Русская прошивка Garmin eTrex Vista

Русская прошивка Garmin eTrex Vista/Legend HCx, версия 3.20 + GPS SW 2.90
Год выпуска. 2009
Версия. 3.20R
Описание. Прошивка версии 3.20 для Garmin eTrex Vista/Legend HCx с поддержкой русского языка, плюс прошивка чипсета GPS 2.90.
Русифицировал версию 3.20 и внёс мелкие <косметические> изменения torero2005.
Изменения не касаются eTrex Legend HCx Russian! Правка русского перевода вноситься только для «серых» навигаторов.
Предложения по изменению русских фраз, слов, съехавшего текста, некорректного перевода – оставляйте тут. Они будут вноситься в новые версии прошивок.
Прошивка взята с: http://www.torero2005.narod.ru/
Перед началом установки прочитать readme.txt. Для установки включить девайс, запустить Updater.exe.

Общая информация о применимости данной и других прошивок:
Как определить на какие приборы подходит прошивка, если нигде нет нормального описания к ней?
Можно, открыть прошивку, например в Total Commander клавишей F3. Затем организовать поиск - клавиша F7. Ищем слово etrex. Находится строка типа (приведенная ниже, взята из прошивки 3.00):
eTrex Vista HCx eTrex Venture HCx eTrex Legend HCx eTrex Legend HCx Russian Software Version 3.00
Из этой строки четко видно, для каких приборов эта прошивка, и какой она версии. Так же видно, что eTrex Legend HCx упоминается два раза, только во втором упоминании указано eTrex Legend HCx Russian. Это как раз и есть тот самый «Русский Legend HCx», который, вроде бы, чем-то сильно отличается
Используйте проверенные народом прошивки!
Какую прошивку, можно поставить на навигатор?
Приборы Garmin eTrex делятся на серии, которые выпускались/ются в разное время:
1. eTrex <****>
2. eTrex <****> C
3. eTrex <****> Cx
4. eTrex <****> H
5. eTrex <****> HC
6. eTrex <****> HCx
Это приборы из разных серий, и для них нужны СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СЕРИИ прошивки! Не мучайте свои eTrex Legend HC пихая в него прошивку от eTrex Legend HCx, он то ее проглотит, но вот работать с ней, скорее всего не будет. Будьте внимательны, господа!
Как определить русский у вас eTrex Legend HCx или нет?
Тут существует несколько способов, выясненных в данной теме форума, опытным путем (за это спасибо обладателю русского навигатора sav13 ). Вот некоторые из них:
1. На дне коробки, рядом со штрих-кодом, посмотреть код и название страны, для которой предназначался навигатор.
Выглядит он так:
010-00629-00, eTrex Legend HCx, Americas.
Ну, тут и без кода понятно, что прибор для америкосов
На русских Legend написано так:
Адаптирован для использования в России.
Наклейка: Русифицирован JJ-Connect.
Рядом со штрих-кодом: 010-00629-04, eTrex Legend HCx, Russian.
Вот коды для всех доступных стран (взято с официального сайта garmin.com):
010-00629-00 eTrex Legend HCx, Americas
010-00629-02 eTrex Legend HCx, bilingual packaging with French instructions
010-00629-01 eTrex Legend HCx, Atlantic
010-00629-03 eTrex Legend HCx, Pacific
010-00629-04 eTrex Legend HCx, Russia
2. Текст на коробке и в описании инструкций, должны быть на русском языке, если навигатор русский (печать цветная, брошюрки качественные).
3. Можно определить какой у вас eTrex Legend HCx, обратив внимание на название текущего месяца в строке статуса. Если прибор русский, то название месяца будет отображаться по-русски. Если не русский, то название будет на-английском (Только одним этим пунктом, для определения русского прибора, руководствоваться нельзя). В нерусском приборе (с прошивкой от Васи), отсутствует французский язык (Français). Русский стоит в списке вторым, после английского. Проверьте и этот пункт.
4. Скачать, с официального сайта garmin.com, WebUpdater. И запустив его посмотреть, как определяется ваш прибор. Если ваш прибор русский, то он определиться как eTrex Legend HCx Russian. (Не забудьте нажать отмену обновления, если ваш навигатор определился НЕ КАК eTrex Legend HCx Russian).
(Это самый надежный способ).
Если у вас Русский eTrex Legend HCx, то можно не дожидаться когда Вася русифицирует прошивку (Хотя он делает это очень оперативно! Огромный респект ему за это правое народное дело!), а обновляться прошивкой взятой с официального сайта.
Всем обладателям навигаторов eTrex Legend HCx предназначенных для других стран, нужно использовать прошивку русифицированную Васей.

