Opel Astra X17DTL mechanical

Авто куплено в г. Дюртюли, Башкортастан, за 2500 км от места её постоянной дислокации. Искал именно Астру, именно караван и именно с этим двигателем, т.к. пользую такой уже 10 лет на другом авто, двиг простой надёжный и очень живучий.
Авто с родным пробегом меньше 200 т.км, в родной краске, не битое, но с заколхоженным мотором, было в пользовании у тракториста, который все что с ним делал, та это заливал в него слитую с трактора солярку.
Почему Астра? Мне нравится этот автомобиль. Когда мне достался от отца Кадет D 1983 года выпуска я и подумать не мог, что моя дружба с Opel так затянется. )) Кадет был изучен, неоднократно отремонтирован и служил мне 12 лет верой и правдой. За эти годы я изучил каждый болтик в достаточно простой и надёжной конструкции. Когда стал вопрос о смене машины долгих раздумий не было. Это должна быть Астра.
Кадет D — Кадет Е — Астра F — Астра G. Когда-то я мечтал об Астре F, но за несколько лет размышлений как-то само собой сложилось, что смотрел уже Астры G. Денег особо не было, посему главным критерием при поиске был целый кузов. Так и получилось. С остальным пришлось хлебнуть по-полной. ))
Первичный осмотр по приезду домой. Под замену:
Двигатель, он мёртв — обрыв болта ГБЦ, перегрет, обрыв болта паразитного ролика и пр. (Заменен)
Подушки двигателя. Ещё живы, но очень уставшие.
Основной радиатор — заклеен. (Заменен)
Корпус воздушного фильтра + гофры — отсутствуют (Установлено)
Гофра, резонатор, шарнирное соединение задней банки. (Заменено)
Задний правый тормоз заклинен, задний левый — сорван штуцер прокачки и пропускает тормозную. (Заменены оба суппорта)
Трос ручника — отсутствует. (Установлен)
Преднатяжители ремня — установлены сработавшие. Зачем? (Заменены)
Лобовое стекло — треснуто. (Заменено)
Салонное зеркало не фиксируется. (Заменен)
Молдинг нижний лобового — мёртв. (Заменен)
Трапеция дворников — разбиты посадочные. (Исправлено)
Дворники на выброс. (Заменены)
Замок левой задней двери — мертв актуатор. (Заменен)
Левая передняя ступица — не работает спидометр, перегрел. (Заменен)
Сломана заслонка рециркуляции. (Исправлено)
Сломан мотор заднего стеклоочистителя. (Исправлено)
Отсутствует левая дуга перчаточного ящика. (Заменены обе)
Не фиксируется большая спинка заднего сиденья. (Исправлено)

• Двигатель 1.7 дизельный (68 л.с.)
• Механическая коробка передач
• Передний привод
• Машина 1998 года выпуска, была куплена в 2015 году
• Opel Astra G выпускается с 1998 года

Текст изменён полгода назад

Переделка дизеля 17D в турбодизель X17DTL (Opel Kadett D)

Отправлено AduiDas в Sun, 23/03/2008 - 00:19.

Идея поставить турбодизель витала в моих мыслях давно. Особенно после замены двигателя с 16D на 17D. Тогда при сборке подвернулся блок с турбодизельного X17DTL в удовлетворительном состоянии, который и был установлен. Из доступных к установке двигателей рассматривался 1.7TD Исузу и опелёвский X17DTL. С японцами как-то сразу у меня не сложилось, да и ремонт их значительно дороже. Поэтому ближе к осения начал потихоньку готовиться к замене движка.

Неприятность N1: Штатный воздушный фильтр совсем никак не хотел помещаться в положенное место. Но после долгих мучений и отговоров со стороны кузовщиков был найден другой кузов, с которого вырезана часть морды в месте расположения фильтра и найдены мастера, которые согласились это сделать без лишних уговоров.
Параллельно заварили/усилили верхние углы брызговиков рядом с моторным щитом. Стойки наконец заняли своё родное место. На всякий случай поставил распорку.

Неприятность N2: Интеркулер и радиатор. Наличие интеркулера само по себе не проблема. Проблема его поставить. Оказалось, что радиатор на X17DTL другой – с креплениями под интеркулер и толще 42 мм вместо 30 на простом дизеле. Но все же он поместился.

