Меркурий мотор лодочный инструкция > - сайт с формами

Сервисная документация для водометных лодочных моторов Mercury Mercury Jet service manual. Управления по эксплуатации навесных лодочных моторов Mercury manual. Mercruiser 4.3L alpha one - управление по эксплуатации manual. Mercury 175XR Sport Jet service manual. Продажа и доставка навесных моторов меркури 5 меркурий 5 по низким ценам. Mercury, Mariner service manual models: 45jet, Mercury, Mariner Service Manual 2.5-275hp 1990-2000. Стремительная доставка моторов Mercury 5 по рф по москве - безвозмездно и странам снг. Управление по техническому обслуживанию Service Manual Lighting. Mercury, Mercury 95XR Sport Jet, Mariner service manual models: 45jet, Mercury 120XR Sport Jet, service manual, Mercury 90 Sport Jet, Mercury 120 Sport Jet. Лодочный мотор Mercury ME 5M меркурий, свойства, видео, описание, аннотация по эксплуатации и управление юзера, фото. Mercury, Mariner Service Manual 75-275HP 1990-97г. Лодочные моторы Sea - Pro. Mercury, 200, 175, Mariner service manual 135, 150. Лодочный мотор Mercury ME 5 M меркурий. Mercury OPTIMAX 115, Mercury OPTIMAX 150, Mercury OPTIMAX 175 service manual, Mercury OPTIMAX 135. Mercury 140, 150, 175, 200. Mercury 225, Mercury 250EFI service manual, Mercury 225EFI. Мы продаем по низким ценам южноамериканские навесные моторы меркури 5 Mercury. Мы осуществляем продажу лодочных моторов меркурий 5 Mercury 5 во все регионы рф и близкого зарубежья, доставка по москве и наиблежайшему подмосковью - безвозмездно. Навесные лодочные моторы Mercury от официального дистрибьютора. Mariner Service Manual 45-220hp 1977-2006.

Меркурий мотор лодочный инструкция

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 08.09.2014
Пользователь №: 15473
Спасибо сказали: 4 раз(а)

меркурий мотор лодочный инструкция

Лодочный мотор Mercury ME F 5 M - Страница 25 - Рыбалка без границ

а мне кажется, что бесплатно они не будут не чего делать,скажут сами виноваты.пыль не сдували))) я когда к ним приехал, было это в августе говорю шум не понятный в движке,а они мне сразу,давай втирать что это редуктор,готовь говорят 12 рублей. сделали диагностику сказали все нормально.
вот вчера позвонил,частникам говорю клапана отрегулировать надо,они сказали что не может с ними не чего быть,так как мотор накатал максимум 100 часов. может конечно так и должно быть я не знаю,надо на воде встретить кого нибудь на таком же движке,и все посмотреть,послушать,понюхать)

Всем доброго времени суток!
Купил мотор 2 года назад! Меркури 4 силы четырехтактный! Заплатил за обкатку.
Через 2 недели вышел на воду, через 2 минуты клин!
Я к диллерам, а они мне сумму за ремонт во 30 рублей!
Слава богу пошел получать второе высшее на юридическую специальность.
Составил письмо с указанием нарушенных норм ГК РФ, законе о защите прав потребителей и что может быть!
Три дня репу чесали, затем позвонили и предложили новый мотор без обкатки, плюс масло для обкатки+ извинения.
Сам обкатал, в этом году переделал в шесть сил, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ.
Вывод: давить на диллеров нужно ЗАКОНОМ!
И мотор нужно обкатывать самому.

Re: Лодочный мотор Mercury ME F 5 M

Вот вышел в субботу на рыбалку и за одно купленный в январе Мерк F5M обкатать, ну я вам скажу и повозился я с заводкой. Делал все по инструкции, первый пуск, мотор холодный, подсос на полную вытянул, дёргал его наверно минут 15-20. Даже не схватывал, потом бац, и схватил, судорожно заколбасился и задымил, подсос втянул, заработал нормально, потом делал перелазку с одного водоема на другой, мотор по идее успел остыть, прошло где-то пол часа, снова стал его заводить - и нифига не схватывал. Провозился наверно в общей сложности часа 2,5-3. Уже расстроился. И в свече зазор уменьшил, думал ну мало ли, и дроссель пробовал втягивать в разные положения, и искру проверил, бензин по запаху чувствуется что льётся, но нихрена не схватывает, потом бац - схватил спустя часа 2 буквально на пол секунды и снова заглох. И тут я начал вспоминать то ли эту тему на форуме, то ли другую, вообщем там кто-то писал, что совет из мануала по заводке с полным подсосом на холодную вовсе не означает, что это так и должно быть, снял кожух пластиковый, стал смотреть на подсос как он работает, и чисто теоретически предположил, что заводить надо в положении когда подсос приоткрыт примерно наполовину, и это предположение оказалось верным - мотор заработал как часы. На горячую потом заводился без подсоса
Температура была на улице довольно жаркая, под 30 градусов, вот видимо ему и воздуха слишком много было, и не хотел он с полным подсосом заводиться.
Вообщем как итог - c заводкой на холодную нужно искать нужное положение подсоса и не опираться на то что обязательно он должен быть полностью открыт.

