Категория: Инструкции
Voltron Energy Знаток (330) 1 год назад
Есть форум по авиамоделизму где обсуждают различные модели летательных аппаратов, в ГУГЛЕ ЯНДЕКСЕ в поисковике "форум авиамоделистов"
дима Борисов Ученик (154) 1 год назад
Dmitry Искусственный Интеллект (175534) 1 год назад
C MJX X600 дела не имел, а вот V686 поигрался (версией с FPV, но там отличие от вашей модели - только в камере).
Минусы:
1. Камера - г. о. Гораздо хуже, чем даже у Syma X5C. Причём китаёзы это признали, и даже часть денег вернули.
2. В редукторах металлические шестерни работают в паре с пластиковыми.
3. Курсовая устойчивость неважная (по сравнению с той же симой). Крутит его, короче. При этом устойчивость по крену и тангажу отличная.
4. Автовозврат работает некорректно (там нет GPS, поэтому вообще не совсем понятно, как там реализован автовозврат).
5. При потере сигнала передатчика и при разряде аккумулятора выключает движки и падает камнем.
Но есть и плюсы:
1. Летает резво, динамика хорошая, к тому же 4 ступени настройки чувствительнсоти управления.
2. Хороший запас по тяге: уверенно взлетает даже с дополнительным грузом 20 граммов.
3. "Безголовый режим" реально работает.
4. Высокое и прочное шасси.
5. Яркая подсветка, хорошо заметен.
___________________________________________________
По описанию MJX X600 выглядит посолиднее. Питатие 7,4 В, 6 винтомоторных групп (что даёт надежду на хоть какое-то сохранение управляемости при потере одной ВМГ), прямой привод винтов (без редукторов). Но как поведёт себя на практике - хрен его знает, китайцы такие китайцы.
Максим Максим Ученик (116) 10 месяцев назад
А я в свою очередь имел дело с MJX x600. редуктора там есть - пара пластиковых шестеренок. Есть и косяк - вал винтов стоит в металлических втулках, вместо подшипников. Соответственно доп трение, моторы греются. Подшипники можно поставить +
1000р
устойчивость отменная, после триммирования висит в точке или очень слабый дрейф. Автовозврат без GPS работает по компасу. По нему же "безголовый режим". Кстати, самое то для новичков, значительно облегчает управление. При потере сигнала и разряде плавно снижает обороты, при возобновлении сигнала подхватывает управление. по поводу запаса тяги - народ навешивал
160г висит с ними ) уверенно летает с камерой мобиус (
40г).
При прочих равных на мой взгляд лучше брать гексу, просто обычно они дороже. Устойчивей, больше запас тяги, можно сесть при потере одной ВМГ.
В прошлой статье я писал о маленьком гексакоптере MJX X800, стоимостью около 30$, который мне очень понравился. Поэтому сегодня я хочу рассказать о его старшем брате — MJX X600. В этом коптере производитель продолжил внедрение своих инноваций, значительно увеличил размер и при этом сохранил интересную цену. Наиболее же интересной функцией в новинке стал модуль возврата домой, который впервые реализован без использования GPS, что и позволило существенно снизить стоимость.
С точки зрения внешнего вида у этого гексакоптера есть одно существенное преимущество, когда смотришь на него снизу.
В отличие от одинаковых лучей многих моделей, где определение переда/зада возможно только по огням — тут визуально можно сразу отличить где задние ноги. Это существенно помогает управлению.
Время полёта: около 10 минут
Время зарядки: около 120 минут
Размер: 38 x 42.5 x 6 см
Аккумулятор:7.4V 700 mAh
Дальность полёта: 150 метров
Headless mode
В этом режиме ваш гексакоптер «теряет голову», то есть направление «вперед» для него всегда там, куда была направлена его морда во время взлёта, таким образом можно улететь далеко, покрутиться там, а потом, при наклоне вниз правого стика, он полетит назад к вам (если вы сами не сменили позицию, конечно.). Это позиционирование на основе компаса.
One key return
Сразу отмечу, что возврат работает только в режиме Headless mode, так как для того, чтобы понять куда возвращаться — надо использовать компас и запоминать маршрут. То есть включаем этот режим, отправляем коптер в полёт и если боитесь его потерять — жмёте одну кнопку под левым указательным пальцем и он очень резво начинает движение в вашем направлении.