Как скачивать · Что такое torrent (торрент)

Сайт не распространяет и не хранит электронные версии произведений, а лишь предоставляет доступ к создаваемому пользователями каталогу ссылок на торрент-файлы. которые содержат только списки хеш-сумм

По факту это версия 2.50.
2.80 - это последняя английская, без русских букв, но зато улучшенная в паре мест.

Оказалось, что меня сбила с толку неверная ссылка в описании.
http://satinfo.narod.ru/069401000253.rar - русская прошивка версии 2.50
http://satinfo.narod.ru/069401000283.rar - русская прошивка версии 2.80
2.80 - на данный момент последняя выпущенная Гармином.
Закачал эту русскую версию, предварительно работает. Jackangel, спасибо.

Ну опять:тут слышал,там сказали. Факты в студию. Сами-то как думаете, насколько Гармин интересует в глобальном масштабе отдельно взятая Россия? Отвечу: настолько же, на сколько Бангладеш или Албания. А про прошивки Навиком и JJ-Connect звиздят. Усё будет нормально.

Garmin etrex 10 инструкция на русском

Каталог продукции (GPS-приемники, картплоттеры, эхолоты и проч.). Ответы на вопросы. Средние розничные цены. Адреса магазинов. Инструкции на сайте garmin ru.

Полевые испытания навигатора eTrex Legend HCx показали, что заявления производителя о волшебном чипсете, который позволяет принимать спутниковый сигнал в самых невероятных условиях это вовсе не преувеличение. Приправленный современными топографическими картами, он вполне способен конкурировать с новейшими моделями от Garmin. Тест проводился со ставшим уже знаменитым GPS приёмником Legend Cx. Небольшая прогулка по лиственному лесу показала, что Legend HCx намертво вцепляется в спутники, уверенно держа связь, чего не скажешь о предыдущей версии навигатора, который так и норовил потерять сигнал, когда над головой смыкалась густая листва. Теперь любителям забраться поглубже в лес нет нужды растерянно крутиться вокруг своей оси в поисках сигнала.Dakota_10_20.zip (2080 kb) - Garmin Dakota 10/20 nuvi_205W_255W.zip (7260 kb) - Garmin Nuvi 205W/255W nuvi_500.zip (1500 kb) - Garmin Nuvi 500 oregon. Zip (3194 kb) - серия Garmin Oregon colorado300_ru. Zip (1444 kb) - Garmin Colorado 300 Garmin_PC. Zip (84 kb) - Подключение навигаторов к компьютеру eLeg_rus. Zip (776 kb) - Garmin eTrex Legend eMap_R.zip (1638 kb) - Garmin eMap eSummit_R.zip (788 kb) - Garmin eTrexSummit eTrex_R.zip (224 kb) - Garmin eTrex eVista_rus. Zip (1136 kb) - Garmin eTrex Vista eVent_rus. Zip (824 kb) - Garmin eTrex Venture Garmin_38.zip (436 kb) - Garmin GPS 38 Geko201_rus. Zip (538 kb).

Rf10e.zip (1887 kb) - Humminbird RF 10 e SmartCast. Garmin_PC. Zip (84 kb) - Подключение навигаторов к компьютеру. ELeg_rus. Zip (776 kb) - Garmin eTrex Legend.Портативные Garmin eTrex 10 Купить в фирменном магазине Garmin.

