John Deere Service Advisor •

John Deere Service Advisor 4.1.011
Год выпуска. 01.2013
Версия. 4.1.011
Разработчик. John Deere
Платформа :Windows all
Язык интерфейса. мультиязычный. в т.ч. русский
Таблетка. Нет. В аптеке есть.
Описание. John Deere Service Advisor дилерская документация по ремонту, техническое обслуживание, электрические схемы Джон Дир, гидравлические схемы для погрузчиков, экскаваторов и другой продукции John Deere.
В дилерской базе по ремонту John Deere Construction Equipment & Repair Documentation представлены подробные руководства по ремонту, электрические и гидравлические схемы, специальные инструкции по эксплуатации для всех моделей техники, руководства по управлению и обслуживанию, технические характеристики и спецификации, результаты испытаний всей техники, моменты затяжек, заправочные объемы а также каталог специального инструмента John Deere.

Если на раздаче нет сидов - это ничего не значит - смело вставайте на закачку и сиды будут.

Для того, чтобы скачать .torrent Вам необходимо зарегистрироваться

Руководство по эксплуатации трактора джон дир

Это максимально разноплановая техника, обладающая высокой производительностью, экономичным расходом горючего, комфортным салоном и потрясающей надежностью. John deere service advisor руководсвто по ремонту и техническое обслуживание, электрические схемы джон дир, гидравлические схемы сельхоз техники john deere. Запасные части новые и бу к импортной спецтехнике hanomag, demag, oampk, atlas, liebherr, hitachi, komatsu, caterpillar, bomag, bitelli, nissan, linde, toyota, hyster, tadano, faun, grove, schaeff, v.

Руководство по эксплуатации трактора джон дир

2016-12-24, 13:04, 08:43

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 05.03.2014
Пользователь №: 18692
Спасибо сказали: 3 раз(а)

Руководство по эксплуатации трактора джон дир

Группа: Администраторы
Сообщений: 950
Регистрация: 04.05.2008
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 655 раз(а)

John Deer 6150 М

Страной – производителем john Deer трактора является США. Купить трактор john Deer 6150 М можно и в России, дилерская сеть это позволяет. Область применения трактора достаточно велика как в полевых условиях, так и на дорожном полотне. Среди характеристик выделим следующие: независимая трехрычажная подвеска, регулируемая рулевая колонка, кабина с обзором в 360°, 6-ти цилиндровый мощный двигатель с новой системой охлаждения, трансмиссия AutoQuad Plus, уникальные шины до 200см. Нельзя не сказать также про гидравлическую систему с компенсацией по потоку и давлению, а также данная модель трактора обладает полнорамной конструкцией. Все эти преимущества говорят о том, что john Deer трактор предлагает своему пользователю высокий уровень производительности, сниженное потребление топлива и гарантированную эффективность результата.

Номинальная мощность (по стандарту 97/68EC), л.с. (кВт)

Максимальная мощность (по стандарту 97/68EC), л.с. (кВт)

Номинальная мощность (ECE-R24), л.с. (кВт)

Максимальная мощность (ECE-R24), л.с. (кВт)

Диапазон постоянной мощности, об/мин

Запас крутящего момента, %

Максимальный крутящий момент, Нм (при скорости вращения двигателя 1500 об/мин)

Номинальная скорость, об/мин

Система забора воздуха

Цилиндры и рабочий объем цилиндра

Система впрыскивания топлива и управления

20/20 2,5 – 40 км/ч

Ходоуменьшитель (PowrQuad Plus, AutoQuad Plus)

Блокировка переднего дифференциала Блокировка заднего дифференциала Задняя ось

Расход при номинальной скорости (базовый/опция), л/мин

Селективные клапаны управления (сзади/в средней части)

Система Power Beyond

Вместимость гидравлической системы с баком / без бака, л

Максимальная грузоподъемность на крюках, кг

Максимальная грузоподъемность (ОЕСР, 610 мм), кг

Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (ОЕСР, на крюках), кг

Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (ОЕСР, 610 мм), кг

Скорость двигателя (об/мин) при номинальных скоростях ВОМ (540/540E/1000)

Скорость двигателя при номинальной скорости ВОМ (1000), об/мин

Уровень шумовой нагрузки на водителя, дБ

Площадь застекления кабины, м²

Технология подключения орудий ISOBUS

Тормозная система прицепа

Пневматическая тормозная система для прицепа

210 0 – 16 00

John Deere Power Systems

Двигатели PowerTech E

Турбонагнетатель с фиксированной геометрией с промежуточным охлаждением

Система охлаждения с терморегулируемым гидроприводом вентилятора

Топливная рампа впрыска топлива под высоким давлением CommonRail (давление впрыска до 2000 бар)

Трехрычажная подвеска (TLS Plus), механическая, привод на передние колеса, гидропневматическая, постоянно активная, трехрычажная самовыравнивающаяся подвеска

(опция, дополнительно по желанию клиента)

Электрогидравлическое управление, муфта с масляным охлаждением

Система измерения динамической нагрузки, гидрообъемное, измерение расхода

Система с компенсацией по давлению и потоку (PFC) с функцией измерения нагрузки

4 (сзади) / 3 (в средней части)

