Категория: Инструкции
«Родина или смерть!» — безальтернативный лозунг времён кубинской революции для Ульяновского автозавода правильнее переиначить как «Обновление или смерть». Потому что без модернизации Патриот обречён на погибель.
Один из последних дорестайлинговых Патриотов проезжает сквозь дождевальную камеру.
Несмотря на то, что в 2012 году флагманский внедорожник примерил новый салон и получил турбодизель ЗМЗ вместо агрегата Iveco, в прошлом году появилась новая раздаточная коробка, избавившая машину от частокола трансмиссионных рычагов, продажи ведёр с болтами неуклонно снижаются: по итогам 2013 года модель потеряла 5% поклонников, и даже рост популярности соплатформенного пикапа не помог отыграть падение. А в первом полугодии УАЗ выпустил машин на 22,4% меньше, чем годом ранее…
Затянув пояса, ульяновцы решились и дальше обновлять и улучшать Патриот, поскольку других моделей скоро не останется: Hunter доживает последние месяцы, а осовременить «буханку», несмотря на оптимистичные заявления, невозможно технически.
Слева — UAZ Patriot 2015 модельного года, полностью созданный силами заводского НТЦ. Справа — машина образца 2005 года, выпускавшаяся до сих пор
Первый пакет обновлений уазовцы вживили своему флагману ещё весной: мультиплексная электропроводка, ABS самого свежего, девятого поколения… Также стали доступны такие приятные мелочи, как новая магнитола (прежнюю трудно было назвать мечтой меломана) и функция «очень вежливый свет», когда при открытии дверей внутри салона включается свет, который плавно гаснет спустя некоторое время после их закрытия. Плюс были перепрошиты трансмиссионные «мозги». Если раньше при выключении зажигания понижающая передача выключалась, то теперь от этого недостатка «джойстик управления полным приводом» избавили.
Вместо весьма оригинального оформления «тёмный верх, светлый низ» обновлённый Патриот (слева) примерил полностью чёрное оформление интерьера. И не зря — это явно пошло на пользу салону, древние ручки управления древней климатикой не так привлекают внимание, да и салон смотрится не сильно хуже какого-нибудь китайского паркетника.
Из внешних отличий: стали более крупные зеркала, в корпуса которых переместились поворотники, а также удобные, но притом не ухудшающие проходимость пороги.
После рестайлинга внедорожник однозначно выглядит опрятнее. Во-первых, исчезли огромные щели между кузовом и бамперами — последние теперь «вешаются» не на раму, а непосредственно на кузов. Во-вторых, аккуратности облику прибавил новый способ установки стёкол — их теперь вклеивают, а не сажают на уплотнители, как раньше. И, конечно, нельзя не отметить появление пускай опционных, но 18-дюймовых колёсных дисков. На таких «катках» UAZ Patriot смотрится куда пропорциональнее!
Чтобы внедрить новую оптику (её, кстати, поставляют из Китая), пришлось сделать новые штампы для крыльев. Кстати, пока кузов составной, но уже скоро боковины будут штамповать единой деталью
Интерьер? Казалось, что его обновили недавно. Но и внутри машины нашлось несколько сюрпризов: точки крепления дивана сместили на 80 мм назад! И пускай исчезла регулировка наклона спинки. Зато появилось крепление Isofix для быстрой фиксации детских кресел. А уж охотники-рыбаки должны вообще пищать от восторга — спинки передних кресел теперь можно откинуть горизонтально, организовав таким образом два идеальных спальных места.
По причине того, что задний диван теперь отодвинут назад на 80 мм, объём багажника сократился на 50 л. Но для огромного патриотовского трюма (1150 л!) эта потеря незаметна
Трудно поверить, но до этого момента Патриот не оснащался бортовым компьютером! Теперь таковой появился, о чём свидетельствует дисплей на панели приборов. Другой дисплей — большой 7-дюймовый и, между прочим, с разрешением Full HD — признак новой мультимедийной китайской системы, которая, правда, доступна только для топовой версии Limited.
Что доступно независимо от комплектации, так это датчик температуры наружного воздуха и 12-вольтовая розетка… в багажнике. Всё для русских людей, всё для них.
Навигация Navitel, которой готова похвастаться новая патриотовская мультимедиа (слева), покрывает не только территорию России, но и Белоруссию, Казахстан и Украину. Правда заслуги Патриота здесь ни капли нет.
Чтобы оценить эффект от изменений, затронувших конструкцию, придётся подождать тест-драйва, который запланирован на ноябрь. Пока же просто упомянем, что задняя подвеска получила стабилизатор поперечной устойчивости, а кузов — более жёсткие опоры. Первое нужно для улучшения управляемости, второе — для уменьшения кренов. Такими простыми решениями, включая перекалибровку гидроусилителя, инженеры надеются избавить «уазик» от армейских повадок… Хотя чудес, скорее всего, не произойдёт.
Хотелось бы написать, что UAZ Patriot, наконец, избавился от убогой системы со сдвоенным бензобаком, обзавёлся подушками безопасности и блокировкой как минимум заднего дифференциала, а также сменил прожорливый бензиновый атмосферник на современный турбомотор, но ничего этого не произошло. Когда произойдёт? Обещают, что скоро: сперва появятся подушки, круиз-контроль и система стабилизации, а потом дело дойдёт до бензобака. Так что обновляться внедорожник будет и дальше. Если, конечно, ценители полного привода деньгами проголосуют за нынешний рестайлинг…
Бензиновый двигатель не изменился, а вот дизель ЗМЗ-514 получил новый турбонагнетатель Bosch взамен китайского, а также улучшенные поршневую группу и прошивку блока управления
Кстати, что касается денег. Машины 2015 модельного года подорожали на 50 тысяч рублей, но учитывая, что дорестайлинговые бензиновые внедорожники сейчас продаются со скидками, то фактически Патриот прибавил аж 80 тысяч… Самая доступная бензиновая версия предлагается за 649 тысяч рублей, а дизельная — за 720 тысяч. В топовой комплектации Limited автомобиль стоит немалые 750 тысяч «деревянных». доплата за двигатель, потребляющий «тяжёлое топливо», — это еще 70 тысяч.
Дорого? Ульяновцы говорят, что могло выйти ещё дороже! Но на заводе начала действовать программа оптимизации, благодаря которой огромная махина становится компактной производственной площадкой, а это — резкое снижение издержек. И самый заметный символ перемен — опустевшее здание заводоуправления. Сюда скоро запустят арендаторов, а управленцы и инженеры заняли свободные территории главного сборочного цеха. Неподалёку от последнего разместятся штамповочный и сварочный цеха. Итого: вместо 312 га предприятие будет занимать всего 50 — вшестеро меньше!
В новом окрасочном комплексе красят не только Патриоты, но также Хантеры и «буханки».Неужели новые ульяновские внедорожники больше не будут продаваться уже ржавыми?
А ещё, благодаря модернизации завода, рестайлинговый Патриот должен оказаться качественнее прежнего. В феврале этого года введена новая линия подготовки и катафорезного грунтования кузовов, изготовленная немецкой компанией Eisenmann. Проведена модернизация большого штамповочного комплекса, где появилась новая штамповочная линия. Скоро будет смонтирована новая прессовая линия, которая позволит изготавливать боковину кузова целиком…
Алексей Кованов, Владимир Неживой
Фото УАЗ
Вот и случилось, к нам поступили головные устройства и камеры заднего вида для автомобилей УАЗ-Патриот! Ура!
На этот раз радостная новость предназначена как для владельцев Патриотов со старой панелью, так и с новой.
А теперь подробности :)
1. Головное мультимедийное устройство для УАЗ-Патриот со старой панелью.
Предназначено для установки в старую панель УАЗ-Патриот (до 2012 года). Диагональ экрана 6,5". Имеет HD сенсорный экран с разрешением 800х480.
Навигация, интернет, а так же DVD, BT, SD, USB.
2. Головное мультимедийное устройство для УАЗ-Патриот со старой панелью на базе Андроида.
Предназначено так же для Патриотов с панелью до 2012 г.в. Главное достоинство и отличие этого головного устройства от предыдущего - наличие Андроида версии 4.1.1. Улучшены и другие характеристики: HD мультитач экран имеет разрешение 1280х800, а среди дополнительных функций присутствуют WI-FI и 3G.
3. Головное мультимедийное устройство для УАЗ-Патриот с новой панелью.
Ну а данная автомагнитола порадует владельцев Патриотов после 2012 г.в. Устройство устанавливается в новую панель, имеет диагональ экрана 6,5", HD сенсорный экран с разрешением 800х480, а так же остальной стандартный набор: навигацию, интернет, DVD, BT, SD, USB.
4. Камеры заднего вида. Для любых Патриотов :)
Собственно, здесь все понятно. Камера заднего вида устанавливается вместо подсветки номерного знака и транслирует изображение на замечательное головное устройство, которое вы теперь можете у нас приобрести :)
NaviPilot DROID для UAZ PATRIOT это автомобильная мультимедийно – навигационная система на базе ОС Android 2.3.4 специально адаптированная для автомобилей UAZ PATRIOT. Головное устройство специально адаптировано по внешнему виду и дизайну и отлично интегрируется в штатное место УАЗ Патриот.
Теперь даже в таком брутальном отечественном автомобиле стал доступен весь набор опций присущих далеко не всем автомобилям из премиум-сегмента.
- операционная система Android 2.3.4
- предустановленная навигационная программа Navitel 8 с онлайн сервисами (пробки, друзья, погода).
- возможность самостоятельной установки дополнительных навигационных программ и приложений как для дорожного, так и для внедорожного GPS ориентирования.
- приём эфирных ТВ каналов
- воспроизведение DVD дисков
- воспроизведение медиа-файлов MP3, MP4, AVI с внешних носителей
- подключение камеры заднего вида, видеорегистратора
- подключение ODB моделей для диагностики работы систем автомобиля
- интернет 3G и 4G
- возможность устанавливать разнообразные приложения и игры с Google Play
Подробные технические характеристики NaviPilot DROID :
• Максимальная интеграция со штатным дизайном интерьера автомобиля и простота установки (все разъемы выполнены по технологии разъем-в-разъем, в комплект входит CAN-адаптер)
• Сенсорный экран 8″ с HD разрешением 800 x 480 точек и форматом 16:9
• Высокопроизводительный процессор Cortex A8 i.MX51 с частотой 800 МГц
• Оперативная память DDR2 512 Мб, встроенная память iNAND 4 Гб
• Операционная система Android 2.3.4
• Встроенный GPS с поддержкой любых (!) навигационных программ (Навител Навигатор, СитиГид, Прогород, Штурманн, Яндекс Навигатор, Яндекс Пробки, Google и т.д)
• Возможность прокладки маршрутов с учетом «пробок»
• Возможность самостоятельной установки более 400 000 различных программ, представленных на Google Play (Android Market)
• DVD привод с возможностью воспроизведения DVD/CD/MP3/MP4
• Поддержка систем видео воспроизведения в формате HD 720P и 1080P
• FM/AM Радио с памятью на 32 радиостанции
• Воспроизведение музыки с iPod/iPhone
• Возможность приема сигналов цифрового TV DVBT/DVBT2 (опционально)
• Режим 2 ZONE – «вторая зона» – просмотр DVD/TV/ВИДЕО на дополнительных мониторах одновременно с работой навигационной программы
• Подключение камеры заднего вида с автоматической активацией при включении задней передачи
• Программируемое управление функциями с рулевого колеса
•Отображение на экране устройства штатной информации автомобиля (климат-контроль, парктроники и т.д.)
• Два слота для SD карт, объемом до 32 Гб
• 2 порта USB, поддержка USB 2.0 и внешнего USB HUB
• Интернет-соединение с помощью GPRS/EDGE/3G/4G модемов через USB порт
• Беспроводное соединение Wi-Fi через USB адаптер (поставляется в комплекте)
• Поддержка распознавания речи и голосовых команд
• Представленные в системе интерфейсы позволяют расширить функциональность устройства (OBDII, датчики давления в шинах, датчики парковки, мобильная точка доступа и т.п.)
Все автомобильные GPS магнитолы Navipilot DROID протестированы в реальных российских условиях как при плюсовых, так и при минусовых температурах. Мы гарантируем, что все функции, включая мобильный интернет, работают!
Приобрести данную магнитолу вы можете в интернет-магазине http://www.android-car.ru
Наш блог находят по следующим фразам
Начнем с Главного на распиновке магнитолы Уаз Супра перепутаны местами провода питания и acc.Поэтому надо во входящей фишке поменять местами плюс и асс их легко узнать входит синий провод с петлей на другой контакт.Получается магнитола берет питание через петлю которая представлена тонким проводком.Если это не переделать то реализация ACC станет некорректной .И напоминаю что магнитола с включенным асс постоянно потребляет гараздо больше энергии она постоянно в дежурном режиме, а при выключении асс почти не кушает.
1 Если не переделать то на микропереключатель будет подаваться не управляющее а питающее напряжение, такого он может не выдержать без реле.
2 Если вы хитры и поставили через реле то все равно не выйдет при каждом включении будет сбиваться память, время точно.
Итак переставляем в фишке провода так чтобы получилось как на фото у меня, предупреждаю усики там с двух сторон вытаскивая исколол все пальцы и сломал 2 иголки.
После этого разрезаем петлю и делаем по желанию так:
1 Или монтируем микропереключатель с десяточного замка он подходит к нашему,
работает так просто вставили ключ в замок проворачивать не надо магнитола вкл.Но если замок у вас с подсветкой то скорей всего у вас там стоит микропереключатель надо его просто подсоединить.
2 Можно подсоединится к зажиганию но учтите работать будет только с вкл зажиганием
3Есть на форуме соединение с применением диодов будет включатся с зажиганием а выключатся в ручную
4 Вариант кто хочет экономить энергию просто поставить на асс кнопку или тумблер.
И еще после реализации получается так сработал асс не важно каким из перечисленных методов магнитола включилась, разомкнулось асс выключилась. но если магнитола выключалось со своей кнопки то при замыкании асс она включатся не будет (кто ее выключил тот и включит) это удобно потому что не всем надо чтоб она постоянно пела.
Дальше прилагаю наглядное объяснение.
Отправлено 02 Июль 2015 - 23:43
А вы скачали версию от своей модели? А то с чужой навигация не будет работать. И прочитайте внимательно Здесь
Да версию скачал правильную, программа запускается, но ругается, что версия не зарегистрирована.
Инструкцию прочитал.
Поставил старую версию на флешку (ранее сохранил на компе) и запустив, выписал номер лицензионного ключа - он отличается от выданного мне (который я зарегистрировал на сайте и через него скачал обновление).
Я понял, что моя лицензия (рабочая, регистрируется)- не от выданной Дилером флешки с Навителом (их лицензия "левая").
Как теперь использовать мою лицензию и установить нормальную версию? (Еще раз повторюсь - выданную мне лицензию на бумажной карточке я успешно активировал в личном кабинете)
user78net 
Отправлено 03 Июль 2015 - 05:58
Я понял, что моя лицензия (рабочая, регистрируется)- не от выданной Дилером флешки с Навителом (их лицензия "левая").
Т.е. пиратская? Ключ здесь проверяли? Если ключ не пиратский, то может его добавить в личный кабинет и посмотреть какие обновления будет предложены.
Еще раз повторюсь - выданную мне лицензию на бумажной карточке я успешно активировал в личном кабинете
Данный ключ вы не активировали, а просто добавили в личном кабинете.
Voxtel Carrera X433 NaviTel-9.6.2598 релиз Q1-2016 Россия (стоит на флеш карте 32ГБ microSDHC, 10 класса, Kingston) Navitel NX-5200 Navitel-9.6.2598 релиз Q1-2016 Россия + Украина + Белоруссия, карты 3 Navitel NX7200 Navitel-9.7.1950 релиз Q3-2016 Россия + ещё куча карт.
#7 vlesking
Отправлено 03 Июль 2015 - 07:06
В июне приобрёл УАЗ Патриот. Установлена мультимедийная система SUPRA SCD-3163.
Дилером была установлена microSD-карта с Навителом и выдана карточка с лицензионным ключом.
В личном кабинете на официальном сайте Навитела я зарегистрировал свое устройство, введя номер лицензионного ключа.
После этого у меня появилась возможность скачать обновление и новый файл ключа, что я и сделал.
Далее всё старое снес с карточки и установил новую программу с новым ключом.
Установил карту обратно в машину, запустил Навител.
После запуска появилось сообщение типа "не зарегистрированная версия программы" и предлагается Демо-режим.
Помогите, пожалуйста, что я сделал не так?
В ЛС напишите серийник, который отображается при нажатие на надпись :"Незарегистрированная версия".
Служба технической поддержки NAVITEL®
Вы можете связаться с нами по email: support@navitel.ru
drnemo
Отправлено 03 Июль 2015 - 07:38
Я понял, что моя лицензия (рабочая, регистрируется)- не от выданной Дилером флешки с Навителом (их лицензия "левая").
Т.е. пиратская? Ключ здесь проверяли? Если ключ не пиратский, то может его добавить в личный кабинет и посмотреть какие обновления будет предложены.
Так и делал - ключ переписанный с программы, установленный на флешку, попытался добавить в личном кабинете. Результат был - "ключ не найден". После этого появилось подозрение о "левом ключе". После этого пробил его на сайте - действительно он числится в списке взломанных!!!
Jeffes
Отправлено 09 Июль 2015 - 10:24
Значит, нужно перерегистрировать ключ, который указан на карточке, на фактическую карту памяти (или на новую, если требуется бОльший объём).
Служба технической поддержки NAVITEL®
Вы можете связаться с нами по email: support@navitel.ru
Прошу в личку не писать, а обращаться на электронную почту!