Руководства пользователя на русском языке. GPS система отслеживания собак. Инструкция Garmin Dakota 10. Инструкция Garmin eTrex HC series.(слева направо) eTrex 10, 20, 30 Вслед за 62-й серией компания Garmin предложила пользователям новые GPS-навигаторы eTrex. Простые в управлении, компактные, способные долго работать на одном комплекте батарей. Ценные образец качества в дальней дороге. Имена у тестируемых приборов оказались простые: eTrex 10, eTrex 20 и eTrex 30. Посмотрим, как они поведут себя в ориентировании. Пешком, на машине, на поезде, в больших городах и маленьких деревнях, в зимнему лесу и внутри помещений, на прогулках и в дальней поездке. Технические характеристики (Официальные данные с сайта m) eTrex Venture Cx eTrex Legend HCx eTrex 10 eTrex 20 eTrex 30, размеры (Д x Ш x.

Положение в линейкебазовая модель, типзащищенный навигатор с монохромным экраном и поддержкой глонасс. Итак, глонасс, российская спутниковая система начнет работать в полноценном режиме в 2012 году. Что же это даст заинтересованным пользователям? Используя спутники глонасс и GPS, ваш навигатор сможет определить свое местоположение примерно на 20 быстрее, чем в обычном GPS-режиме. Кроме того, брянск в вашем распоряжении окажется 24 дополнительных спутника, что исключительно полезно в таких сложных для навигации условиях, как путешествие по сильно пересеченной местности (горы, ущелья) или перемещение по большому городу. «Если вам нужен новый навигатор для активного отдыха или даже охоты, то выбирайте тот, который останется работоспособным при любых.Руководство пользователя на русском языке. Компания Garmin (Гармин) была изначально, с момента своего основания в 1989 году, нацелена на высокоинтеллектуальный инновационный подход к задачам повара геоинформационной поддержки туризма, транспорта и строительства спутниковой навигации.

Комплектация GPS навигатора eTrex H. В стандартную комплектацию входят: GPS навигатор Garmin eTrex H, инструкция на русском языке, краткое руководство пользователя, кабель обмена данными с компьютером, интернета ремешок для ношения на руке.Все Garmin из раздела GPS Навигаторы. Инструкция на русском eTrex 10. Рации и радиостанции roger kp.

Garmin ETrex 10 GPS

Валерий Моршак: Приятный обзор. Все хорошо расписано. Я уже наверно не первый кто скажет что у Вас с Гришковцом схожи голоса и грамотность речи?

Ксения Лебединская: Здравствуйте! Наша группа Трекер Спас. Помощь придет! https://vk.com/glonass_spas разыгрывает GPS навигатор "GARMIN GPSMAP 76CS". Присоединяйтесь!)?

Павел Гончаров: отличная модель,покупал для измерения площади, брал в апарат юа, прибор служит второй год, всем доволен?

Валерий Иванович: Как сделать сброс на заводские установки не подскажите??

ILexapwnz: Самое интересное, что я туда не лазил, стояло автоматически, а сейчас даже минуты не совпадают, я уже все все перепробовал пояса?????

ILexapwnz: Здравствуйте!
Я вот столкнулся с проблемой, мой этрекс показывает не правильное время, а как его переустановить?
?

Алексадр Галь (SoftoMan): Как на нем площадь измерять? Говорят доп ПО нужно??

Василий Силинский: Лаврентий. привет! Что делать если пропало русское меню а возникло английское. на русский вновь не возвращается c английским у меня проблема. Гармин 10. оказался не совсем простой. Посоветуйте что можно сделать что бы восстановить меню на русском??

Виктор Цвиго: Спасибо. Но он не самый дешёвый - 4350 рублей в России. Ещё интересно как он в городе дома, улицы, метро показывает.?

AlexeyDnepr: А лучше выбирать GPS-навигатор с механическими кнопками или с сенсорным дисплеем??

алексей соловьёв: как точно замеряет скорость гармин 10 я сверялся с машиной занижал на 10 км ?

Михаил Николаев: Спасибо!
Скажите а воду он боится. Или он водонепроницаемый. ?

marita karten: The Garmin eTrex 20 is very user friendly and has helped me on many archaeological monitoring jobs. There is no buyer's remorse here! here is the link to it in case anyone is interested: amzn.to\17AQJ3z?

Мудропалочка 3000: Скажите, он видит спутники в лесу сквозь кроны деревьев??