Управление передней навеской с помощью задних селективных клапанов управления (SCV), опция дополнительной линии с гидровыходами

Электрогидравлическое управление; масляное охлаждение; многодисковая конструкция 1932 / 1575 / 1932

Электрогидравлическое управление; масляное охлаждение

Откидная кабина; панорамный обзор на 310 °; телескопическая колонка рулевого управления, рулевое колесо с регулируемым углом наклона; опция FieldOffice (полевой офис)

Встроен на панели приборов

Тракторы Джон Дир (John Deere): серии, технические характеристики, фото и видео

Историю компании John Deere можно начать с 1837 г. когда проживавший в то время в штате Иллинойс кузнец Джон Дир обратил внимание, что плуги, которые использовали фермеры, были неэффективны при обработке местных вязких почв. Заинтересовавшись этим вопросом, он придумал стальной плуг оригинальной конструкции, способный самоочищаться от налипающей земли.
Удачная конструкция быстро завоевала признание, производство этих изделий увеличивалось, параллельно увеличивалась и компания, расширялся список производимой продукции. Первый трактор был выпущен в 1918 г. В дальнейшем начали выпускаться новые типы сельхозмашин, увеличивался выпуск, что превратило эту компанию в одного из самых крупных мировых производителей сельхозтехники.

Разнообразие выпускаемых тракторов Джон Дир велико, в модельном ряду как универсально-пропашные машины, так и мощные полноприводные.

Все выпускаемые серии тракторов отличаются надежностью, высокими техническими характеристиками, возможностью установки опционального оборудования. Мощные двигатели и производительная гидравлика позволяют использовать различное навесное оборудование и применять машины в любых условиях.
Компания очень внимательно относится к адаптации своих машин к тем условиям, в которых им придется работать. Так, серия тракторов 6B в течение 2 лет испытывалась в реальных российских хозяйствах. Легкость обслуживания, большие межсервисные интервалы, неприхотливость завоевали большое количество поклонников техники John Deere по всему миру.

Техника весьма надежна, как и подобает производителю, претендующему на лидерство в производстве подобных машин. Тем не менее, применяемые современные силовые агрегаты могут быть привередливы к качеству российского топлива. Обилие электроники, особенно в старших моделях, требует соответствующего обслуживания.

На свою технику компания устанавливает собственные двигатели серии PowerTech. Эти агрегаты соответствуют современным требованиям по токсичности выхлопа, модификации PowerTechPlus имеют по 4 клапана на цилиндр, оснащены турбонаддувом, EGR (рециркуляция выхлопных газов), мокрые гильзы цилиндров и проч. что присуще самому современному двигателю.

Все тракторы используют оригинальную раму, отличающуюся небольшим весом, но при этом высокой жесткостью. Колесные модели самой тяжелой серии 9R построены на сочлененном шасси.

В трансмиссии применяются механические КПП PowrSync, полуавтоматические PowrShift, а также автоматический вариант этого агрегата. В качестве опции доступна система Efficiency Manager, оптимизирующая работу трансмиссии и двигателя в зависимости от условий движения. Некоторые модели комплектуются ходоуменьшителем.

Органы управления устанавливаются с усилителем и, в зависимости от модели, возможно использование вспомогательных систем, таких, как электронная система управления, переменная производительность рулевой системы и проч.

Как и подобает одному из лидеров, выпускающих технику мирового уровня, компания предлагает целый ряд оригинальных систем, среди которых:

• iTEC – электронная система, автоматизирующая выполнение повторяющихся операций при развороте в конце полосы. При совместном использовании с системой AutoTrac позволят автоматически следить за перекрытием полос при обработке полей.
• iGuide – автоматически предотвращает изменение направления движения при перемещении по участкам со сложным рельефом.
• Service ADVISOR – система, позволяющая дилеру дистанционно следить за работой систем трактора, контролируя необходимость обслуживания или ремонта.
• GreenStar 3 CommandCenter – многофункциональный дисплей с сенсорным управлением, заменяющий собой множество приборов, позволяет контролировать работу всех узлов трактора, управлять гидросистемой и различными другими операциями.
• iSteer – система, управляющая подключенным навесным оборудованием.
• Autoload – система, контролирующая положение ножа скрепера по отношению к обрабатываемой поверхности.

Помимо этих и других систем, самых высоких оценок заслуживает устанавливаемая на все тракторы кабина, позволяющая работать продолжительное время без усталости в комфортных условиях.

На данный момент компания предлагает 6 серий своих тракторов, в каждой из которых представлено несколько моделей, различающихся мощностью, трансмиссиями, а опционально устанавливаемое оборудование значительно увеличивает количество возможных исполнений этих машин.

Серия, в которую входят самые мощные тракторы, колесные (R) и гусеничные (RT). Все модели, кроме 9410, могут выпускаться со скрепером для выравнивания почв, на которые в этом случае не устанавливается ВОМ, исключая возможность применения навесного оборудования. В таких модификациях используются усиленные мосты.

Высокая мощность позволяет обрабатывать большие площади за малое время за счет использования соответствующего присоединяемого оборудования.

В данной серии доступны практически все существующие электронные системы, кабина оснащена кондиционером и аудиосистемой с несколькими динамиками.

Характеристики колесных моделей этой серии в таблице: