Руководство по установке, I

Руководство по установке.

I. Основные принципы установки.

Охранный комплекс Tomahawk TZ-7010 имеет классическую схему

подключения. Прежде всего, перед началом инсталяции отключите бортовое
питание а/м (отсоедините клемму аккумулятора). Для выбора мест установки

блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

-Скрытность установки.
-Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги.
-Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной

электроники и блоков сигнализации.

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков

управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке

минимизировать длину проводов.

II. Выбор расположения основных блоков

1. Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона

а/м. Приемно-передающую "RF" антенну системного блока для получения

максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами,

2. Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, если Вы

используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного
ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит
попадание

внутри салона для меньшего окисления.

3. Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.)

должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего

4. Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места,

недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры
необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.

5. Датчикудараустанавливается всалоне, идеальным можно считать центр а/м,

крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.

6. Дополнительные датчики устанавливаются в местах, обеспечивающих

наилучшее качество работы.

7. Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется

Рейтинг автосигнализаций: описание моделей, отзывы

Наверняка каждый автовладелец знает, как важна автомобильная сигнализация. Выбрать из нескольких сотен предлагаемых моделей – это весьма непростое дело. Тем более что в последнее время многие не совсем успешные страны (в плане производства) выплеснули на автомобильный рынок устройства сомнительного качества.

Для того чтобы хоть как-то облегчить выбор, попробуем определиться для начала с классом и признаками устройств, а затем представим небольшой рейтинг автосигнализаций, который укажет на более качественные и толковые модели. В расчёт будут взяты мнения специалистов этой области и отзывы рядовых автовладельцев.

Автомобильная сигнализация может принадлежать к определённому классу – элит, эконом или стандарт. Они, в свою очередь, подразделяются по следующим отличительным признакам.

Способ оповещения. Односторонние устройства не имеют обратной связи с водителем и единственное, на что они способны – это включать оповещение в виде звуковых сигналов непосредственно на автомобиле. Автосигнализации с обратной связью (рейтинг представлен ниже) сообщают о взломе владельцу на брелок, который как раз и выполняет функцию передачи данных в обе стороны. Толковые устройства обеспечивают бесперебойную связь на расстоянии до 2 км, а некоторые сообщают водителю о нарушении посредством СМС-сообщений.

Наличие иммобилайзера. Это устройство для частичной блокировки двигателя. Многие уважающие себя и клиента производители оборудуют автомобили иммобилайзером уже на заводе.

Принцип блокировки. Некоторые модели автосигнализаций встраиваются в штатную автоматику и блокируют подачу топлива к двигателю, в то время как другие при срабатывании просто разрывают цепи электропитания.

Удалённый запуск двигателя. Автомобили, оснащённые таким типом устройств, могут дистанционно запускать двигатель посредством брелока или телефона.

Наличие GPS-системы. Такое устройство постоянно сообщает координаты автомобиля на заданный номер или брелок. Если машина была угнана, то правоохранительным органам гораздо легче её найти и вернуть владельцу.

Шина CAN. Это набор протоколов, которые позволяют включить систему оповещения в общую схему электронного управления автомобилем. Используется только на новых и дорогих авто.

Также при выборе сигнализации не стоит сбрасывать со счетов какие-то дополнительные фишки, вроде датчиков: присутствия, толчка, объёма и движения. С учётом вышеперечисленных факторов и нюансов был составлен рейтинг автосигнализаций, куда вошли популярные и самые лучшие модели охранных систем.

Список лучших охранных систем для автомобиля:

"Пандора" DXL 3910.

StarLine B64 Dialog CAN.

StarLine D94 2CAN GSM/GPS Slave.

Эта модель выгодно отличается от всего того многообразия, которое представлено на авторынке. Владелец машины, где установлена автосигнализация Pandora DXL 3910, не носит с собой брелок. Рядовые операции выполняются с помощью специальных меток, а полноценный функционал охранной системы доступен на смартфоне или планшете. Метки – это скромное подобие брелока с двумя кнопками без каких-либо дополнительных мониторов и других устройств для отображения информации. Как правило, они передают основному блоку только две команды – включить или выключить охранную систему.

Автосигнализация Pandora DXL 3910 позволяет использовать голосовой интерфейс GSM или работать через фирменное мобильное приложение – выбор остаётся за владельцем. Специальный софт Pandora Info прекрасно работает на «яблочной» и «андроидной» платформах.