Лаврентий Рожков: А чего тут можно не знать??

Руслан Валиев: Большая просьба. зделайте более профисеональный обзор для не знающих людей.?

gembit den: сам наверно криворукий. ?

Лаврентий Рожков: Да можно, но такие карты никому не нужны.?

Garmin eTrex 10 GPS/ГЛОНАСС 5 out of 5

Следу вслед, или навигатор Garmin etrex 10

Разобрался я тут с полезным устройстаом — навигатором etrex 10 от Garmin. И попутно понял, что описания его главных (для меня) функций, изложенных простым и понятным языком, в русскоязычном Интернете просто нет. Ну или они очень хорошо куда-то запрятаны, что одно на одно выходит. Да и прилагаемое к навигатору руководство, прямо скажем, не особо помогает – там навалена куча ничего не значащего мусора и отсутствует ряд действительно важных вещей. Учиться методом тыка – мешает запутанное и нелогичное меню аппарата. Дополнительный штрих вносит весьма кривая, с моей точки зрения, русификация. При этом сама машинка, повторюсь, умная, полезная и умелая. Соответственно, что выяснил — ниже.

За неаккуратные снимки прошу извинить — лишней руки в лесу остро нехватало.)

Итак. Довольно давно пользуясь автомобильным навигатором и накопив приличный опыт общения с ним, в пеших передвижениях до последнего времени обходился компасом и картой. Разумеется, я использовал для ориентирования GPS-модули в телефоне (коммуникаторе), но в основном – для того, чтобы быстро определиться в городе, а не на природе. Слишком маленькая чувствительность (разброс точек в десятки метров), слишком быстро садится батарейка, слишком сам коммуникатор хрупкий и дорогой для полевых условий. Да и программы в нем, опять же, заточены в массе своей под использование на автодорогах.

С другой стороны, что нужно, с моей точки зрения, от навигатора в лесу и поле?
Первое и самое главное – чтобы он умел вывести тебя из глуши назад: к базе, к точке, где заныкал лишнее на данный момент снаряжение, к дороге, к оставленному в лесу автомобилю – в общем, к приметам цивилизации.
Второе – чтобы указал путь к полезному месту в этой самой глуши, желательно – не только направление, но и ту дорогу, которой ты уже ходил.
Третье – чтоб все это делал максимально автономно, без всяческих Интернетов и обязательных подключений к компьютеру.
Четвертое – чтобы спутники видел хорошо в сложных условиях и координаты определял поточнее.
Пятое – чтоб не боялся дождя, грязи, ударов, падений (в разумных пределах, конечно).
И шестое – чтоб не стоил как паровоз.)

Что мне в нем не нужно.
Не нужна возможность использовать его как автомобильный.
Не нужна возможность загружать в него карту – либо она не так уж и важна, либо все равно должна быть бумажная.
Не нужен, соответственно, цветной экран.
Не нужен в навигаторе электронный компас – по практике и опыту (а у меня это устройство есть и в коммуникаторе, и в автомобиле), он нуждается в постоянной калибровке, и все равно работает неточно и расходится в показаниях с магнитным. Без магнитного компаса в более-менее большой лес, с моей точки зрения и по некоторому опыту блужданий, вообще идти неразумно.

В соответствии с этими условиями и был выбран навигатор Garmin etrex 10 — самый простой и дешевый в линейке etrex (к сожалению, цена его с последними событиями подросла, но все равно остаетсяна фоне других терпимой). А на днях аппарат и протестирован в приближенных к реальности условиях ночного леса.

О самом навигаторе скажу очень коротко, поскольку и говорить там особо не о чем. Вес — 142г, габариты 54х103х33мм. Влагозащита IPX7, то есть должен выдержать полчаса на глубине метр. Экран черно-белый. Батарейки — две штуки формата АА, щелочные либо аккумуляторы. От двух щелочных батареек при довольно интенсивном ежедневном изучении возможностей работает уже больше недели.

По ощущению в руке очень похож на пузатенькие мобильные Нокии или Сименсы середины 2000х.

