Руководство транспортной полиции

12 октября. Якутия. NVpress - Больше полутора месяцев прошло с момента, когда двум жительницам Сангар была оказана экстренная помощь на реке Лена. В управление транспортной полиции поступило письмо в адрес руководства с просьбой выразить благодарность действующим сотрудникам.

Как оказалось, еще в конце августа трое жителей Сангар направились в близлежащий от дачного поселка лес. Женщины практически сразу потеряли ориентиры из-за внезапно усилившегося дождя, всего на несколько метров отойдя от автомашины, за рулем которой находился супруг одной из них. Не дождавшись попутчиц, мужчина обратился в МЧС и полицию. На поиски пропавших вышли несколько групп поисковиков. Среди 50 розыскников находились также и волонтеры – односельчане. Двухдневные поиски были осложнены штормовым ливнем со снегом.

Лишь к вечеру следующего дня отчаявшиеся найти дорогу грибники вышли к реке, где вскоре их обнаружил быстроходный катер транспортной полиции. Полицейскими было принято решение прервать плановый рейд в составе экипажа патрульного теплохода «Витязь » и вернуться в Сангар, чтобы срочно доставить в поселок пострадавших от стресса и переохлаждения людей.

Спасенные оказались сестрами-двойняшками. В письме Светланы Васильевны Шешеня и Людмилы Васильевны Пыпиной с просьбой поощрить спасших их полицейских говорится:

"Надежды встретить людей не было. Мы вышли на берег реки и шли в сторону Сангар. Был сильный шторм, северный ветер, шел снег. У нас уже не было сил, мы сильно замерзли и устали. Вдруг из-за скалы вышел катер. Мы не поверили своим глазам. Стали кричать и махать руками. Катер подплыл к нам и оказался патрулем водной полиции. Сотрудники помогли нам забраться на судно, поделились едой и повезли нас в поселок. Спасибо вам большое, мальчики. Низкий вам поклон и всех земных благ!"

Сами сотрудники, в числе которых начальник отделения по исполнению административного законодательства подполковник полиции Дмитрий Суханов, полицейский отдельного взвода патрульно-постовой службы старшина полиции Евгений Хахалев и полицейский-моторист прапорщик полиции Сергей Артамонов о деталях данного факта скромно умолчали, отчитавшись по приезду лишь протоколами пресеченных на реке нарушений.

«Бывает, что бедствие терпят владельцы небольших моторных лодок, охотники, рыбаки. По имеющейся спутниковой связи мы оперативно передаем нужную информацию, выручаем необходимыми средствами, доставляем до близлежащих населенных пунктов. Это наша обычная работа - помогать попавшим в беду людям» - отметили сами полицейские.

Пресс-служба Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте

Руководство забайкальской транспортной полиции проведет прием граждан - Портал Забайкальского края

12 декабря в рамках общероссийского приема граждан руководство Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте будет осуществлять прием населения по вопросам, относящимся к компетенции транспортной полиции, сообщается на сайте ведомства.

«Мероприятие состоится с 12:00 до 20:00 по местному времени в Забайкальском линейном управлении МВД России на транспорте по адресу: Чита, ул. Амурская, 56, кабинет №1, в порядке живой очереди, при предоставлении документа, удостоверяющего личность (паспорта). На вопросы граждан ответят начальник Управления полковник полиции Евгений Евгеньевич Стасишин и заместитель начальника Управления полковник полиции Андрей Валерьевич Семейкин», - говорится в сообщении .

Дополнительно в этот период будет работать телефон «горячей линии»: 8 (3022) 33-00-06. Граждане, не имеющие возможности лично прийти на прием, смогут высказать свои пожелания, задать интересующие вопросы и пообщаться с руководителями по указанным телефонным номерам.

Заметили ошибку? Сообщите, пожалуйста, редакции. Выделите текст и нажмите клавиши «Ctrl» и «Пробел»

Полиция изъяла более 4,5 кг насвая в торговом павильоне Читы 7

10:36, 24 декабря

Полиция изъяла 640 литров алкоголя из «Пивного квадрата» в Чите 19

20:48, 23 декабря

Полиция разыскивает без вести пропавшего Романа Большихшапок в Забайкалье 11

Электронное периодическое издание "Zabmedia" (Забмедиа).

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций.
Свидетельство регистрации СМИ Эл № ФС 77-33505 от 17.10.2008 г.

Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Портал Читы и Забайкальского края

© ООО «Экстра-Реклама» (2007-2016)

Адрес учредителя и редакции: 672090. Россия, г. Чита. ул. Шилова, 100 .
Телефон и факс редакции: (3022) 32-55-66 .
Электронная почта: info@zabmedia.ru

При любом использовании данных материалов в электронных СМИ, ссылка обязательна. При использовании в печатных СМИ, необходимо письменное разрешение редакции.

Разработка сайта ZabMedia.RU

2016
Руководство забайкальской транспортной полиции проведет прием граждан - Новости Читы и Забайкальского края - лента новостейНовости общества: Чита и Забайкальский край - ИА ЗАБМЕДИА

Руководство МВД СССР глубоко понимало важность транспортной милиции»

В Главном управлении на транспорте МВД России состоялся показ документального фильма Максима Брежнева «Министр Щелоков». Мероприятие было приурочено к профессиональному празднику работников транспортной полиции, который отмечается 18 февраля.

Начальник ГУТ МВД РФ генерал-лейтенант полиции Дмитрий Шаробаров и руководитель Центра "ЗВЕЗДА" Максим Брежнев

Показ вызвал большой интерес ветеранов, сотрудников и руководства подразделения. Число желающих посмотреть фильм было столь велико, что многим пришлось стоять, и даже так не всем нашлось место в зале. Такое внимание к эпохе советской милиции конца 60-х — начала 80-х гг. неудивительно, ведь с этим временем связан расцвет всей системы органов внутренних дел, не исключая и транспортную милицию.

На эти памятные годы пришлись десятилетие руководства Главным управлением внутренних дел на транспорте МВД СССР генерал-лейтенанта милиции Николая Ефимовича Цыганника. Сегодня о нем вспоминают как о корифее подразделения, человеке, чье имя произносят с величайшим уважением ветераны, работавшие под его началом. Николай Ефимович был близким другом Центра «ЗВЕЗДА»: он являлся членом редакционного совета организации, оказал неоценимую помощь в подготовке книг по истории советской милиции. Для многих стал большой утратой его уход из жизни в прошлом году.

И Николай Щелоков, и Николай Цыганник, не были юристами, но, как отмечали ветераны, выступая после показа, они оба, имея большой опыт организаторской работы, быстро и глубоко вникли в работу на новом для них направлении, оставив яркий след в истории министерства.

Максим Брежнев отметил в своем выступлении, что показ фильма о министре Щелокове особенно символичен именно в преддверии дня рождения подразделения. Несмотря на то, что дата 18 февраля отсылает нас к 1919 году, когда был утверждён декрет «Об организации межведомственной комиссии по охране железных дорог», именно при Щелокове возникло управление, принявшее ответственность за обеспечение правопорядка не только на объектах железнодорожного, но также водного и воздушного транспорта. Иными словами, именно при нем и родилась современная система органов внутренних дел на транспорте.

Сегодня этот главк возглавляет генерал-лейтенант полиции Дмитрий Шаробаров. После показа он вручил руководителю Центра «ЗВЕЗДА» Максиму Брежневу почетную грамоту и поделился своим мнением о документальной ленте. Он подчеркнул, что такие фильмы очень важны сегодня, помогая воспитывать молодых сотрудников на лучших примерах.

Высокую оценку документальной ленте и деятельности Центра «ЗВЕЗДА» дал Почетный председатель Совета ветеранов Главного управления на транспорте МВД России генерал-лейтенант милиции Анатолий Васильевич Ромахов. когда-то возглавлявший этот главк. Почти сорок календарных лет он проработал в системе органов внутренних дел, и ему есть с чем сравнивать нынешнюю эпоху и чем поделиться с молодежью.

Почетный председатель Совета ветеранов Главного управления на транспорте МВД России генерал-лейтенант милиции Анатолий Васильевич Ромахов

— Фильм этот очень полезный. Это история министерства, неотъемлемой частью которой является и история транспортной полиции. Это рассказ о масштабных завоеваниях наших предшественников, руководства и сотрудников МВД СССР, преобразивших ведомство.

Молодежи сегодня трудно представить, чем были органы внутренних дел до прихода Щелокова. Расскажу на своем примере. Я закончил в 1959 году юридический факультет Алма-атинского госуниверситета. В то время авторитет милиции был весьма невысок. Сужу по тому, что видел сам. Нас было 106 человек выпускников. Никто в милицию идти не хотел, даже разговор об этом не было! Это считалось ниже своего достоинства! А как же: я, выпускник университета, с высшим юридическим образованием и пойду в милицию? Да никогда! Это пусть школа милиции таких готовит. Такие были настроения. Все просились проходить практику в прокуратуре, адвокатуре и проч. И только четыре человека, включая меня, оказались энтузиастами, которые попросились в милицию. Я попал в транспортную, да так и проработал в ней всю жизнь: с 1959 до 1997 гг. Прошел путь от оперуполномоченного линейного отдела на станции Алма-Ата до начальника ГУВДТ на транспорте МВД.

В какую же милицию я попал? Придя на службу, получать я стал 100 рублей. Другие работники могли и меньше получать; так, участковый уполномоченный имел оклад всего в 60 рублей. Я женился, родился ребенок. На руки, после вычета налогов, получал 85 рублей и 80 копеек. Молодые с трудом представят такое, а так все жили.

Но вот министерство возглавил Николай Анисимович Щелоков. Вскоре после своего назначения ему удалось ввести плату за звание. И вот, десять лет не получая ничего, мы стали получать достойные деньги. Спросите сейчас любого ветерана о Щелокове. Каждый вам скажет: Щелоков? Да он нас людьми сделал! Будучи капитаном, я имел доплату в 60 рублей — чуть ли не столько же, сколько всего прежде приносил домой.

Руководство тех лет глубоко понимало важность транспортной милиции. К сожалению, за исключением этого периода, нам всегда приходилось бороться за свое существование. Многие из министров, приходя на должность, тут же получали совет: а зачем нужна транспортная милиция? Давайте ее сократим, пусть территориальные органы занимаются ее делами! И в пример приводят другие страны, где действительно такого подразделения нет. Только вот те страны — с гулькин нос, а в нашей стране одновременно может существовать несколько транспортных министерств: путей сообщения, гражданской авиации, речного флота, транспортного строительства, и все их мы обслуживаем. Мы каждый раз боролись и доказывали: система безопасности на транспорте централизована и ликвидировать ее никак нельзя — это не государственный подход. И действительно: спустя год-два, вникнув в суть, уже сам министр качал головой: «Нельзя».

Я обращаюсь к молодым сотрудникам, которые своей работой должны каждодневно доказывать важность и нужность своей работы: учитесь на этом фильме, на показанных в нем примерах. Добивайтесь наивысших успехов своей службе, отстаивайте свои принципы и боритесь за них.

Руководство транспортной полиции наказали за омоновцев-грабителей

Фото: Глеб Щелкунов

Громкий скандал разгорается в Управлении на транспорте (УТ) МВД по Центральному федеральному округу. Руководство Транспортной полиции МВД уволило со службы замглавы подразделения по ЦФО полковника Александра Тарасевича, командира ОМОНа на железнодорожном транспорте и его заместителя. Еще несколько начальников получили взыскания. Поводом для этого стало задержание в Москве группировки грабителей, в которую входили два бойца ОМОНа УТ. По оперативным данным, налетчики охотились в столичных аэропортах и на железнодорожных вокзалах на «черных» инкассаторов и пассажиров, перевозящих крупные суммы наличности и драгоценности.

Источники «Известий» в спецслужбах рассказали, что группировка грабителей попала в оперативную разработку в сентябре 2014 года. Вскоре выяснилось, что в нее входит несколько человек, в том числе и двое бойцов ОМОНа из УТ МВД по ЦФО. Полицейские работали в столичных аэропортах и на железнодорожных вокзалах, потому хорошо знали специфику. По версии следствия, омоновцы вместе сообщниками занимались серийными ограблениями состоятельных пассажиров и «черных» инкассаторов в московских аэропортах и на железнодорожных вокзалах. В некоторых случаях их добыча исчислялась десятками миллионов рублей.

В арсенале группировки были автоматы и взрывчатка, а для перемещения налетчики купили несколько мощных иномарок.

В начале октября оперативникам МВД и ФСБ стало известно, что налетчики готовятся к ограблению в аэропорту Внуково, поэтому было принято решение провести спецоперацию. В результате в Москве были задержаны 10 участников группировки, среди которых действительно оказались два бойца ОМОНа, а также гражданин Латвии. Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по ст. 30 («Покушение на совершение преступления») и ч. 4 ст. 162 УК («Разбой»).

Участников группировки проверяют на причастность сразу к нескольким громким преступлениям. Например, 23 июня жертвой грабителей в аэропорту Внуково стал приезжий из Нижнекамска. Четверо преступников в масках вырвали у него чемодан с 20 млн рублей. Сыщики подозревали, что мужчина сам инсценировал ограбление, но эта версия не подтвердилась. Кроме того, ОПГ могла организовать еще одно нападение — в ноябре 2013 года в Шереметьево, где у пассажира из Стамбула бандиты с оружием и в масках отобрали $2,7 млн.

Как выяснилось, омоновцы Олег Богатов и Владимир Кабанов к моменту задержания уже были уволены со службы. Тем не менее их уже бывшим начальникам пришлось за них отвечать. Принято решение уволить со службы замначальника УТ МВД по ЦФО полковника Александра Тарасевича, командира ОМОНа на железнодорожном транспорте подполковника Романа Васильева, его заместителя Евгения Дударева, а также командира взвода, в котором служили бойцы. Помощнику командира ОМОНа по кадровым вопросам и командиру роты объявлено о неполном служебном соответствии. Примечательно, что Тарасевич еще несколько дней назад заподозрил неладное и сам подал рапорт об отставке.

— В МВД действует принцип кадровой политики, согласно которому руководители подразделений отвечают за поступки своих сотрудников, — пояснил «Известиям» источник в центральном аппарате МВД.

Интерес группировки грабителей к пассажирам аэропорта Внуково связан с тем, что именно через него проходит один из теневых каналов по обналичиванию денег. Туда прилетают рейсы из республик Северного Кавказа, на борту которых находятся «черные» инкассаторы. Они перевозят в сумках наличными десятки и сотни миллионов рублей, которые были переведены в банки Дагестана столичными клиентами.

В марте 2013 года оперативники МВД задержали в аэропорту 20 курьеров. В сумках у них нашли оружие и 400 млн рублей наличными, которые они везли из Дагестана в Москву. Чаще всего в полицейских сводках упоминается ЧОП «Карат-1», сотрудники которого попадаются на перевозке денег. В сентябре 2008 года сотрудников агентства задержали в аэропорту Внуково. При них было 15 сумок, в которых находилось 359,5 млн рублей, $1,7 млн и €645 тыс. По данным МВД, за 7 лет через эту схему было обналичено и доставлено в Москву около 100 млрд рублей.