Категория: Руководства
Настоящее издание представляет собой авторизированный перевод оригинального немецкого издания «Audi А4 Benziner ab November 94». Книга является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Audi А4 с бензиновыми двигателями, выпускаемых с ноября 1994 года. Руководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности. В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля. Пооперационно изложена последовательность разборки и сборки узлов и агрегатов с уточнением особенностей работ, мер безопасности, замеров необходимых параметров и советов автолюбителям, предпочитающим самостоятельный ремонт. В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей, причины их возникновения и методы их устранения. Описания неисправностей сопровождаются советами, которые помогут избежать поломок автомобиля и продлить срок его безаварийной эксплуатации. Последняя глава содержит карту поиска неисправностей и график регулярного технического обслуживания.
Книга содержит информацию, необходимую для ремонта всех узлов и агрегатов автомобиля: двигатель, топливная система, система отвода отработавших газов, сцепление, коробка передач, рулевое управление, тормозная система, шины и покрышки, кузов, электрооборудование, аксессуары. Даны рекомендации по уходу за автомобилем. Руководства предназначены для профессионалов и автолюбителей и включают более 400 иллюстраций, таблицы неисправностей, электрические схемы. В данной книге рассмотрены модели AUDI 100/ Avant/quattro, AUDI A6/Avant/quattro. Бензиновые двигатели: 1,8 л / 92 кВт (125 л.с.), с 11/97 1,8 л / 110 кВт (150 л.с.), с 4/97 2,4 л / 121 кВт (165 л.с.), с 4/97 2,8 л / 142 кВт (193 л.с.), с 4/97. Дизельные двигатели: 1,9 л / 81 кВт (110 л.с.), с 4/97 2,5 л / 110 кВт (150 л.с.), с 9/97.
Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Audi «100» с 4- и 5-цилиндровыми бензиновыми двигателями моделей «100», «100 СС», «100 CS», «100 CD», «100 2,0 Е», «100 2,2 Е», «100 Avant», «100 Avant CC», «100 Avant CD», «100 Avant 2,0 Е», «100 Avant 2,2 Е», «100 Avant 2,3 Е» 1983-1991 модельных годов. Руководство предназначено для работников центров и станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, а также для технически подготовленных автомобилистов. Поэтому в отдельных случаях устройство агрегатов, механизмов и систем изложено без излишней детализации, а порядок технического обслуживания и ремонта легко становится понятным при чтении текста или изучении рисунков. В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, механизмов и систем автомобиля и даются рекомендации по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту. В приложении I изложены рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, а в приложении II дается таблица соответствия горюче-смазочных материалов отечественного производства с зарубежными аналогами. В приложении III изложены общие требования к ремонту автомобиля и справочные размеры кузова.
В Руководстве рассмотрены: Варианты с кузовами «седан» и «универсал» (Avant код модельного ряда В6), включая специальные варианты/варианты ограниченной серии Бензиновые четырехцилиндровые двигатели: 1.8 л [1781 см3] с турбонаддувом и 2.0 л (1984 см3), включая варианты FSI Дизельные четырехцилиндровые двигатели: 1.9 л [1896 см3] Также рассмотрены основные механические особенности моделей с кузовом «кабриолет» НЕ рассмотрены модели с бензиновым двигателем 7.6 л, 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями, бензиновыми двигателями V8, а также с 6-цилиндровыми дизельными двигателями НЕ рассмотрены модели Quattro и S4, а также новый модельный ряд Audi А4, представленный в январе 2005 г.
Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей «Audi 80» выпуска с сентября 1986 г. по ноябрь 1991 г. с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1781 см3 (моделей NE, DZ, PM, JN), 1847 см3 (SD), 1984 см3 (ЗА, ADD, 6A 16-клаланный) и дизельными двигателями рабочим объемом 1588 см3 (RA, SB) и 1896 см3 (1V), автомобилей «Audi 90» выпуска с мая 1987 г. по ноябрь 1991 г. с пятицилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1994 см3 (PS, NM 20-клапанный), 2226 см3 (KV), 2309 см3 (NG, 7A 20-клапанный), а также автомобилей «Audi 80» выпуска с ноября 1991 г. по декабрь 1994 г. с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1595 см3 (АВМ), 1984 см3 (АВТ, АВК, АСЕ 16-клапанный) и дизельными двигателями рабочим объемом 1896 см3 (AAZ, 1Z). Руководство предназначается для работников центров и станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, а также для технически подготовленных автомобилистов. Поэтому в отдельных случаях устройство агрегатов, механизмов и систем изложены без лишней детализации, а порядок технического обслуживания ч ремонта легко становится понятным при чтении текста или изучении рисунков. В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, механизмов и систем автомобиля и даются рекомендации по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту. В приложении приводятся моменты затяжки основных резьбовых соединений. В руководстве отражена конструкция автомобилей в базовом варианте.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi 100/А6. Отдельная глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi 100/200. Отдельная глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей AUDI 100, 200. выпуска 1990-1994 годов, а также все неисправности, их диагностика и устранение. В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приёмы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев, а также для работников СТО и ремонтных мастерских.
В книге подробно описываются модели с кузовами Седан, Купе, Купе S2, Кабриолет с 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.9, 2.0, 2.3, 2.8 л. а также с дизельным и турбодизельным двигателем рабочим объемом 1.9 л. выпускавшиеся с 1991 г. оборудованные 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АТ, с передним и полным приводом. Издание предназначено для владельцев автомобилей Ауди 80, работников СТО и автосервисов.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi 80. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
В Руководстве рассмотрены: Все модели Audi 80, 90 и Coupe с четырех- и пятицилиндровыми бензиновыми двигателями, включая 20-клапанный двигатель, рабочим объемом 1,6 л (1595 см3), 1,8 л (1781 см3), 2,0 л (1984 и 1994 см3), 2,2 л (2226 см3) и 2,3 л (2309 см3).
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей AUDI A3/S3. Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi A4/S4. Отдельная глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi A4/S4. Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских. В связи с тем, что фирма-производитель постоянно вносит изменения в конструкцию автомобиля, издательство не несет ответственности за возможные расхождения параметров Вашего автомобиля с данными, представленными в Руководстве.
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi A6. Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских. В связи с тем что фирма-производитель постоянно вносит изменения в конструкцию автомобиля, издательство не несет ответственности за возможные расхождения параметров Вашего автомобиля с данными, представленными в Руководстве. За возможные механические повреждения автомобиля и полученные травмы, связанные с самостоятельным ремонтом автомобиля, издательство ответственности не несет.
В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей AUDI 80 и 90, выпуска 1991-1996 годов, а также неисправности, их диагностика и устранение. В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приёмы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТО и ремонтных мастерских. В данном руководстве даны характеристики, относящиеся ко всем вариантам указанного автомобиля, поэтому часть информации не имеет отношения именно к Вашей машине. Поскольку конструкция автомобилей и технологический процесс их производства постоянно совершенствовались, приведенные в книге данные могут не соответствовать конкретной модификации автомобиля. Иллюстрации и техническая информация были действительны на момент отправки книги в печать.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Audi А6, А8, S6, S8, А8 Quattro с 1994 года выпуска, c бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.6, 2.8, 3.6, 3.7, 4.2 л. и дизельными двигателями рабочим объемом, 1.9, 2.4, 2.5 л.
Рассмотрены модели: 100 S, 100 LS, 100 GLS, 100 5E, 100 L5 E, 100 GL 5E,100 5S, 100 L5 S, 100 GL 5S, 100 Avant с 4-цилиндровыми карбюраторными двигателями 2.0 л. и с 5-цилиндровыми двигателями 2.2 л. оборудованными карбюратором или системой впрыска топлива. Обзорные и детальные рисунки, легкодоступная форма описания процедур ремонта всех узлов автомобиля различных версий исполнения с ручной и автоматической трансмиссией. В приложении приведены все данные по размерам, регулировкам, усилиям и принципиальные схемы электрооборудования. Предназначено для авторемонтных мастерских и владельцев автомобилей Audi 100. Перевод с немецкого руководства «Reparatur Anleitung 335/336».
