила техосмотр и ремонт. Кроме того, Виктор Нилов предложил проводить плановые и внеплановые проверки юрлиц, использующих транспортные средства (очевидно, что речь идет о фирмах, занимающихся перевозками), а также автосервисов. В случае если выявлено нарушение, то владелец автомобиля получает предписание устранить нарушение: при повторной проверке, если нарушение не устранено, применяется ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ (штраф 500 руб. для физлица и до 20 тыс. руб. для юрлица), следует из письма господина Нилова. В случае если юрлица-компании не выполняют предписание ГИБДД устранить нарушения, то Госавтоинспекция вправе обратиться в органы прокуратуры.

Как ГИБДД борется за первозданный облик автомобилей
Для реализации вышеописанных предложений Виктор Нилов предложил проводить «дополнительные инструктажи» сотрудников по обучению методов органолептического исследования» автомобилей (предусмотрен ГОСТ Р51709–2001), то есть с помощью визуальной оценки машины, а также с помощью специальных «технических средств диагностирования». О каком конкретно оборудовании речь — в письме не уточняется, однако господин Нилов распорядился снабдить им все территориальные подразделения.

Письмо также содержит подробную инструкцию, каким образом сотрудники ГИБДД на местах должны выявлять технически неисправные машины или машины с внесенными в конструкцию изменениями. Так, инспектор может проверить, насколько законны те или иные изменения, проверив свидетельств о регистрации — если там есть соответствующая отметка, то все законно. В случае если выявлено подобное нарушение, то автомобиль фотографируется, затем составляется протокол по ч. 1ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 руб.), инспектор при этом опрашивает водителя о том, при каких обстоятельствах в конструкцию автомобиля вносились изменения. Далее составляется подробный рапорт, который направляется руководителю подразделения: собранные материалы впоследствии используются для аннулирования регистрации машины.

Почему депутаты водителей насквозь не видели
Напомним, что в 2016 году десятки тысяч граждан столкнулись с претензиями ГИБДД, касающимися внешнего облика и техсостояния машин. Госавтоинспекция активно штрафует и лишает регистрации владельцев машин, установивших на своих автомобилях большие колеса, нештатную завышенную подвеску, силовые бамперы, воздухозаборники-шноркели. Санкции также касаются владельцев автобусов с незаконно оборудованными лежачими местами. Все вышеперечисленные изменения запрещены техническим регламентом о безопасности транспортных средств, на который и ссылаются в ГИБДД. Действия Госавтоинспекции вызвали массу вопросов у автовладельцев, которые считают, что конструкция их автомобилей безопасна для движения, при этом во многих случаях установленное дополнительное оборудование сертифицировано и одобрено производителями. В результате сильно страдает бизнес по торговле внедорожными аксессуарами. На прошлой неделе ситуация уже обсуждалась в Госдуме, о чем сообщал “Ъ”. Начальник отдела технадзора Госавтоинспекции Роман Самсонов признал, что «проблемы есть», и выразил готовность их решать вместе с общественностью. «Некоторые сотрудники на местах не знают, как пользоваться регламентом, неправильно трактуют его положения, — отмечал старший инспектор по особым поручениям ГИБДД РФ Максим Мухин.— Если есть какие-то факты, нужно доводить их до руководства территориальных подразделений или до нас».

Как кризис притормозил аварийность
Под руководством вице-спикера Госдумы Александра Романовича уже создана рабочая группа по выработке возможных выходов из сложившейся ситуации, куда вошли представили НАМИ и ГИБДД, вчера прошло ее первое заседание. В частности, МВД будет предложено внести коррективы во внутренние инструкции и приказы, чтобы исключить злоупотребления. Помимо этого, господин Романович в ближайшее время направит в правительство РФ письмо на имя Дмитрия Медведева, где предложит премьеру изменить нормативные акты, также связанные с темой внедорожников. Параллельно с этим в сети уже появилась информация о том, что в ряде дальневосточных регионов местные жители самостоятельно договариваются с УГИБДД и прокуратурой. Так, один из владельцев внедорожников из Комсомольска-на-Амуре рассказал о том, что на встрече с властями представители надзорных ведомств разрешили автовладельцам использовать колеса диаметром до 33 дюймов, шноркель, экспедиционные багажники, заводские металлические бамперы и лебедки.