Крайне гибкие настройки делают охранную систему «Пандора» универсальной и легко адаптирующейся к требованиям владельца. Сигнализация отлично показала себя в таких сложных режимах, как дистанционное и предпусковое включение нескольких подогревателей. Также не будет лишним заметить, что система имеет тонкую настройку параметров срабатывания для 16 основных охранных зон.

Автосигнализация имеет отличную синергию со штатной системой любого современного авто. Благодаря этому можно задействовать заводской иммобилайзер наряду с запуском двигателя от «родного» ключа, а этим может похвастаться не каждая дорогая автосигнализация.

Отзывы о системе «Пандора» в основном положительные. Автолюбителям понравился обширный функционал и возможность использования сигнализации с заводскими защитными системами. Но недостатком модели, как водится, стало одно из её достоинств – функциональность. Многоуровневое меню и обилие дополнительных настроек иной раз сбивают с толку даже гуру автомобильной электроники.

Средний балл (рейтинг автосигнализаций) – 9.0 из 10.

Ориентировочная стоимость – 20 000 рублей.

Кроме выполнения своих основных функций, модель В64 может быть использована в качестве центра управления сервисами автомобиля: освещением салона, различной индикацией, контролем температуры и т.п. Управлять охранной системой можно как с помощью меток или брелока, которые имеются в комплекте, так и с любого гаджета на платформе iOS или «Андроид».

В комплекте «Старлайна» идут два брелока – один компактный без индикации, а другой с ЖК дисплеем и более функциональный. Оба имеют отличную двухстороннюю связь и могут работать на расстоянии до 2 километров от центрального блока.

Можно значительно выиграть по цене, если взять вариативную модель без GPS-модуля. В этом случае во время монтажа будет задействован рядовой «обездвиживатель». Но если вы впоследствии решите установить GPS-блок, то в системе для этого предусмотрен специальный разъём.

Отзывы о модели оставляют в основном в положительном ключе. Автолюбители оценили доступность охранной системы, простоту монтажа и качество бренда. Единственный недостаток, который наверняка будет критичным для любителей дополнительных примочек, – это отсутствие автозапуска двигателя и энергонезависимого режима, в остальном – вполне удачная и толково собранная система.

Средний балл (рейтинг автосигнализаций) – 8.6 из 10.

Ориентировочная стоимость – 9 500 рублей.

В отличие от предыдущего варианта, модель StarLine GSM D94 можно назвать полноценным охранным комплексом с широким кругом возможностей. Независимые эксперты особенно выделяют не имеющий аналогов модуль GSM-GPS телематики. С поразительной точностью этот модуль способен определить местонахождение автомобиля при угоне или поиске на стоянке.

Журнал «За рулём» отметил систему высшим баллом в категории устройств с высоким уровнем защиты от взлома и сканирования, а автомобильное издание «АвтоПробка» признало комплекс как лучшую охранную систему прошлого года.

Отдельно стоит отметить трёхосевой датчик наклона и удара, который включён в стандартную комплектацию. Он срабатывает при попытке поднять авто на эвакуатор или во время поддомкрачивания. Значительно расширенная (в сравнении с аналогами) схема автозапуска двигателя во время работы берёт в расчёт множество факторов: длительность циклов прогрева, температуру окружающей среды, последний запуск и т.д.

Множество положительных отзывов на специализированных форумах говорят о том, что система стоит своих денег и с лихвой их окупает. Автолюбители оценили широкий функционал сигнализации и надёжность схем. Единственное, на что иногда сетуют владельцы, так это на сложность начальной настройки, в остальном – это прекрасная система для обеспечения безопасности вашего авто.

Средний балл – 9.9 из 10.

Ориентировочная стоимость – 26 000 рублей.

Автосигнализация «Томагавк» 7.1 удостоилась высшего балла (журналы «АвтоПробка» и «За рулём») в категории «Лучшее соотношение цены и качества» среди всех охранных систем.

Отличительных и хороших качеств у модели немало, но отдельно стоит отметить возможность бесшумной постановки системы на охрану. Многие автолюбители только за эту функцию готовы приобрести «Томагавк». Также сигнализация имеет качественную систему интеллектуального автозапуска.

Энергонезависимый режим присутствует, но только для иммобилайзера. Имеются и неоспоримые бонусы – энергонезависимая память, то есть в момент отключения питания чип сохраняет все важные данные, и после включения системы восстанавливается используемый ранее режим охраны.