Был приобрётен двигатель с Астры F с заглушенной турбиной.
Разобрали. На блоке - выроботка. Коленвал – первый ремонт и состояние шеек под расточку. ТНВД - с "уставшей" плунжерной парой. Вместо турбины только улитка выпуска.

Улитка отправлена в Киев на обмен на ремонтную турбину, ТНВД последовал за турбиной на капиталку. В итоге – замена плунжерной пары на реставрированную, роликов, сальников.
После долгих раздумий было принято решение оставить блок с коленвалом и поршневой с моего 17D, благо блок был изначально с турбодизельного мотора.

Хотел заменить шатуны, т.к. у меня стояли с 17D (родные турбодизельные пришлось снять, ввиду того, что один "посинел" ещё на моторе "доноре"), но вскрытие показало, что на купленном движке шатуны стоят один в один как мои. Так как и сами поршни были похожи на просто с 17D, скорее всего прежний владелец менял поршневую.
Итог: блок, коленвал, поршни, шатуны остаются мои.

ГБЦ - одна трещинка в перемычке между клапанами, впускные клапана со следами сильной коррозии. Отдал в технопарк.
Работы: заварка перемычки, замена выпускных сёдел, замена всех клапанов и маслосъёмных колпачков, восстановление резьбы на ГБЦ (крепление корпуса термостата), опрессовка, шлифовка.

Распредвал оставили мой, замененный весной, т.к. на родном выработка 0,2мм. При одинаковых параметрах оставили тот, что новее.
Так как с коробкой F16 я решил не расставаться (на Астрах на дизелях F13) маховик был оставлен с 16D, только шлифанули под новый диск сцепления.

Диск сцепления, родной 215мм, стоял 200мм. Как оказалось корзина тоже 200мм. Отлично стала корзина с Омеги 2.0, только за корзиной последовал выжимной подшипник сцепления, который с другой формой прилегающей поверхности – уже плоский, а не выпуклый как был на 16D.

Попытка завести не увенчалась успехом. Отсутствует компрессия.
Причина: ни один клапан не закрывается. Промеряли головку блока цилиндров. Результат неутешительный: вместо 105,75/106,1 размер 104,5.
Мастер: "Серега, как ты меня подвёл!" У меня ступор (первая мысть о испорченной прокладке ГБЦ за 35$, потом о 200$ вложенных в саму ГБЦ). Я подвёл. Ну да я взял голову и сам отвёз в технопарк. Там никто ничего не мерял: "Раз привёз, значит нормальная" Дизелисты при сборке тоже не меряли: "Наверняка померяли в технопарке" А подвёл я.

Замена сёдел, подрезка торцов клапанов, гидрокомпенсаторов, посадочных мест под гидрики как-то не внушала оптимизма, тем более что убирать надо было порядка 1,50мм. (по выступанию торца клапана над ГБЦ). Да и ездить с уникальными деталями в ГБЦ и трястись, что допуска просто уйдут я не хотел.

Скрепя сердце, решил реставрировать свой головку с 17D. Заварка трёх перемычек, замена всех сёдел (клапана новые уже есть ) и дальше по стандартной схеме. Просаженная головка осталась на продажу в технопарке.
Вторую прокладку ГБЦ привезли быстро.

При установке турбины при штатной промывке маслопроводов не смогли прочистить сливную трубку. В итоге едва пробили проволокой – внутри был сплошной кокс. Вот вам издержки заглушенной турбины.

Масляный радиатор установить не удалось. Кузова разные, чуть-чуть длины шлангов не хватило, а прятать радиатор за бампером тоже не хотелось. Отложил этот вопрос до весны.

Штаны, родные с Астры, полученныё из Киева путём нечеловеческих исилий и многочасовых переговоров (кого интересует энтузиаст из провинции с навязчивой идеей заказать по телефону одну единственную деталь?) обрезали по гофру и приварили ответную часть шарнирного соединения со старых штанов. Стали как родные.
Счастливый момент – двигатель завели! Работает тише, холостые держит увереннее, турбина работает.