Руководство составлено на основе опыта работы станции технического обслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей, и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Audi-80. Издание предназначено для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту кроссоверов Audi Q5 с кузовом универсал, выпуск с 2008 года, производство Германия, Россия и др. Двигатель спереди продольно, передний или постоянный полный привод quattro. Бензиновые двигатели с FSI — 4-цилиндровые рядные объемом 2.0 л. (CDNB, 180 л.с. или CDNC/CADA, 211 л.с. с турбонаддувом), 6-цилиндровые V-образные объемом 3.2 л. (CALA, 265 л.с. или CALB, 270 л.с.) Турбодизели с common rail — 4-цилиндровые рядные объемом 2.0 л. (CAGB, 136 л.с.; CAGA, 143 л.с.; САНВ, 163 л.с.; САНА, 170 л.с.) или 6-цилиндровые V-образные объемом 3.0 л. (CCWB, 211 л.с. или CCWA, 240 л.с.) Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная DSG. Руководство содержит подробные разделы по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, ремонту двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого механизма, тормозной системы, электрооборудования и кузова. Книга адресована специалистам станций технического обслуживания, а также владельцам Audi Q5, самостоятельно ремонтирующим и обслуживающим автомобиль в гаражных условиях.
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация, ремонт и каталог деталей автомобиля A6 / A6 Avant (Ауди А6 / А6 Авант). В книге описаны модели с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.8 / 3.0 / 1.9D / 2.5D л.
Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 376
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-174-9
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л v6 и 2,8 л v6
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л/1,8т л
Система охлаждения двигателя
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Что Вы найдете в этой книге
- Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
- Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
- Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
- Каталог расходных материалов для проведения ТО
- Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен
С введением новой индексации моделей Audi в 1994 году завершилась эра более чем успешной модельной серии Audi 100. Ей на смену пришла серия А6, первое поколение которой, появившееся тогда же, представляло собой лишь рестайлинговую версию последнего поколения «сотки».
Премьера полностью нового седана Audi А6, построенного на платформе С5 концерна Volkswagen Group, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. В феврале 1998 года общественности была представлена версия в кузове универсал — А6 Avant.
Стиль нового кузова, получившего заводское обозначение 4В, стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi. Его дизайн по сей день не выглядит устаревшим: покатая линия крыши, массивная корма и отсутствие выступающих бамперов. К тому же довольно низкий для данного класса коэффициент лобового сопротивления (0,28) значительно влияет на топливную экономичность. Как и до этого в моделях Audi 100, кузов А6 полностью оцинкован и имеет 10-летнюю гарантию производителя на отсутствие сквозной коррозии. Для снижения массы капот всех модификаций, независимо от объема двигателя, выполнен из алюминиевого сплава.
Интерьер просторного салона вполне соответствует внешности автомобиля. Существует три варианта внутренней отделки, отличающихся оформлением: Advance («Совершенства»), Ambition («Амбиция») и Ambiente («Спокойствие»), Приборная панель может быть инкрустирована деревом или алюминием.
В базовую комплектацию автомобиля входят регулируемый по высоте и вылету руль, четыре подушки безопасности, электропривод и автоматический подогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники всех дверей с функцией безопасного закрытия (в случае прищемления стекло автоматически опускается) и функцией автоматического закрытия при запирании автомобиля, двухзонная система климат-контроля, электрокорректор фар головного освещения, противотуманные фары, центральный замок, иммобилайзер, пять подголовников с регулировкой по высоте и наклону и подлокотник заднего сиденья с лючком с защитным чехлом для перевозки длинномерных грузов (например, лыж).
Версии Audi А6 Avant с кузовом универсал оборудованы дополнительным третьим рядом сидений, делающим автомобиль семиместным. Объем багажника седана составляет 510 л. Грузовой отсек универсала при сложенных сиденьях третьего ряда имеет объем 455 л, а после складывания и второго ряда сидений (они могут складываться раздельно в пропорции 40:60) полезное пространство увеличивается до 1590 л, благодаря чему автомобиль может без проблем перевезти холодильник или стиральную машину.
Модель оснащалась широкой гаммой как бензиновых, так и дизельных двигателей. Как первые, так и вторые были четырехцилиндровыми рядными (бензиновые 1,8- и 2,0-литровые и 1,9-литровые турбодизели) и V-образными шестицилиндровыми (бензиновые 2,4- и 2,8-литровые и 2,5-литровые турбодизели).