Автосигнализация «Томагавк» оснащена дополнительной системой защиты, которую обеспечивает сдвоенный диалоговый код с постоянно меняющимся алгоритмом кодирования.

Владельцы в своих отзывах отмечают удобную и главное – понятную индикацию на ЖК-дисплее брелка, причём это касается не только параметров и настроек, но и общего состояния системы вкупе с триггерами. Единственная ложка дёгтя для многих автолюбителей – это отсутствие дополнительных каналов для управления внешними гаджетами и другими устройствами в машине. Но за ту цену, которую просит бренд наряду с получаемой отдачей, можно закрыть глаза на некоторые явные недостатки.

Средний балл – 9.2 из 10.

Ориентировочная стоимость – 4 000 рублей.

Первое, о чём стоит упомянуть, – это радиус действия системы – 2,5 тысячи метров в режиме оповещения. Такой дальности позавидует любое охранное устройство премиум-класса. Сюда же можно добавить шесть абсолютно независимых охранных зон, возможность управления сторонними гаджетами и интеллектуальный автозапуск.

При сравнительно скромной цене и такой обширной функциональности Alligator C-500 становится самой экономичной, востребованной и удачной системой защиты вашего авто. Именно такими эпитетами наградил устройство журнал «Автополигон», дав сигнализации высший бал по всем параметрам.

В системе весьма удачно реализованы функции турботаймера, расширенного автозапуска и включения охранных систем при работающем двигателе. Надёжность устройства обуславливается наличием семи охранных зон и возможностью монтажа дополнительных датчиков. Не лишним будет заметить, что в системе используются прыгающие частоты и сдвоенный диалоговый код, что остановит большинство электронных взломщиков.

Автолюбители очень тепло отзываются о системе «Аллигатор». Пользователей привлекает невысокая цена и качество исполнения модели вкупе с обширным функционалом. Некоторые сетуют на отсутствие обходчика иммобилайзера, но проблему можно решить с помощью дополнительного, именно для таких случаев, модуля (покупается отдельно).

Средний балл – 9.6 из 10.

Ориентировочная стоимость – 10 000 рублей.

Без сомнений, современному автомобилю не обойтись без толковой и надёжной охранной системы. Конечно, хочется самое крутое и навороченное устройство. Но перед тем как сделать выбор, разумнее сначала задуматься, что вам нужно от системы и каковы ваши реальные запросы. Иной раз легче, да и правильнее купить недорогую модель, к примеру, для сельской местности или ярко раскрашенного служебного авто.

Чётко определитесь с вашими требованиями, а уж потом выбирайте. Отдельно стоит упомянуть о большом количестве подделок на автомобильном рынке, поэтому лучше покупать такую важную вещь, как сигнализация, в фирменных магазинах или у проверенных дистрибьюторов. В любом случае лишний раз проверить документы (сертификаты, дилер-лист) на оборудование у продавца не помешает.

Сигнализация Tomahawk 7

Диалоговый код
Режим Anti-Hijack
Дистанционный опрос состояния
Дистанционное открывание багажника
Основные функции системы:

Антиграббер
Антисканер
Энергонезависимая память позволяет системе сохранить свое состояние в случае временного отключения питания
Двухуровневый датчик удара
Двухуровневый дополнительный датчик
Режим "Паника"
Автоматическая перепостановка в режим охраны
Valet режим
Обход неисправной зоны
Защита от ложных срабатываний
Программируемые брелоки
Поиск автомобиля
Индикация разряда батарейки
Программируемый дополнительный канал управления
Режим охраны с заведенным двигателем
Отключение сирены с брелока
Программируемый импульс центрального замка
Двушаговое отключение режима охраны
Временное отключение датчика удара и дополнительного датчика
Функция учета задержки салонного освещения
Дистанционный опрос состояния
Дистанционное открывание багажника (опция)
Блокировка двигателя (программируется НЗ/НР)
Встроенное реле парковочных огней (два канала)
Встроенный центральный замок
Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
Управление центральным замком при заведенном двигателе
Встроенный иммобилайзер
Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с LCD дисплеем
Функция вежливой подсветки (опция)
Режим Anti-Hijack- защита от разбойного нападения
Индивидуальный PIN код
Память о срабатывании системы
Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения
Увеличенная дальность действия брелока с LCD до 1300 м (зависит от внешних условий)
Возможность подключения штатного клаксона (програм.)
Возможность управления системой комфорт
Информация о запрограммированных брелоках
Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с LCD дисплеем
Встроенные часы
Встроенный таймер
Встроенный будильник
Функция блокировки кнопок брелока-пейджера
Диалоговый код
Комплектация

