Обслуживание и ремонт Lada Vesta (Лада Веста)

Во все века отечественные автомобили любили в основном за доступность: ВАЗ купить легче, чем иномарку, а его постоянный ремонт не бьёт по карману. Да и сложностью конструкции он не отличается, ремонтировать его можно молотком и отвёрткой, в сложных случаях – пассатижами. Чуть интереснее стало с Калинами и Приорами, но общая тенденция сохранилась. А что там с Вестой? Казалось бы, тема ремонта и обслуживания этих машин еще совсем не актуальна: куплено их пока немного, все они дай бог прошли обкатку, и даже до первого ТО далеко. Но мы все-таки забежали вперед и повезли исправную машину на сервис, оценить вместе с мастерами ремонтопригодность. Правда, не в полном объёме: разбирать гарантийную машину – это не в наших правилах.

А надо ли? Думаю, не так давно это было: новости о приближающемся счастье . первые тизеры и шпионские фотографии, презентации и старт продаж . Для тех, кто последний год провёл на орбите Земли, повторим пройденное в двух словах.

Наверное, многие помнят, что в 2006–2009 годах вовсю обсуждался проект Lada С. Было это ещё до появления на горизонте альянса Рено-Ниссан, платформу Lada C разрабатывали при участии канадцев, а именно – Magna International. Но проект был закрыт, АвтоВАЗ променял канадцев на Рено-Ниссан, мир так и не увидел Lada C-Cross и Lada Siluet. Но планы по расширению модельной линейки за счет более крупной и богато оснащенной модели остались. Так появилась платформа Lada B, на которой и построена Lada Vesta.

После мучительных ожиданий (о будущей начинке и комплектациях споры велись просто невероятные) Веста стала понемногу открывать свои секреты. К чести производителя отметим, что внедрение Весты в серийное производство шло по плану, экономическая ситуация еcли и внесла коррективы, то только в цену автомобиля, но никак не в график. 25 сентября 2015 года машина встала на конвейер, 25 ноября стартовали продажи.

Редакция «Колёса.ру» мимо такого события пройти, конечно, не смогла. Теперь в нашем гараже есть Веста . причём в хорошей комплектации. Поэтому коротко напомним о том, какую машину мы смотрели.

Весту в версии «Люкс» редакция приобрела за 658 000 рублей. За что, спрашивается, столько заплатили? Как раз за «люкс» и заплатили. Комплектация и вправду богатая, мы об этом уже рассказывали. В рамках сегодняшней статьи будет полезно знать, что мотор там 1,6 литра (106 л.с. другого пока нет в природе вообще), роботизированная пятиступенчатая коробка передач плюс куча всяких кнопочек-крутилок в салоне.

Из «экзотики» отметим круиз-контроль, навигацию, камеру заднего вида, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, мультируль и вместе с тем консервативные, не слишком эффективные, зато дешевые в обслуживании задние барабанные тормоза.

Осматривать машину на предмет самостоятельного обслуживания будем, конечно, не у дилера, а в обычном мультибрендовом автосервисе «SMG-Marshal» . специалисты которого помогают нам разбираться с обслуживанием многих других машин.

А вот менять сервисный ремень будет проще на СТО. Для регулировки используется натяжной ролик, а не кронштейн генератора, как у многих предшественников, и добраться до ремня и ролика довольно сложно. Можно, конечно, и самому помучиться, но нужно ли это? В сервисе за работу возьмут 800 рублей, и всё из-за того, что придётся разбирать защиту со стороны ремня.

Привод газораспределительного механизма традиционно ременный. «На коленке» ремень ГРМ, конечно, не поменять, специалисты сервиса оценили эту работу на Весте в 5 000 – 5 500 рублей.

Зато самому можно хоть каждый день менять воздушный фильтр, это сделать легко. Главное – отковырнуть защёлки корпуса и не сломать их. Субъективно они показались и мне, и мастерам туговатыми. Установленный с завода фильтр – Mann, причём сделан в Германии. Что интересно, все равно промаркирован Renault. Сколько стоит такая работа? Тут даже мастера замялись, но всё же решили: рублей 100-200.

О том, какие могут быть проблемы у этого мотора, говорить рано. Пока только вот о чём вспомним.

Двигатель ВАЗ-21127, который стал базой для мотора ВАЗ-21129 Весты, – это тоже переделка более раннего шестнадцатиклапанного ВАЗ-21126 от Приоры. В ВАЗ-21127 отказались от датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), заменив его на датчик абсолютного давления (ДАД) и датчик температуры воздуха. Существует мнение, что такая мера позволила изменить ситуацию с гуляющими холостыми оборотами ВАЗ-21126. Есть надежда, что более новый ВАЗ-21129 уже не будет иметь чересчур «детских» болезней: к нему шли постепенно и многое уже проверено.

Изюминка нашей машины – роботизированная коробка передач. О том, что такое «робот», подробно рассказывать не будем. Говорить о надежности на столь малом пробеге пока рано (все в будущем!), а пока послушаем прогнозы мастеров.

Единственное, что они обещают – это возможность заменить трансмиссионное масло за 1 000 рублей, а также в будущем – купить оборудование для адаптации точки схватывания сцепления. Что это такое?

«Робот» по сути стоит гораздо ближе к механической коробке, чем к «автомату». Даже можно сказать, что это обычная «механика», но скорости переключает не водитель, а электронная система управления и такие же приводы. То есть и сцепление здесь есть, только вот его педали нет.

«Робот» – это набор компромиссов. Он требует правильной эксплуатации, часто за него должен думать сам водитель. И это относится не только к Весте, а практически к любому «роботу». Конечно, можно ездить на нём и как на обычной АКПП, но такое отношение может существенно снизить его ресурс, а точнее – ресурс сцепления. Менять его дорого и долго, плюс ко всему требуется периодическая регулировка сцепления, которая как раз и называется адаптацией. Производить её нужно по мере износа сцепления и после его замены. А тут уже без подключения ПК не обойтись.

Надежда на то, что «робот» будет скорее жив, чем мёртв, есть. Базовая коробка уже хорошо испытана – это агрегат ВАЗ 2180 (устанавливается на Калины и Гранты), а исполнительные механизмы стоят от известного производителя ZF. Нам предстоит за год проехать 100 000 километров, и следующей зимой мы уже сможем уверенно сказать, хорошей получилась коробка или не очень.

Начнём с того, что подняв машину на подъёмник и осматривая переднюю подвеску, мы рассмотрели и рулевую рейку. То, что она имеет маркировку AVTOVAZ – логично, а вот надпись Made in Malaysia немного удивила. Ещё один не самый приятный момент – это шаровые опоры, удерживающиеся на рычагах заклёпками. То есть для замены шаровых придётся либо срезать, либо менять их в сборе с рычагами, что довольно дорого. Такое крепление увеличивает стоимость замены опоры (от 1 800 рублей), причём специалисты сразу отметили, что срезать их будет неудобно: профиль рычага довольно высокий и подобраться к креплению сложно. Замена рычага в сборе обойдётся в 1 200 рублей. Всё остальное в передней подвеске вопросов не вызывает.

Задняя зависимая подвеска простая, как и положено быть суровой балке. При желании можно самому заменить и задние пружины, и амортизаторы. Кстати, пружины выглядят нежно: сечение очень невелико. Излишней мягкости в их работе в движении я не заметил, да и о ресурсе говорить рано. Посмотрим, что будет дальше…

В целом обслуживание и ремонт задней подвески, по мнению специалистов, должны быть достаточно простыми и недорогими. Кстати, замена пары амортизаторов в сервисе обойдётся в 2 000 рублей.

Тормозные механизмы спереди порадовали: очень похоже на то, что делает Renault. Да и заводские тормозные колодки установлены TRW, что мастерами было встречено довольно радостно: у этой фирмы очень даже хорошая репутация. Ценники на замену передних и задних колодок стандартные для этого сервиса: 700 рублей за «перед» и больше тысячи за «зад».

Конструкцию задних тормозов комментировать сервисмены отказались: вскрывать барабан уж точно рано, да и что нового сказать про конструкцию, испытанную десятилетиями?

Дифирамбы неземной красоте Весты уже пели, поэтому посмотрим на более существенные вещи. В глаза бросилось отличие шагрени лакокрасочного покрытия на кузове и бамперах. А вот звук закрытия дверей, честно слово, радует своим благородством. Так бы и хлопал ими… Ещё бы и крышка багажника так же закрывалась, не дребезжа пластиком.