Пробная поездка. Не отрегулировано сцепление, с обратки подтекает топливо. Всё быстро устранили.

Очень сложные. Заметного прироста мощности нет. На низах, где-то даже тупее стала (может всё-таки сцепление?), зато, если раскрутить мотор прёт как скаженная! Просто я не привык ездить на высоких оборотах, раньше всё на низах, да на низах…

Сколько стоит мечта? Ещё как только я начал по чуть-чуть разбираться в своей машине хотелось чего-то более мощного, современного, но только дизель. Из всех доступных моторов без электроники, мне попался (да и то единожды) только X17DTL и именно до 1998г. с вакуумным управлением, с минимумом (!) переделок. Общая стоимость работ и материалов составила 2800$.
Отдельно хочу отметить что это и купленный двиг, и замена турбины, и восстановленный ТНВД, и "вылизанная" ГБЦ, и замена радиатора с диффузором на новый, и масло синтетика, и многое-многое другое, что по мелочам (по списку 74 пункта) складывается в такую сумму.
И ещё раз: Сколько стоит мечта?

Добавить комментарий к статье

Опель астра мануал - Обновленный материал

Автор: Михаил Долыняк

Это наверно уже в сервисной книжке содержится… окт 19 в 02:20 Андрей, специально для Вас. написал статью, в которой выложил сканы с сервисной книжки, где расписан график и регламент ТО на автомобили opel. А на русском нет " Руководство по ремонту"? Service Manuals Автомануалы Porsche Porsche 911 1972-1983. Руководство по эксплуатации и ремонту. Устройство, техническое обслуживание и ремонт Subaru Forester 1999-2004. При помощи многочисленных иллюстраций подробно описываются все процессы ремонта узлов и агрегатов автомобилей разных модификаций. Service and repair manual…. Электронная версия данной книги создана исключительно для ознакомления! Краткое знакомство с автомобилем…. Service Manual Suzuki VLR1800. > Глава 5А Система пуска и заряда батареи.

Надеюсь, что кому-то эта информация окажется полезной. Руководство по ремонту и эксплуатации…. Модель представляет уже восьмое поколение линейки Astra ранее Kadett. А также Chevrolet NIVA LE для лесных походов. Руководство по ремонту и диагностике Subaru Forester 2005. Восстановление пароля На указанный email будет выслано письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Содержание «Руководства по эксплуатации Opel Astra H»: Введение Коротко Ключи, двери и окна Сиденья, система пассивной безопасности Хранение Приборы и органы управления Освещение Информационно-развлекательная система Система управления климатом Движение и порядок работы Уход за автомобилем Техническое обслуживание и ремонт Техническая информация Информация о клиенте Предметный указатель Скачать «Руководство по эксплуатации Opel Astra H» вы можете с моего сайта. Скачивайте торренты без ограничений и без всяких регистраций на трекерах. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Espace с 1997.

Руководство по ремонту и техническому обслуживаню Suzuki Grand Vitara 2001. Руководство по ремонту Skoda Roomster. Simtec 70 X20XEV 2. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Omega B 1994-2000 гг. Peugeot 607 с 1999. Частичная, поскольку за время производства на автомобиль устанавливалось более 25 различных типов двигателя, из которых в руководстве рассмотрены бензиновые X16SZR, X14XE, X18XE1, X16XEL, X20XEV, дизельные X17DTL, Y17DT, X20DTL, Y20DTL, Y20DTH.

Смотрю на все хозяйство - ужас в глазах. В то же время провести для Опель Астра ремонт своими руками не будет сложно, если у вас есть помощь в виде нашего сайта. Устройство, ремонт, техническое обслуживание…. Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Suzuki GSX-R600. Opel Astra G, Zafira A 1998-2006. Спасибо всем за помощь. Модель представляет уже восьмое поколение линейки Astra ранее Kadett.

Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Kangoo. Opel Corsa C, Combo, Meriva 2000-2006. Opel Astra H 2004 - руководство пользователя инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Руководство по ремонту Suzuki Burgma. Руководство по ремонту Renault Kangoo. Отдельный раздел предназначен для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами эксплуатации. Компания Opel сделает все возможное для обеспечения достоверности и актуальности информации, представленной на данном веб-сайте, но при этом не несет никакой ответственности в отношении претензий или убытков, понесенных в результате использования такой информации.