Тут стоит учитывать, что ни высоту, ни дальность до точки взлёта коптер не знает, а значит, когда он к вам приблизится, вам нужно перехватить управление, нажав правый стик в любую сторону.
Вот небольшое видео с тестированием этой функции.
Действия при потере сигнала
Некоторые производители забывают о том, что коптеру нежелательно падать с большой высоты в свободном полёте, но ребята из MJX продумали всё до мелочей. Таким образом, если выключить пульт или улететь слишком далеко (до потери сигнала), MJX X600 начнёт медленное снижение в точке потери сигнала. Но стоит учитывать, что без системы GPS он не можем сопротивляться ветру и будет спускаться, позволяя потокам воздуха себя немного сносить.
Флипы
Сальто шестисотый делает точно так же, как его младший брат, то есть это может быть флип с помощью одной кнопки в любом режиме, либо автоматический флип, если летаете в самом сложном режиме. Автоматический флип делается, если вы делаете наклон правого стика более чем на 95%
Стабилизация
Традиционно тут установлена 6-осевая система стабилизации, которая обеспечивает быстрое выравнивание, а так же стабильный полёт. Моё небольшое тестирование на новичках показало, что управлять гексакоптером может даже тот, кто до этого ни разу его в руках не держал.
Тут никаких изысков, только самое нужное:
Сам гексакоптер, пульт, USB-зарядник, инструкция на английском, 6 запасных винтов и одна батарейка.
Остальное можно заказать по желанию, например, запасной аккумулятор обойдётся в 7,97 $. но зато даст дополнительные 10 минут полёта, а для любителей FPV — есть камера с трансляцией на ваш телефон за 21,68 $.
Отдельно хочу рассказать про интересное устройство пульта управления гексакоптера.
На этот раз многие инновации компании MJX появились в управлении. А именно:
1. Простая форма переключения типа управления, то есть с помощью левого и правого «throttle mode» можно буквально за мгновение перенести газ на правый стик, а управление наклонами — на левый. Или наоборот.
2. Также за счёт «throttle mode» появилась возможность летать в режиме удержания 50% скорости, то есть после взлёта можно переключить левый throttle mode в центральное положение и стик будет всегда возвращаться к центру, тогда, как при обычном управлении ловить среднюю скорость для зависания коптера приходилось самостоятельно. К слову, на профессиональных пультах, например на DJI Phantom, стик газа всегда в центральном положении и это действительно очень удобно.
3. Появилось колёсико «throttle level setting», которое отвечает за уровень скорости вашего коптера, то есть, можно покрутить его против часовой стрелки и коптер будет летать максимум на 69% мощности. То есть теперь можно регулировать не только с помощью 3 режимов: низкая, средняя, высокая скорость, но и настраивать подходящий режим более точно.
4. И конечно, появилась кнопка «One key return», которая поможет вернуть заблудившийся гексакоптер.
После успешного исследования младшей модели я, конечно, ожидал, что и MJX X600 меня порадует, но я действительно не ожидал обнаружить столько приятных инноваций: кнопка возвращения по компасу, стик газа, возвращаемый в центральное положение, форма корпуса, позволяющая точнее позиционировать коптер, и точная регулировка мощности с помощью «throttle level setting». Кроме этого, не забыты и другие важные детали: качества пластика на высоте, аккумулятор на 7.4V, дальность 150 метров и время полёта до 10 минут. И, главное, что все эти инновации и достоинства мы получаем за весьма скромную плату .
И еще кое-что. У младшей модели была раздражающая особенность: сменить аккумулятор без отвёртки было невозможно и, разрабатывая эту модель, производитель почти смог избавиться от стремления всё идеально закрепить. Крышка теперь изначально прикручена винтиком, но появилась и система крепления, которая позволяет летать без этого винтика. То есть просто откручиваем и выкидываем винтик, если собираемся часто менять аккумуляторы. Если не собираемся, то с винтиком будет ещё надёжнее.
На этом всё, удачных полётов вам желает сервис по выбору квадрокоптеров Dronk.Ru
Не забывайте подписываться на наш блог. будет ещё много интересного.