В паре с двигателями использовалась новая пятидиапазонная коробка передач Tiptronic с секвентальным переключением (в качестве опции доступны клавиши переключения передач в ручном режиме). Наряду с ней на переднеприводные версии мог устанавливаться четырехдиапазонный «автомат» или бесступенчатый вариатор. Все автоматические трансмиссии оборудовались динамической программой переключения DSP (или регулирования DPR — для вариатора). Механические коробки передач были пяти- или шестиступенчатыми с полной синхронизацией всех передач.
Помимо переднеприводных версий выпускались модели с постоянным симметричным полным приводом Quattro. На полноприводных моделях Quattro® установлен межосевой дифференциал Torsen с распределением момента 50 % на переднюю ось и 50 % на заднюю ось. В случае пробуксовки одной из осей момент может распределяться произвольно в зависимости от степени пробуксовки оси: от 25 % на переднюю и 75 % на заднюю ось и, наоборот, от 75 % на переднюю и 25 % на заднюю ось. Распределение момента происходит мгновенно. Дифференциал Torsen очень надежен, так как является полностью механическим устройством, реагирующим на крутящий момент и не имеющим электронных компонентов. Вследствие этого он отказоустойчив в отличие от систем с электронной блокировкой и распределением момента (вискомуфта, Haldex и т. д.).
Отличные ходовые качества автомобиля обеспечиваются несущей конструкцией кузова с передним подрамником и новой подвеской из алюминиевого сплава (передняя подвеска независимая многорычажная, задняя — полузависимая в переднеприводных версиях или независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости).
Рулевой механизм с гидроусилителем по желанию заказчика может оснащаться системой Servotronic, изменяющей усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения автомобиля.
Безопасность Audi А6 обеспечивается широким спектром различных средств. Прочная секция салона с заданными зонами деформации, ремни безопасности с преднатяжителями, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье уже в базовом оснащении, а также боковые подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях и шторки безопасности, устанавливаемые по желанию заказчика.
Активная безопасность обеспечивается антипробуксовочной системой ASR, системой электронной блокировки дифференциалов EDS/EDL полноприводных версий, акнтиблокировочной тормозной системой ABS и электронной программой стабилизации ESP.
За время производства Audi А6 (С5/4В) дважды подвергалась рестайлингу. Первый раз модель переделывалась в 1999 году, когда была усилена конструкция кузова, изменена форма фар головного освещения и зеркал заднего вида. Второй раз модель подверглась изменениям в 2001 году: снова изменились фары головного освещения (в качестве опции стали доступны ксеноновые или биксеноновые), задние фонари, повторители указателей поворотов, капот, передний и задний бамперы (выхлопные трубы вывели наружу). Наиболее существенным изменением в технической части стало снятие с производства 2,8-литрового двигателя, на смену которому пришел 3,0-литровый. Кроме того, появился новый двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Все остальные двигатели также были модернизированы — увеличились их мощность и экономичность. Появилась система диагностики автомобиля посредством CAN-шины.
Audi А6 — прекрасный представитель легендарного немецкого автопрома. Этот автомобиль, отличающийся великолепными характеристиками динамики и управляемости, а также комфортностью, пользуется неизменным спросом среди автомобилистов даже спустя десятилетие после завершения производства, поскольку способен успешно конкурировать даже со многими новинками автомобильного рынка.
Поделиться записью: Похожие новостиАннотация к книге "Audi A4. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту"
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Audi А4 первого поколения (тип 8D2, индекс В5) с дизельными моторами, выпуск с 1994 по 2000 год, с кузовами седан и универсал Avant (производство Германия). Двигатель спереди продольно, передний или постоянный полный привод Quattro. Турбодизели с непосредственным впрыском TDI - 4-цилиндровые рядные объемом 1.9 л 8V мощностью 75, 90 и 110 л.с. (1Z/AFN/AFF/AHU/AHH).
Коробка передач - 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Руководство содержит подробные разделы по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, ремонту двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого механизма, тормозной системы, электрооборудования и кузова. Книга адресована специалистам станций технического обслуживания, а также владельцам дизельных версий Audi A4, самостоятельно ремонтирующим и обслуживающим автомобиль в гаражных условиях.
Audi A4. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Audi A4. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