Нравится 50 Подписаться

Бланк заявления начальнику гибдд - Новое в сети

О неоплаченных штрафах за нарушение пдд можно выяснить в функциональных центрах предоставления муниципальных услуг (обновлено) наряду с получением каких-или гос. В согласовании с приказом мвд 329 от 01. В этой части жалобы и следует обосновывать беззаконность и необоснованность постановления. естественно же права мне не были разъяснены, потому я не осознавал происходящего. беззаконность постановления может быть обоснована существенными нарушениями процессуальных требований, предусмотренных коап рф.

Написать заявление на имя начальника цфо (по эталону). Прошу выдать справку о наличии регистрировавшихся за мной транспортных средствах для предьявления в налоговую инспекцию. При этом все принципиальные для вас детали необходимо отразить в тексте заявления. Соответствуетне соответствует (ненадобное зачеркнуть). Заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению. Инспектор составил постановление в котором я расписался под графой копию получил.

При регистрация транспортного средства следует верно заполнить бланк заявления, который будет инспектировать инспектор гибдд. Все детали, представляющие значимость, необходимо отразить в тексте заявления. Начальнику управления гибдд умвд рф по. В кратце об обжаловании постановлений по делам об административных нарушений. На мои замечания, по поводу того, что светопропускание стекол моего автомобиля соответствует гост 5727 стекло неопасное для наземного транспорта. эталон жалобы на постановление гибдд скачать безвозмездно и без. эталон заявления в гибдд о снятии автомобиля с учета эталон заявления на - эталон.

Ловушки ГИБДД

Справка о проверке улично-дорожной сети города Москвы по адресам, опубликованным на Интернет-сайте Федерации автомобилистов России,
по состоянию на 09 марта 2011 года.

Центральный административный округ

Северный административный округ

Северо-Восточный административный округ

Восточный административный округ

Юго-Восточный административный округ

Южный административный округ

Юго-Западный административный округ

Западный административный округ

Северо-Западный административный округ

1. Карамышевский пр-д — дорожные знаки на данном участке УДС установлены в полном объеме в соответствии с нормативными требованиями, что подтверждается информацией, опубликованной на сайте «ФАР». Дорожная разметка на данном участке будет обновлена в весенне-летний период 2011 года.

Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве

Московское отделение ФАР

А мне не понятно почему на улице Матвеевская перед АЗС Роснефть сделали сплошную разметку…. Там всегда была прерывистая разметка. А теперь очень неудобно заезжать на АЗС при движении с Матвеевской в сторону Нежинской улицы…. впереди светофор на перекрёстке… утром всегда бывают пробки… а мне надо на АЗС… значит я должна разворачиваться чуть дальше… пропуская встречные машины и преодолевая затор перед светофором.
Скажите, изменится ли разметка на этом участке дороги…. и если нет, то почему?

Есть ещё одна ловушка.
При повороте с улицы Садовники на улицу Нагатинская водители, из за отсутствия разметки совершают маневр не должным образом и по началу попадают на встречку, а чуть дальше их уже ожидают сотрудники ГИБДД. Каждый день там езжу и каждый день они там стоят и «кормятся»

… и еще одна ловушка:
на 38 км МКАД на внешней стороне http://maps.yandex.ru/-/CBQyIHy9
Там есть съезд с МКАД на боковую дорожку, которая заходит на мост, идущий над МКАД в Ясенево. Многие думают что они так заедут на мост и попадут в Ясенево. Но уже после въезда на дорожку там обнаруживается кирпич, дорожка односторонняя и разворачиваться как бы нельзя. Дальше дорога приводит к КПП, у которого всегда пасутся «полицейские». «Платный разворот на МКАД» называется.

При поддержке ФАР

Жалоба начальнику гибдд образец - вопрос решен

Заявление для гибдд ничем не. Которым требуется образец. На имя начальника. Если потребуется жалоба. Юрист мне помог составить жалобу на гибдд. К начальнику. Как писать жалобу на постановление гибдд начальнику и прокурору на неправомерность. Чтобы жалоба на действия сотрудника гибдд достигла цели, нужно правильно подготовить ее.

Жалоба в районный суд в. При составлении сотрудником дпс гибдд года. Образцы и примеры жалоб. Жалобы на милицию и гаи подаются начальнику. Гибдд. Жалоба на. Мы хотели бы показать здесь описание, но сайт, который вы просматриваете, этого не позволяет. Заявитель проходя пешком рядом со своим домом был остановлен сотрудниками гибдд которые.

Чтобы жалоба на действия сотрудника гибдд достигла цели, нужно правильно подготовить ее. Начальнику гибдд московского района г. Жалоба. Образец жалобы в гибдд author. Образец жалобы на постановление гибдд скачать бесплатно и без регистрации.