Nano Гексакоптер Mjx x901 (Mjx x900) | Полет, распаковка, инструкция на русском, характеристики. » Похожие видео
Смотреть Mjx x901 в нашем каталоге на сайте: http://prototip.com.ua/catalog/mini_kvadrokoptery/geksakopter_mjx_x901_2_4_ghz_/
Полный каталог квадрокоптеров: http://prototip.com.ua/catalog/kvadrokoptery/
Благодаря шести винтам и шести осевой системе стабилизации Nano Гексакоптер mjx x901 ведет себя очень послушно в воздухе, несмотря на свои маленькие размеры. Mjx x901 очень легкий в управлении и способен сопротивляться небольшому ветру. Имеет крутой дизайн и неплохие характеристики. У x901 есть очень стильная подсветка лучей три режима скорости, а также он умеет делать флипы. Mjx x901 имеет хорошее качество пластика. и два варианта расцветки: белый глянец и черный софт тач.
Характеристики гексакоптера MJX X901 (Mjx x900):
>Фирменное наименование: MJX
>Модель: X901
>Название товара: RC гексакоптер
>Цвет: белый
>Время работы: 7 минут
>Расстояние управления: 25 м
>Батарея: Li-Poly 3.7V 180mAh Li-Poly
>Контроллер: 3x1.5V батарейка АА (не входят в комлект)
>Время зарядки: 25-30 минут
>Размер продукта: 8.5x9.5x2 см
>Вес: 23 г.
>Размер коробки: 13.3x 10.7x 30.5 см.
Комплектация X901:
>Собранная модель гексакоптера MJX X901
>Пульт радиоуправления 2.4Ггц
>Запасные лопасти – полный комплект
>Зарядное устройство USB
>Инструкция.
Необходимо докупить отдельно:
>3 батарейки стандарта "ААА"
??????????????????????????????????????????
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
>Официальный канал YouTube ПРОТОТИП: https://youtube.com/c/PROTOTIPua
>ВКонтакте: https://vk.com/Prototip_com_ua
>Google+: https://google.com/+PROTOTIPua
>Фейсбук: https://www.facebook.com/Prototip.com.ua
??????????????????????????????????????????
Официальный сайт интернет-магазина PROTOTIP: www.Prototip.com.ua
Телефоны для связи: (066) 32-56-111, (093) 63-56-111, (096)-63-56-111
Гексакоптер MJX X600 купить для себя или в подарок можно как новичкам, так и опытным пилотам. Практика показывает, что управлять им без наличия опыта даже проще, чем беспилотником с 4 пропеллерами. При первом визуальном обзоре MJX X600C камерой FPV явно выделяется одна особенность гексакоптера, которая положительно отличает его от стандартного дрона. Когда аппарат находится в воздухе, снизу видно, где у него передняя и задняя часть, так как он имеет продолговатую форму. Интересный дизайн со светодиодами на верхней части, напоминающими глаза, придает данному аппарату необычный вид.
Предлагаем пристально изучить квадрокоптер MJX X600 и обзор его возможностей:
Фактические полетные данные квадрокоптер MJX X600 по отзывам владельцев полностью соответствуют заявленным производителем – 12 минут полета на расстояние до 150 метров. Аккумулятор заряжается за 1 час. В отзывах о MJX X600C камерой FPV часто встречается еще одна важная положительная характеристика: в случае выхода из строя одно двигателя, дрон плавно приземлится, используя работающие. Безусловно, важно упомянуть и о такой детали, как стоимость коптера. Цена гексакоптера MJX X600, купить который можно одним кликом, невысока и многим доступна. Для оформления заказа воспользуйтесь онлайн-корзиной покупателя. В продаже квадрокоптеры MJX X600X Series черного и белого цвета.
не понял преимущества 6 винтов
При выходе из строя одного мотора можно безопасно посадить. Хотя у меня моторы работают исправно, проверить не удалось). Лично меня порадовало качество используемых материалов и приятный звук моторов.
классно выглядит. стоит брать?
Подарили руководителю, столько эмоций у него еще не видела)
инструкции на русском не было, пришлось разбираться. Летает хорошо
Радиоуправляемый квадрокоптер MJX X600 FPV 6-AXIS 2.4G - X600 - это квадрокоптер, который имеет стильный дизайн и невероятно простое управление, с которым справится даже ребенок. Также квадрокоптер имеет интересный, необычный дизайн, который поразит любого, даже самого придирчивого пользователя.
Квадрокоптер включает в себя множество различных функций для полета и для проделывания различного вида трюков, в том числе функцию возвращения домой.
В квадрокоптер включены такие функции как: стабилизация полета, настройка и отлаживание скоростей, не маловажная функция возвращения домой, а также он способен передавать изображения и видео в реальном времени прямо на Ваш смартфон, настроенный на одну волну с ним!