Органы управления — 5 кнопок на боковых поверхностях (выполненных как единое целое с корпусом) и джойстик на лицевой панели над экраном. Две кнопки слева сверху меняют масштаб карты и еще работают как стрелки «вверх-вниз» в меню прибора. Третья кнопка слева под названием «menu» вызывает на экран это самое меню, а внутри него — подменю его пунктов и список действий с ними. Справа две кнопки: «back», которая вызывает возврат на предыдущий уровень меню и «light», которая при долгом нажатии включает-выключает навигатор, а при коротком — показывает экранчик, на котором виден заряд батареек, уровень сигнала GPS и находится регулировка подсветки.

Весь навигатор, включая расположение джойстика, с моей точки зрения, явно заточен под использование правой рукой. Джойстик может перемещать курсор по карте и маркер по пунктам меню, выбор пункта делается нажатием джойстика как кнопки.

Несколько слов о настройке. В принципе все, с моей точки зрения, можно оставить по умолчанию, но несколько настроек лучше сделать сразу:
1) включить определение спутников ГЛОНАСС (меню — Настройка — Система — Спутниковая система — GPS+GLONASS )
2) настроить «дополнительные экраны». По умолчанию все пункты меню надо выбирать джойстиком, что в перчатках не очень удобно. Настроив пункт меню (меню — Настройка — Последовательность страниц — (задать доп.страницы) ), мы получаем возможность переключаться между выбранными экранами просто последовательным нажатием кнопки «back». Я добавил в этот режим экраны «Карта», «Компас», «Куда?» и «Спутники». Соответственно, нажатием кнопки «back» они последовательно переключаются, дальнейшее нажатие кнопки «back» на экране «Спутники» вызывает меню (из которого выбранные в качестве отдельных экранов пункты исключаются), а следующее — опять экран «Карта».

Базовая карта, заложенная в навигатор, на мой взгляд, совершенно бессмысленна, так как содержит только названия крупных городов, привязанные просто к точкам. С тем же успехом это мог быть и «чистый лист».

При включении навигатор автоматически начинает прокладывать трек от точки включения, разумеется, если видит спутники. Определяет он их, кстати, довольно быстро. Соответствующий экран при включенном режиме «GPS+GLONASS» выглядит так

Трек на экране отображается линией из точек, а активный маршрут — темной толстой линией с белым пунктиром в центре.

Маршрутные точки задаются через пункт меню «Пометка маршр. тчк»" и всегда содержат текущие координаты. Для создания точки с другими координатами их надо знать и соответственно отредактировать созданную точку, заменив координаты на нужные. Кстати, формат представления координат можно менять ( меню — Настройка — Формат координат). Это удобно, когда прописываешь координаты вручную, так как в разных источниках формат может быть разным.

Аппарат предусматривает два типа навигации: к маршрутным точкам (по прямой линии между следующей в маршруте точкой и текущими координатами) и по треку (создаваемому в настоящее время, то есть текущему, либо сохраненному в памяти навигатора).
Маршрутные точки могут быть записаны в навигатор для последующего исподьзования, но можно также задать маршрут без записи маршрутной точки: на экране «Карта» джойстиком передвинуть курсор в какое-либо место (координаты отобразятся сверху карты), нажать джойстик и еще раз нажать его, выбирая «Старт». Сформируется маршрут в указанную точку. На карте она будет помечена не номером, а ее координатами.

На создании и редактировании точек (меню — Менеджер марш. точ. ) и объединении их в маршрут (меню — Планир. маршрутов ) подробно останавливаться не буду — с этими операциями, на мой взгляд, все интуитивно понятно.

Однако повторюсь: несколько полезных и нужных вещей в инструкции к аппарату отсутствуют напрочь. Поэтому далее просто приведу последовательность действий при выполнении следующих операций.

I. Как сделать маршрут из трека

Можно сделать двумя способами, в зависимости от того, нужно ли просто вернуться по треку обратно, откуда пришел, или сохранить текущий трек для повторного использования.

1а) Если надо просто вернуться:

меню — Куда? — Треки — Текущий трек — Trackback

Из текущего трека создается маршрут обратно, от текущей точки трека до его начала.