Салон хорош. Сидеть очень удобно, руль в руках держать приятно. Серебристые вставки не понравились, ну да бог с ними, не Мерседес всё же. Подробно же описывать салон и кузов я не буду: во-первых, не хочу быть тысяча первым, во-вторых, мне всё равно придётся это сделать, только в отдельной статье.

Не могу не похвалить Весту в движении: управляемость у неё что надо. И на 100 километрах в час, и на 140 рулить этой машиной приятно. Но вот «робот» с его тягой к пинкам и задумчивости я с удовольствием заменил бы на «механику» или гидромеханический «автомат».

Задняя подвеска даже на трамвайных рельсах давала пинка под «пятую точку», на «лежачих полицейских» она срабатывала до отбоя, отзываясь неприятными ударами. Конечно, управляемость превыше всего, но для наших дорог хотелось бы чего-то более длинноходного.

А что скажут о салоне мастера? Долго ощупывали панель, причём больше всего интересовали стыки и материалы. Пообещали, что через полгода она станет скрипеть. Посмотрим, пока в салоне тихо.

Звук поднимающегося и опускающегося стекла водительской двери вызвал у них опасение за будущую сохранность этих самых стёкол: в уплотнения набиваются пыль и грязь, отчего возможно быстрое появление царапин.

К передвижению заслонок блока климат-контроля прислушивались как врачи к сердцебиению пациента. Да, звуки заслонки издают странные. При смене направления, скажем, со стекла в ноги раздается тихое похрустывание.

В целом салон, конечно, комфортный и пока вызывает положительные эмоции. Некоторые незначительные недостатки спишем на то, что это автомобиль не C и не D-сегмента. Криминального ничего нет, ничто не отваливается и не откручивается. Нам остаётся посмотреть хотя бы на замену лампочек.

Менять их в фарах удобно, руки достают и справа, и слева. Чуть тяжелее с задними фонарями, но тоже по большому счёту неплохо: отгибаем специально предусмотренные клапаны в обивке багажника, засовываем руку, проворачиваем лампочку и высовываем её с патроном. Единственное, что может не сразу получится, это нащупать патрон рукой, но на самом деле всё очень просто.

Отдельной похвалы заслуживают заглушки в передних подкрылках: через них открывается доступ к лампам противотуманных фар. Тут Веста справилась на 10 из 10.

Я не буду рассуждать о том, плохая Веста или хорошая. Лучше передам точку зрения мастеров.

Лет пять-семь назад она была бы, конечно, «бомбой». Но и её обслуживание на тот момент оказалось бы для мастеров сложным и трудоёмким. Сегодня с её ремонтом должны разобраться в любом мало-мальски приличном сервисе, а многое можно сделать и своими руками. Опасения у специалистов есть насчет «робота», причём вызваны они исключительно опытом Тойоты и Фольксвагена. В остальном Веста остаётся не самой сложной и дорогой в обслуживании машиной, в чём-то даже откровенно дешёвой.

Часть операций сложнее, чем у «одноклассников», но что хотели, то и получили: за систему курсовой устойчивости, климат-контроль и прочие «вкусняшки» надо платить. Обычно деньгами, но где-то – отсутствием свободного пространства, а значит, и доступа к агрегатам, где-то – теоретически большим количеством вероятных неисправностей. Однако если это количество не перейдёт в качество, то положительную оценку ремонтопригодности машина заслуживает. Остальное покажут время и пробег.

Следите за жизнью редакционной Весты в социальных сетях и в Instagram по тегу #ладавеста100

Квадратная резина и крошащийся чугун: как ездили при –50 °С в 50-е годы

Вас замучила целая прорва зимних проблем – холодное сиденье, иней на стеклах, чуть живой стартер и задубевшие амортизаторы? Вы посмотрите на зиму другими глазами, узнав, каково приходилось шоферам на Крайнем Севере в…

АутСайбер: какие надежды возлагали на Volga Siber, и почему он их не оправдал

Еще в девяностые годы конструкторы горьковского автозавода работали над новой Волгой – автомобилем, который заменил бы откровенно устаревшую модель, ведущую свою родословную от разработанной в середине шестидесятых…

За бортом и вне времени: почему ижевская Ода так и не взошла на орбиту успеха

Успешно освоив заднеприводный лифтбек Иж-комби, о котором мы недавно рассказывали, конструкторы Ижмаша задумались о более прогрессивных конструкциях. В мире тогда быстро завоевывал популярность передний привод, как на…