Но с магнитолой разобрался, инструкция есть, а про остальное - "зима". Вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, механической и автоматической коробки передач, передней и задней подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования сопровождается цветными электросхемами автомобиля Opel Astra-F. Инструкция по ремонту Opel Corsa D, а также устройство Opel Corsa D, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Corsa D с 2010 г. Глава 5Б Система зажигания. Указанные цены и комплектация могут отличаться от актуальных. Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации автомобилей Opel Omega A с кузовами седан и универсал, с сентября 1986 г. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Глава 3 Системы охлаждения, отопления и вентиляции. Opel Vectra C, Opel Signum c 2002.

Руководство по ремонту Skoda Octavia 1996-2002. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Vectra В с передним приводом, в кузовах седан, хэтчбек и универсал, которые выпускались в Германии и Великобритании с 1995 по 2003 год, оснащались бензиновыми двигателями литражом 1,6, 1,8 и 2,0 и комплектовались 5-ти ступенчатыми МКП или 4-х ступенчатой АКП. Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Logan. В 2011 году руководство Opel приняло решение переименовать модель Astra предыдущего поколения с маркировкой-индексом «H». Руководство по ремонту и обслуживанию…. Разделы: — Инструкция по эксплуатации — Двигатели, карбюраторы — Система смазки — Система охлаждения — Топливная система — Выхлопная система — Система зажигания — Трансмиссия — Подвески, колеса — Тормозная система — Рулевое управление — Кузов, салон — Система кондиционирования — Электрооборудование Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Opel Vectra c 1995г. Если вам нравится искать информацию листая кучу страниц или листать весь мануал сплошняком, то мне удобнее xhtml, с хорошим поиском, ссылками, удобными оглавлениями, которого лично я на Астру Н, пока не встречал. Подробное справочно-информационное издание Инструкция по ремонту Opel Vectra, инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство Opel Vectra 2002-2005 гг. Руководство по обслуживанию и ремонту…..

Литература по ремонту Opel Zafira

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra / Opel Zafira / Опель Астра / Опель Зафира. выпускаемого с 1998 по 2005 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями 12XE / Z12XE / Z14XEP / X14XE / Z14XE / X16XEL / Z16XE / X18XEL / Z18XE / Z18XEL / Z16XEP / X20XEV / X20XER / Z20LET / Z22SE / Z17DTL / X20DTL / Y20DTH / Y22DTR объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 1.7D, 2.0D и 2.2D литра мощностью 48, 55, 59, 60, 66, 74, 76, 85, 92, 100, 108, 118 и 140 кВт.

Рейтинг товара: 6.3

ISBN: 978-5-98842-091-0 Издательство: СверчокЪ Тип бумаги: газетная Язык: русский Кол-во страниц: 356 Переплет: мягкий Цветность: черно-белая Формат: 210 Х 297 Подробнее

Старая цена: 952 руб.

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra H / Opel Zafira B / Опель Астра Н / Опель Зафира Б. выпускаемого с 2004 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями X16ZR / X14XE / X16XEL / X18XE1 / X20XEV объемом 1.4, 1.6 и 2.0 литра мощностью 55 кВт

Рейтинг товара: 6.2

ISBN: 978-5-90309-193-5 Издательство: Мир автокниг Тип бумаги: газетная Язык: русский Кол-во страниц: 408 Переплет: мягкий Цветность: черно-белая Вес: 0.548 Формат: 210 Х 297 Подробнее

Старая цена: 767 руб.

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra / Opel Zafira / Опель Астра / Опель Зафира. выпускаемого с 1998 по 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6 и 1.8 л. мощностью 84, 90, 101, 116 и 125 л.с..

Рейтинг товара: 5.8

ISBN: 5-89744-107-3 Издательство: Арус Тип бумаги: офсетная Язык: русский Кол-во страниц: 328 Переплет: мягкий Цветность: черно-белая Вес: 0.78 Формат: 210 Х 297 Подробнее

Старая цена: 1380 руб.