1б) С прицелом на будущее:

а) Сохранить текущий трек (меню — Менеджер треков — Текущий трек — Сохранить )

б) меню — Куда? — Треки — (выбрать трек из сохраненных) — Старт

Трек тоже проходится в обратном порядке (от конца к началу, типа, возвращение по своим следам).

в) Чтобы идти по треку так же, как шел при его записи, надо сделать его реверсное копирование:

меню — Менеджер треков — (выбрать трек, нажать джойстик) — Копирование отм. — (задать новое имя. По умолчанию к старому спереди прибавляется "!", по-моему, очень удобно)
Дальше этот трек выбрать через «Куда?»

Лирическое отступление: тому мыслителю, который вздумал пункт меню для реверсного копирования трека перевести на русский как «Копирование отм.» — мои самые искренние соболезнования. Икается этому долбо… хм, хм, наверное, часто.

II. Отменить маршрут, прекратить следование по нему

меню — Куда? — Остановка нав.

Экран, содержащий выбор пункта «Остановка нав.», появляется при выборе пункта меню «Куда?» (или при переключении на него кнопкой back, если настроены «дополнительные экраны») только в случае, если есть активный маршрут, по которому тебя в настоящее время навигатор ведет. Если нет активного маршрута — пункт «Куда?» сразу выводит на экран, состоящий из пунктов «Недавние рез-ты», Маршрутн.точки" и тд.
Само название «Остановка нав.» тоже заставляет подумать о вражеском заговоре с целью максимально осложнить жизнь простому русскому человеку. К тому же операции с активным маршрутом ищешь, разумеется, в пункте меню «Активный маршрут» — а отмена маршрута скрывается, как уже сказано, в пункте «Куда?», да еще и не всегда там появляется. Короче, кому как, но по мне — и русификация хреновая, и меню запутанное и нелогичное.

III. Очистить карту от ненужного трека

меню — Менеджер треков — Текущий трек — чистить текущий тр — Да

IV. Посмотреть уровень заряда батарейки

Сверху уже было, еще раз в явном виде: коротко нажать кнопку «light», на некоторое время появится экран, на котором вместе — время, дата, подсветка, заряд и GPS.

Думаю, хватит теории, пора переходить к тесту.

Итак: 2 января, время около 18 часов, то есть темнота уже солидная. Температура — около минус 15. Место — ближний лес, который у меня через дорогу. Не очень густой, но вполне себе лес, с дорожками, но и с кустарником и оврагами (вперемешку от ручейков и от старых противотанковых рвов).

После перехода дороги поставил маршрутную точку (на карте она с номером 002). Надо было, конечно, сделать ее подальше, на входе в лес, но тогда не сообразил.

Удаляю трек до текущего положения на карте

Тропинками и лесом доходим до нашей тренировочной площадки (в лесу были совместно с Иванычем, он параллельно проверял свой Гармин какой-то старинной модели).

Площадка частично разорена отдыхающими балбесами: поджигали покрышки на 'балде', внутрь напихали мусора… Не все люди есть люди, некоторые — есть свиньи. По весне будем чинить.

Помечаем площадку точкой номер 003 и идем дальше. Через некоторое время останавливаемся в темном лесу. Задача — вернуться по треку на площадку.

Переключаюсь на экран «Куда?», выбираю "«текущий трек» и жму джойстиком на «Trackback»

Получаем активный маршрут в виде всего пройденного трека

Начало маршрута — здесь, где стою. Конец — рядом с точкой 002.
В принципе, для возврата на промежуточную точку 003 правильнее было бы строить маршрут непосредственно к ней. Но хотелось посмотреть, насколько близок трек к реально пройденным местам.

Перключаюсь на экран «Компас». Строго говоря это никакой не компас, а указатель направления по ативному маршруту.

Основная информация на этом экране — направление и расстояние. Надо особо отметить, что в etrex 10 (как и в большинстве пешеходных навигаторов) стрелка начинает показывать правильное направление только когда ты движешься.

В процессе движения понимаю, что гораздо удобнее видеть на экране маршрут и 'компас' одновременно. Хорошо, что в настройках карты есть такая возможность: на экране «Карта» нажимаем кнопку «menu», в появившемся списке выбираем Настройка карты — Поля данных — Панель управления — Компас. Жмем кнопку «back» для возвращения в экран «Карта». Теперь на ней отображается указатель-'компас'

Трек начинает отворачивать вправо — значит, пришел.

Расстояние до 'балды' около 2,5 метров — вполне себе точно, даже ночью не пропустишь.

Отменяю активный маршрут

Следующая задача — пройти «по прямой» через лес до точки выхода из него.

Переключаюсь на экран «Куда?» и иду в список маршрутны точек

Выбираю точку 002, жму «Старт»

Получаю активный маршрут на эту точку

Разумеется, идти по прямой в лесу не особо получается. Но до цели все ближе и ближе.)

Пытаясь выдержать прямую линию, получаю веткой в глаз. Болезненно. А нехрен переть напролом. Важный урок: не надо бояться отклониться от маршрута, навигатор все равно скорректирует нужное направление.

Вот такой в результате получился выход на точку

Общий вид пройденного пути за весь тест

1. Garmin etrex 10 — отличная и точная машинка, в которой нет никаких графических излишеств и есть удачные решения для удобного управления, в том числе одной рукой на морозе.

2. Одновременно — это аппарат с запутанным меню, которое к тому же плохо русифицировано. Для того, чтобы разобраться самостоятельно, надо читать англоязычные форумы и обзоры, в наших я нужной информации так и не нашел. Требует настройки некоторых функций под себя. Когда в управлении разобрался — дальше все просто.

3. Держать лучше в тепле. На морозе экран начинает ощутимо подтормаживать при переключении с картинки на картинку, в том числе и при вращении стрелки-указателя направления.

4. Ношение навигатора. Штатно у него нет ни чехла, ни ремешка (вот такие буржуйские жмоты)). Зато ушко для крепления ремешка есть (правда, пластиковое). Я продел туда тесемку и носил навигатор на шее между курткой и флиской — по-моему, наиболее логичное для него место.

5. Хитрости с подсветкой. Яркость подсветки регулируется джойстиком на том экране, который временно появляется при коротком нажатии кнопки «light». А вот настройка длительности горения подсветки засунута в совсем другой пункт меню (меню — Настройка — Отображ. — Таймаут подсветки ).
Лирическое отступление: «Отображ.», блин. И хрен найдешь сразу, и хрен запомнишь на потом.
С одной строны, чем дольше экран не гаснет — тем быстрее расходуется батарейка. С другой — блокировки кнопок и особенно этого торчащего джойстика у аппарата почему-то нет вообще, так что при ношении в кармане он постоянно будет светиться. С третьей стороны — быстро гаснущая подсветка ночью создает дополнительные неудобства.
С моей точки зрения, тут можно использовать интересную особенность экрана, появляющегося при нажатии кнопки «light». Если повторно коротко нажать «light» на этом экране, то происходит переключение яркости подсветки по кругу: 100% — 50% — выключена.
Настраиваем таймаут подсветки 2 минуты и она не выключится в неудобный момент. Далее перед тем, как положить навигатор в карман, перещелкиваем яркость до 'выкл', а перед тем, как посмотреть на него — перещелкиваем этой же кнопкой до '50%'. И все видно, и батарейку по случайности не сожжем. И управлять удобно, в том числе на морозе в перчатках.

Всем интересных маршрутов и точной навигации!

=================
Мнения и методы в статье мои и необязательно верные.

03 января 2016, 07:55

Нужная вещь но именно для туристов, у меня 20-й был, лежал без дела месяцами, потом продал на авито за недорого (7 тысяч) мне деньги нужны были, одному спасателю из Краснодара, хотя можно было и за 10-13 тысяч толкнуть. Толком пользоваться не научился, из плюсов могу сказать что долго не разряжает батарейки (у меня год провалялся, там включил — выключил, поигрался, батарейки 2 шт. дюжат, разряд конечно меньше половины остался)
У моего знакомого обитателя сайта Mich 30-й есть, может что скажет.

03 января 2016, 10:34

Игорь, спасибо. В избранное.
От этой точки мы начнём новый маршрут и поупражняемся в складках местности.