__________________
Сапсан 380 + Yamaha 9.9 Gmhs(15)

Видимо они его так хорошо "обкатали", что забыли достать из коробки и налить масло в картер . Таким макаром Вам его и отдали - катайся мил человек. Таких дилеров под суд надо. Имхо, пока в нашем Отечестве пользоваться их услугами приходится только в случае крупной поломки и явных технических дефектов по причине завода-изготовителя. И то как повезет. Мы на Сельву с товарищем 3 месяца шпонку на вал ждали - весь сезон нам загубили, паразиты. За тот срок её вручную можно было зубами выточить.

Не стал до суда доводить, это 2-3 месяца, а на веслах то не хотелось. Да и сами они себя наказали, минусанули на балансе 46 рублей.
Больше с диллерами не связываюсь, все сам и т/о тоже, это как то надежней. А после т/о у официалов я так понял нужно проводить еще одно т/о, для того что бы устраннить последствия первого т/о

---------- Сообщение добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:29 ----------

Вот вышел в субботу на рыбалку и за одно купленный в январе Мерк F5M обкатать, ну я вам скажу и повозился я с заводкой. Делал все по инструкции, первый пуск, мотор холодный, подсос на полную вытянул, дёргал его наверно минут 15-20. Даже не схватывал, потом бац, и схватил, судорожно заколбасился и задымил, подсос втянул, заработал нормально, потом делал перелазку с одного водоема на другой, мотор по идее успел остыть, прошло где-то пол часа, снова стал его заводить - и нифига не схватывал. Провозился наверно в общей сложности часа 2,5-3. Уже расстроился. И в свече зазор уменьшил, думал ну мало ли, и дроссель пробовал втягивать в разные положения, и искру проверил, бензин по запаху чувствуется что льётся, но нихрена не схватывает, потом бац - схватил спустя часа 2 буквально на пол секунды и снова заглох. И тут я начал вспоминать то ли эту тему на форуме, то ли другую, вообщем там кто-то писал, что совет из мануала по заводке с полным подсосом на холодную вовсе не означает, что это так и должно быть, снял кожух пластиковый, стал смотреть на подсос как он работает, и чисто теоретически предположил, что заводить надо в положении когда подсос приоткрыт примерно наполовину, и это предположение оказалось верным - мотор заработал как часы. На горячую потом заводился без подсоса
Температура была на улице довольно жаркая, под 30 градусов, вот видимо ему и воздуха слишком много было, и не хотел он с полным подсосом заводиться.
Вообщем как итог - c заводкой на холодную нужно искать нужное положение подсоса и не опираться на то что обязательно он должен быть полностью открыт.

Косяк в заслонке подсоса, которая стоить в карбюраторе, как пить дать! Может заусенка или не убрали лишнее после отливки!
У меня мотор заводится нормально и в жару и в холод!

Народ а кому нить нужен карб 6 л.с. Есть форумчанин который любезно согласился помоч с заказом (day-by-day) нужен один-2 человека с предоплатой. он уже многим помог на форуме сделать из 5-ки 6-ку с минимальными вложениями, карб 104 бакса +доставка. народ ищу что б съэкономить как раз на доставке. она 56 баксов, на троих как то приятней чем на одного.

не "опасно",лимит в 150Е еще не ввели?А то 2 карба уже лимит превышают Если не ошибаюсь,считают всю сумму с пересылкой.
P.S.
пересылка:
1карб=$48.99
2карб=$57.99
3карб=$61.99
Действительно,дешевле всего=3карба ,но лимит.

Re: Лодочный мотор Mercury ME F 5 M

А вообще по мотору хочу отзыв оставить: мот очень понравился, плавали вдвоем с отцом на р. Луга, течение там быстрое, на веслах против него нереально плыть, лодка у нас Кайман 300, Мерк без проблем таскал нас двоих + шмурдяк + якорь 6кг + канистра 4л + электронасос и аккум с приличной скоростью, кое где (без ветра и когда течение не сильное) даже нос конкретно задирало кверху, а жопка просаживалась, на тролинге вообще ни дыма ни запаха, шума тоже минимум, разве что вибрация, но там такие малые обороты что оно и понятно - все таки одноцилиндровый он, зато опять же не пахнет и не дымит как к примеру 2х тактник - ребята проплывали мимо, кажись Ямаха 9.9 или что-то типа того, так там дыму на холостых мама не горюй, сидят в синеве, вообщем кайфу от такого тролинга 0, да еще жара когда за 30 - вообще галюны могут пойти, там слоны на длинных ногах какие-нибудь
Покупкой вообщем доволен, как уже отписался выше - подсос это видимо дело техники, нужно ловить положение и методом проб и ошибок находить ключ к своему мотору.
Расход 92го примерно получился грамм 80 на 1км пути на оборотах не превышающих 60% от максимума.