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra H / Opel Zafira (Опель Астра Н / Опель Зафира) выпускаемого с 2004 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z18XE, Z20LEL, Z20LER, Z20LEH, Z22YH, Z13DTH, Z17DTL, Z17DTH, Z19DT, Z19J, Z19DTH объемом 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0T / 2.2 / 1.3CDTI / 1.7CDTI / 1.9CDTI литра и мощностью 75 / 90 / 105 / 125 / 170 / 200 / 240 / 150 / 90 / 80 / 100 / 120 / 150 л.с.

Рейтинг товара: 5.1

ISBN: 985-4550-32-х Издательство: Чижовка (Гуси-лебеди) Тип бумаги: газетная Язык: русский Кол-во страниц: 228 Переплет: мягкий Цветность: черно-белая Вес: 0.337 Формат: 210 Х 297 Подробнее

Старая цена: 1140 руб.

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra / Opel Zafira / Опель Астра / Опель Зафира. выпускаемого с 1998 по 2005 год. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями X17DTL / Y17DT / Z17DTL / Y20DTL / X20DTL / Y20DTH / Y22DTR объемом 1.7, 2.0 и 2.1 литра мощностью 68, 75, 80, 82, 100 и 125 л.с.

Рейтинг товара: 3.0

ISBN: 5-89744-056-5 Издательство: Арус Тип бумаги: офсетная Язык: русский Кол-во страниц: 540 Переплет: твердый Цветность: черно-белая Вес: 1.425 Формат: 210 Х 297 Подробнее

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra / Opel Zafira (Опель Астра / Опель Зафира) выпускаемого с 1998 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями X16SZR, X16XEL, X14XE, 18XE1, 20XEV, 17DTL, Y17DT, 20DTL, 20DTH объемом 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.7D / 2.0D литра и мощностью 66 / 74 / 76 / 92 / 100 / 118 / 55 / 60 / 74 л.с.

Рейтинг товара: 3.0

ISBN: 978-5-93392-233-9 Издательство: Алфамер Язык: русский Кол-во страниц: 376 Переплет: мягкий Цветность: черно-белая Формат: 210 Х 297 Подробнее

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Zafira / Опель Зафира. выпускаемого с 2005 по 2009 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6, 1.8, 2.2 и 1.3D литра

Рейтинг товара: 3.0

ISBN: 978-5-93392-167-7 Издательство: Алфамер Тип бумаги: офсетная Язык: русский Кол-во страниц: 400 Переплет: твердый Цветность: черно-белая Вес: 0.953 Формат: 210 Х 297 Подробнее

Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com

Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Astra / Opel Zafira / Опель Астра / Опель Зафира. выпускаемого с 1998 по 2004 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями X16ZR / X14XE / X16XEL / X18XE1 / X20XEV объемом 1.4, 1.6 и 2.0 литра мощностью 55 кВт

Показано товаров с 1 по 14 из 14 (всего 1 страниц)

Opel Zafira (Опель Зафира) (индекс кузова «B», выпускался с 2005 по 2011 год, с 2011 под названием Opel Zafira Family ) – переднеприводный компактвэн, получивший общую платформу с автомобилем Opel Astra H - GM Delta. разработанный и выпускавшийся немецким автопроизводителем Opel. Первое поколение модели Opel Zafira (индекс кузова «А») было запушено в производство в 1999 года и выпускалось вплоть до 2005 года. Весной 2005 года ему на смену пришло второе поколение, представленное на автосалоне в Женеве. Opel Zafira всех поколений также продаются под названиями Vauxhall Zafira в Великобритании, маркой Holden Zafira в Австралии, Chevrolet Zafira в Мексике и Чили, и множеством других названий, в зависимости от региона и рынка сбыта. Сборка машины производилась на заводах компании Opel в городах Бохум (Германия), в Гливице (Польша), в период с 2005 по 2010 года) и в Калининграде (Россия). Подробнее.

Не можете найти авторуководство для Вашего автомобиля? Не отчаивайтесь! У нас есть возможность отправить Вашу заявку на издание книги в профильное автомобильное издательство с просьбой издать нужную автомобильную литературу. Если Вам действительно необходима книга и у Вас есть возможность подождать – оставьте заявку на издание книги. Подробней.