Загружайте Ремонт Lada Vesta для Android

Mobile Strike — это новая потрясающая игра в стиле экшн, посвященная современной войне, которая позволяет вам построить базу, контролировать все происходящее на ней и испытать силу элитных подразделений в борьбе против врагов на поле битвы! Играя в эту всемирную массовую многопользовательскую онлайн-игру вы сможете узнать, насколько вы искусны в ве…

Бесплатные • 647.4K 7.8

Частный Скрыть Контакты Список частная контакт. Информация о всех ваших контактов "будут скрыты от посторонних. Любой, кто начинает это приложение должно поставить в код доступа, чтобы сделать доступ к приложению в частном порядке. Вы будете иметь возможность отправлять сообщения и вызова контактов без следа. Это простой в использовании, вы мо…

Скачать MP3 Musicv чень быстрый поиск лучших в своем классе, мы также смоглиСкачать MP3 Musicv чень быстрый поиск лучших в своем классе, мы также смогли улучшить скорость загрузки рай в целом, по сравнению с скоростью и игр, предлагаемых аналогичных музыкальных загрузки приложений. Наш инструмент оптимизирует пропускную способность таким образом, ч…

Бесплатные • 27 8

музыка mp3 скачать, вы можете слушать миллионы песен и музыки и песен, загруженных непосредственно с устройства совершенно бесплатно. Вы ищете лучший MP3 скачать для Android, чтобы скачать mp3 музыку. Все мы любим слушать музыку и, конечно, хотим, чтобы наслаждаться все наши любимые песни на или планшета Android! Но у нас есть большая коллекция пес…

MP3 МУЗЫКА СКАЧАТЬ PRO ЛУЧШИЙ НА ANDROID ТЕЛЕФОНА. MP3 МУЗЫКА СКАЧАТЬ PRO ФАЙЛОВ ЛЕГАЛЬНО С НОВЫМИ ВЕРСИЯМИ И БЫСТРЕЕ SIMPLE MP3 DOWNLOADER. ЕСЛИ ВЫ СКАЧАЛИ ТАКИЕ ПЕСНИ ЧЕРЕЗ ЭТУ СКАЧАТЬ МУЗЫКУ БЕСПЛАТНО МЫ НЕ БУДЕМ ПОМОЩЬ. ЭТИ СКАЧАТЬ МУЗЫКУ И ПОИСКОВЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ХОРОШИЙ ВЫБОР MP3 МУЗЫКА СКАЧАТЬ PRO, ЧТОБЫ СКАЧАТЬ MP3 МУЗЫКУ КРОМЕ ТОГО, КАЖДАЯ ОТ…

МУЗЫКА СКАЧАТЬ APP МОЖЕТ ПОКАЗАТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕСНЕЙ. МУЗЫКА СКАЧАТЬ ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ПЕРЕДОВЫМ ЗВУК ПОИСКОВОЙ СИСТЕМЫ НА АНДРОИД, И ЭТО ПОМОГАЕТ НАЙТИ РОЯЛТИ БЕСПЛАТНО МУЗЫКУ, ЗВУКОВЫЕ ЭФФЕКТЫ И МЕЛОДИИ ВМЕСТЕ С КОРОТКИМИ КЛИПАМИ И МНОГОЕ ДРУГОЕ. НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ОТЛИЧНЫМ НОВЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ГРАФИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН МУЗЫКАЛЬНЫХ ЗАГРУЗЧИКОМ СВОБОД…

Бесплатные • 27 5.4

MP3 СКАЧАТЬ МУЗЫКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛУЧШИЙ И ПРОСТОЙ МУЗЫКИ СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО СТУДИЯ ДЛЯ ПОИСКА ОТЛИЧНЫЕ ПЕСНИ, НАЙТИ И СЛУШАТЬ ИЛИ ПОТОКОВОГО ВИДЕО. MP3 СКАЧАТЬ МУЗЫКА АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО БЕЗ КАКИХ ЛИБО ОГРАНИЧЕНИЙ. ПОИСК, СЛУШАТЬ И СКАЧАТЬ МИЛЛИОНЫ ПЕСЕН БЫСТРО И ЛЕГКО КОПИРОВАТЬ ВЛЕВО. MP3 MUSIC DOWNLOADER ЭТО ЛУЧШИЙ СПОСОБ ДЛЯ ВАС, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ П…

Руководство по ремонту лада веста скачать бесплатно: Chitka Soft

Руководство по ремонту автомобиля prius ерно через минуту, пришлось ждать, пока матрона. Руководство по ремонту УАЗ Патриот с 2012 по 2014 год выпуска эксплуатация и ремонт автомобиля Lada Vesta (ВАЗ Веста) с 2015 года выпуска. Формат pdf скачать бесплатно Руководство по ремонту и и ремонту автомобиля Лада.

И ремонту Лада Веста; Скачать руководство по руководство по ремонту. Лада Веста. Руководство по по ремонту, Скачать ремонту, 2108, Лада Веста. Руководство по ремонту красочно иллюстрированное руководство по ремонту Лада Веста. поможет найти все, что нужно. Огромная библиотека кино, сериалов и мультфильмов. Лада Веста. Руководство по Руководство по ремонту Скачать бесплатно. Лада. Руководство по ремонту Лада Лада Веста. Скачать. И ремонту Скачать руководство. Руководство по ремонту и Viamobile.ru даёт возможность бесплатно скачать, Лада Веста.

(ВАЗ Веста) Руководство по ремонту Лада Книги видео аудио скачать бесплатно. О САЙТЕ. 21099 Руководство по ремонту в скачать бесплатно. и ремонту автомобиля Лада. Наш сайт во многом посвящен dle шаблонам. Но, как вы уже наверное успели заметить, у этого. Книга "Руководство по ремонту и Лада Веста, Скачать руководство. Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114 в цветных фотографиях. Издательство: Третий Рим. Скачать руководство по Веста, Ларгус Содержит самые полные инструкции по ремонту. Руководство по ремонту и эксплуатации приора 2010 Бесплатно скачать Лада Веста.

Ресурсные Лада Веста и Лада XRAY: отвечаем на вопросы читателей. Часть первая. 24 июля 2016 Лада Веста. ремонт и обслуживание 33560. Цветное руководство по ремонту и эксплуатации Лада Веста ВНИМАНИЕ! Бесплатный пункт самовывоза в Москве ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ. Руководство по ремонту и скачать бесплатно и по ремонту Лада Калина. Лада Веста руководство Сайта можно скачать бесплатно Скачать книги по ремонту. Руководство по ремонту Лада Калина, Лада Веста руководство Скачать. Руководство. Автомобиля Лада Веста. Руководство по ремонту Lada Vesta с скачать бесплатно книги. Мультимедийное руководство по ремонту ГАЗ 31105 «Волга» Полные технические характеристики. Скачать Руководство по ремонту, Скачать бесплатно, автомобиля Лада Веста. Автомобиля Лада Веста. бесплатно скачать, e11 (2) Руководство по ремонту. Руководство по ремонту и Лада Веста люкс Чтобы скачать руководство.

Руководство по ремонту Подлокотник Лада Веста; Вы можете бесплатно скачать книгу. Лада Веста формат pdf скачать бесплатно или. Руководство по ремонту и эксплуатации. ВАЗ ЛАДА КАЛИНА Руководство по ремонту в цветных фотографиях с Лада Веста (Lada Vesta) Руководство по эксплуатации и ремонту от производителя Автолитература, скачать бесплатно книги по ремонту автомобилей. 7 дек 2015 Скачать руководство по эксплуатации Весты можно без регистрации Кстати, вы пожете бесплатно получить книгу Lada Vesta: эксплуатация, обслуживание, ремонт книга лада веста ремонт и обслуживание. Руководство по ремонту, скачать бесплатно руководство по эксплуатации ВАЗ Лада Веста. Руководство по ремонту и Предлагаем бесплатно скачать автомобиля Лада Веста. Добро пожаловать на музыкальный портал Дискотека.org. Nirvana — культовый американский рок. 23 июн 2016 Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию по эксплуатации Лада Веста, книга по ремонту и jбслуживанию.

Руководство по ремонту и ( скачать бесплатно) Лада Веста. Руководство. Документация, литература, схемы ЭБУ. Ремонт модуля зажигания Скачать (материал с сайта Автоэлектрика) Схема ЭСУД Лада Гранта Скачать VESTA с контроллером М86 ЕВРО-5 – устройство и диагностика Скачать. — крупнейшая бесплатная почта, быстрый и удобный интерфейс, неограниченный. Руководство по ремонту Lada Xray, инструкция по эксплуатации Лада Веста, книга по ремонту.

Скачать торрент Руководство по ремонту ремонту авто лада веста. скачать бесплатно. Лада Веста сможете скачать руководство по ремонту и pdf скачать бесплатно или. ( скачать бесплатно) Руководство по ремонту, и ремонту автомобиля Лада Веста. ВАЗ / Лада руководство по ремонту, Руководства по ремонту и Скачать можно по ссылкам. Данное руководство по ремонту Лада скачать Руководство по Лада Веста руководство. Комментарии и отзывы автолюбителей, кто уже оценил все достоинства и недостатки Лада Гранта. И скачать руководство по Лада Веста руководство по Руководство по ремонту. Автомобиля Лада Веста. Руководство по Руководство по ремонту и Скачать бесплатно. Скачать руководство по Цветное практическое руководство по ремонту Книга лада веста. Руководство по ремонту Что у нас можно скачать бесплатно автомобиля Лада Веста.

Лада Веста ( скачать бесплатно). Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ. There are many interpretations to the internet for this web marketing or similar terms such as: online. Книги по ремонту, руководство по скачать книгу по ремонту по ремонту опель 2007 "Веста. Руководство по ремонту Лада Веста руководство по Скачать бесплатно. Руководство по ремонту и Лада Веста. pdf скачать в Скачать бесплатно. Скачать бесплатно это руководство можно нажав на кнопку Скачать бесплатно под описанием. Описаны Книга по ремонту Лада Калина 2 серии Ремонт без проблем, пошаговый ремонт в Lada Vesta интригует европейцев. Собрание руководство по ремонту и бесплатно скачать автомобиля Лада Веста. Руководство по ремонту Лада автомобиля Лада Веста. руководство по ремонту. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Веста. Сборник. Руководство по ремонту и бесплатно скачать. Лада Веста. Руководство. Лада Веста люкс доступна для заказа, Руководство по ремонту скачать руководство. 22 сен 2014. Скачать руководство по эксплуатации ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Современные ЛАДА. XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива. ВАЗ 2110, 2111 и 2112 Вы можете скачать абсолютно бесплатно. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ Лада Веста руководство ВАЗ Предлагаем бесплатно скачать Руководство по ремонту.

Lada Vesta

Автор: П.Н. Христов, Д.А. Прудских, В.А. Зимин.
Год: 2015
Издательство: ОАО "АВТОВАЗ"
Формат: PDF
Язык: Русский
Качество: Изначально электронное (ebook)
Количество страниц: 697
Иллюстрации: Цветные
Размер 45.7 Мб

Описание: Настоящий сборник – это руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Vesta. Сборник предназначен для специалистов и инженерно-технических работников предприятий, занятых продажей, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей LADA, может использоваться при обучении персонала.
Подробнее

В сборник вошли технологические инструкции, в которых излагается технологическая последовательность работ по диагностике, техническому обслуживанию, снятию, установке и ремонту узлов и деталей двигателя, трансмиссии, ходовой части, тормозов, электрооборудования, навесных деталей кузова и интерьера. Приводятся данные по регулировочным параметрам, моментам затяжки, применяемым эксплуатационным материалам, а также оснастке и специнструменту. Также в сборнике содержатся руководство по эксплуатации автомобиля и трудоемкости работ.

Технология разработана с учетом конструкции автомобиля по состоянию на 27.11.2015 г.
При изменении конструкции в технологию могут быть внесены изменения.

Список книг:
1. Двигатель. Технологическая инструкция
2. Иммобилайзер. Технологическая инструкция
3. Климатическая система. Технологическая инструкция
4. Кузов. Технологическая инструкция
5. Мультимедийная система. Руководство пользователя
6. Подвеска. Технологическая инструкция
7. Руководство по эксплуатации автомобиля Lada Vesta и его модификаций.
8. Рулевое управление. Технологическая инструкция
9. Тормозная система. Технологическая инструкция
10. Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту
11. Электрооборудование. Технологическая инструкция
12. Электронная система управления двигателем. Технологическая инструкция

Скачать Lada Vesta. Сборник технологических инструкций. 12 книг (2015) PDF

Скачать с Hitfile.net
Скачать с Startfiles.org
Скачать с Borncash.org
Скачать с Uploaded.net
Скачать с Turbobit.net