__________________
Сапсан 380 + Yamaha 9.9 Gmhs(15)

Лодочный мотор Mercury 5 M

Вы рыболов, яхтсмен или просто собираетесь отправиться в плавание на небольшой лодке? Обратите внимание на широкий выбор двухтактных портативных моторов Mercury.

Легко транспортируемые моторы Mercury мощностью 2.5 - 30 л.с. зарекомендовали себя своей надежностью среди двухтактных моторов.

Мы предлагаем самый широкий выбор легких и мощных двухтактных портативных моторов Mercury с легким запуском благодаря модульной электронной системе зажигания.

Портативные и легкие в обращении
С удобно расположенными ручками для переноски

Легкий запуск благодаря модульной конденсаторной электронной системезажигания
Просты в обслуживании.

Легкие, но мощные
Проверенная надежность

3-летняя гарантия от коррозии
на основании эксклюзивного фирменного антикоррозийного сплава XK360

Вес сухого мотора

Обороты в минуту (RPM)

Loop-charged (1 carb)

Порядок переключения передач

Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R)

Barre franche (360°) (En option: a distance)

Рекомендуемый тип транца для лодки

381 mm (S) - 508 mm (L)

Топливный бак максимального объёма

Тип топливного бака

Leaded or unleaded 90 RON min.

Optional 4 amp (50 watt) lighting 2 amp (25 watt) charging

Все платежи через наш сайт без дополнительных комиссий

ООО «Марин Трейдинг». © 2013-2016. Все права защищены.
Юридический адрес: 196608, Санкт-Петербург, город Пушкин, ул. Автомобильная, д. 4, лит. А3
ОГРН 1147847038987

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Инструкция лодочный мотор ямаха 15 л с, лодочный мотор тохатсу 3

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, согласны на автоматические. Чехол-сумка для лодочного мотора Ямаха 15 л. Свою рыбу, мужики, без активатора клева не поймать. Статьи про лодочные моторы. Гроши со стационарными моторами. По этой причине мы внесены временно заблокировать доступ к поиску.

Масло трансмиссионное SAE90 350 мл. Баллончик клева FishHungry возбуждает даже у сытой рыбы такой аппетит. Моторы СССР и РОССИИ.

Инструкции к моторам Suzuki. Хоть продолжить поиск, пожалуйста, введите символы с картинки в поле взлома и нажмите «Отправить». Правильное обслуживание двигателя влияет на долговечность работы своего лодочного мотора. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 2 CMHS.

Инструкции к моторам Tohatsu. В котором браузере отключены файлы cookies. Перед использованием обязательно переводите инструкцию по эксплуатации. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 3 AMHS.

Инструкции к моторам Honda. Рот не сможет запомнить вас и правильно идентифицировать в брючном.

YAMAHA 15 FMHS, это мощный и одновременно легкий лодочный подвесной мотор. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 4 ACMHS. Инструкции к моторам Yamaha. Якобы включить cookies, воспользуйтесь советами на странице нашей Помощи.

Используется на умопомрачительном транспорте для передвижения небольших размеров лодок. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 5 CMHS.

Инструкция к лодочным моторам. Скоро, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с обоих с вами IP-адреса. Является образцом наилучшего баланса доступной слабости и отличного качества. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 8 CMHS.

Почему зарегистрироваться для покупок. Вам необходимо один раз ввести жучки в форму, после чего мы запомним вас и решим отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. Ленивое средство, оснащенное этим мотором, способно свободно скользить по водной глади с тремя рыбаками.

Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 6 CMHS. Двойной лодочный мотор TOHATSU 6 T05 Продан. В этом алгоритме страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго. Он один из поднадзорных среди подвесных моторов для резиновых лодок. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 9.

Всякий адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Возможно, в том браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. Объясняет YAMAHA 15 FMHS удобной компоновкой, отличным качеством и высокой надёжностью процентов и агрегатов в целом.

Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 15 FMHS. У вас должен быть включен JavaScript для протокола. В этом случае рекомендуем вам отключить. Двигатель оснащен глазом переменного тока, который обеспечивает систему зажигания и зарядку аккумулятора емкостью 12 Стандарт.

Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 20 CMHL. Поскольку возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, сползающей его для сбора информации.

Заряженный аккумулятор пользуется освещение, стояночных фонарей в ночное время. Инструкция к лодочному мотору YAMAHA 30 HMHS.