Центральный модуль
Брелок с LCD дисплеем
Брелок стандартного типа
Датчик удара
Антенна
Сирена
Жгуты для подключения центрального блока,центрального замка, антенны
Концевой выключатель кнопочного типа
Инструкция
Памятка пользователя
Гарантийный талон
Упаковочная коробка

Автомобильная сигнализация Tomahawk 7.1 - основные характеристики

ЖК-экран: Да
Количество кнопок: 5
Обратная связь: Да
Диалоговый код: Да
Дальность приёма: до 1300 м
Сирена: В комплекте
Дополнительно:
Новая автосигнализация с обратной связью и диалоговым кодом, работающая на частоте 868 МГц

Кнопка оверрайд на сигнализации Томагавк: где находится, как найти, за что она отвечает

На сегодняшний день большое количество владельцев автомобилей защищают собственные транспортные средства большим количеством способов. Кто-то пользуется платной парковкой, кто-то ставит автомобиль в гаражные помещения.

Но есть еще одна категория водителей, которые выбирают самый дешевый и относительно безопасный способ – установку сигнализации. Сегодняшнее время, век высоких технологий, дает возможность пользоваться большим количеством привилегий, которые мы получаем от продуктов компьютерной техники. Самое главное здесь – научиться разбираться в этих произведениях компьютерного искусства.

Сейчас одной из самых распространенных автомобильных сигнализаций являются модификации продукции от производителя Томагавк. И у водителей есть много вопросов к работе этой сигнализации, а в частности самым главным вопросом является расположение кнопки «Override» и ее главное предназначение. Постараемся более подробно разобраться в этой теме.

Если рассматривать инструкцию, которую производитель прикладывает к своим противоугонным установкам, то становится ясно, что не во всех версиях можно обнаружить положение кнопки «Override».

Возможно, это одна из самых главных недоработок производителя, поскольку в остальном к данным установкам не имеется вообще никаких нареканий.

Данная кнопка позволяет владельцам автомобилей с подобными противоугонными автомобильными сигнализациями работать наиболее полно, иметь доступ к большому количеству функций.

Поэтому водители стараются сразу ее найти, чтобы в дальнейшем не иметь проблем, но далеко не у всех это получается. Итак, где ее можно обнаружить?

Многие водители стараются найти данную кнопку на брелоке, и это самая большая ошибка.

Производитель не имеет право оставить кнопку «Override» в таком доступном месте, поскольку она отвечает за некоторые функции программирования системы в целом.

Представляет собой эта кнопка небольшой кусочек пластика круглой формы ярко-красного цвета. Она находится на проводке, и установщики сигнализации обязательно во время монтажа стараются ее спрятать таким образом, чтобы она не была видна чужому глазу.

Итак, чтобы найти кнопку «Override», предварительно найдите блок сигнализации.

От этого блока в сторону отходит сдвоенный черный проводок. Уходить он может абсолютно в любую сторону, поскольку здесь имеет место быть степень воображения установщика данной сигнализации. Затем вы на конце этого проводка и обнаружите данную кнопку.

Многие водители наверняка видели в инструкции, что при помощи использования кнопки «Override» открывается доступ к большому количеству функций, о которых можно было только прочитать в инструкции и не мечтать о том, чтобы самостоятельно ими управлять.

Одна из самых распространенных функций, которыми пользуются водители при управлении данной кнопкой – это отмена ограничения скоростного режима для движения транспортного средства задним ходом.

• Чтобы совершить отключение или снятие ограничений, достаточно нажать и удерживать на протяжении нескольких секунд данную кнопку и затем постепенно и плавно нажмите дроссельный рычаг. Блокировка будет снята.
• Помните при этом, что если дроссельный рычаг уже нажат, ни в коем случае не нужно нажимать на кнопку «Оверрайд». Это может привести к утере контроля за транспортным средством, что в итоге может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге.
• Также при помощи этой кнопки можно самостоятельно запрограммировать или перепрограммировать настройки всей противоугонной системы. Однако такие операции рекомендуется совершать только в том случае, если вы имеете достаточно много знаний и опыта в данных вопросах.
• Если вы неправильно запрограммируете сигнализацию или зададите при настройке неправильные параметры, то это будет чревато сбоем системы, и в результате вам придется вызывать мастера, если, конечно, он сможет эту систему отладить заново и заставить ее правильно работать.