Замок зажигания на ВАЗ 2110: замена своими руками, схема (распиновка) подключения проводов

Если замок зажигания выходит из строя, уже не до шуток. По сути, без функционирования данного агрегата завести машину вы не сможете. Разве что будете использовать метод из фильмов, где главные герои роются в проводах под рулем, соединяют пару проводков и заводят машину. И то, далеко не факт, что это сработает на вашей десятке.

Потому давайте лучше обсудим реальные проблемы с замком, поговорим про принцип его работы, особенности распиновки и замены.

Начнем с некоторых основных моментов, о которых вам следует знать перед тем, как приступать к замене или ремонту.

1. Замок зажигания (ЗЗ) является главным элементом системы запуска автомобиля. Завести двигатель без него вам не удастся.
2. В замке встроена противоугонная система. Потому если ЗЗ не работает, риск стать жертвой автоворов существенно увеличивается.
3. ЗЗ способен блокировать повторное включение стартера, но при этом без первоначального отключения зажигания.
4. У десятки ключ можно извлечь из замка тогда, когда он находится в положении «ноль». Достав его, вы тем самым выдвините специальный стержень, который отвечает за противоугонные функции.
5. Если ключ с нулевой позиции переходит на «один», тогда запорный стержень уходит, контакты зажигания замыкаются.
6. Когда машина заведена, все электрооборудование получает питание и находится под напряжением. Это относится к приборной панели, фарам, генератору, стеклоочистителям, стеклоподъемникам, печке, поворотникам и пр.
7. Повернув ключ на позицию «два», вы тем самым замыкаете другую группу контактов, что дает возможность подать напряжение на реле стартера. Тем самым движок заводится и можно ехать.

Произвести замену всего замка или только контактной группы нужно в зависимости от характера поломки и сложившейся с вашим автомобилем ситуации. Потому рассмотрим варианты, когда замена может все же потребоваться.

Замена замка зажигания ВАЗ 2108, 2109 - Все о ВАЗе

Замена замка зажигания ВАЗ 2109 своими руками:

1.Перед началом работы по замене замка зажигания необходимо снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, тем самым обесточив замок.

2.Полностью снимаем кожух с рулевой колонки.

3.Повертаем ключ зажигания в положение « І », затем чтобы фиксатор который блокирует рулевой вал, мог с легкостью зайти в корпус замка зажигания.

4.С применением качественного зубила и молотка, необходимо срубать четыре болта на скобе, и вытянуть замок.

5. После того как вы извлекли старый замок зажигания, можно приступать до установки нового.

6.Поставте новый замок на рулевой механизм и закрепите его скобой.

7.Затяните установленное устройство новыми крепежными болтами (если вы не хотите чтобы ваш автомобиль попался в руки автомобильным угонщикам, то необходимо применять специальные крепежные болты с отрывными головками).

8.Отрегулируйте правильность положения замка зажигания на рулевом механизме.

9.По окончанию регулировки замка, с помощью ключа на «10», закрутите специальные болты до полного срыва их головки.

10.Установите и закрепите кожух на рулевую колонку.

После того как вы выполнили роботу по замене замка зажигания на ВАЗ 21099, запустите двигатель, если ключ замка проворачивается успешно, то роботы произведены благополучно!

Видео как заменить замок зажигания на ВАЗ 2109 своими руками в домашних условиях:

Схема подключения замка зажигания ваз 2109 нового образца

На днях подключил подрулевые переключатели и замок зажигания от ВАЗ 2109 на двойку.
1) подключение замка зажигания от ВАЗ ПП
подключается не тяжело
— В клемму 7и 8 подключаем два провода с постоянным "+"
— в клемму 4 подсоединяем два сдвоенных провода на которых появится "+" при включении зажигания
— в клемму 3 подсоединяем провод идущий на включение стартера
Остальные клеммы не нужны, правда можно кинуть ещё провода на подсветку замка зажигания, но я не стал заморачиваться

2) подключение переключателя поворотов
.Для начала нам нужно установить выключатель ближнего света фар.От выключателя габаритов нужно провести провод на переключатель ближнего света фар(при вкл. габаритов "+" уходит на выключатель ближнего света фар)
После этого нам понадобиться 8-ми клеммная колодка, идущая на переключатель поворотов и света
— клемма 3 нам не понадобиться, её можно оставить или вытащить и за изолировать
-из клеммы 2 вытаскиваем клемму и изолируем, и за место неё подсоединяем провод с постоянным "+" через предохранитель 10А
— к клемме 6 подключаем провод идущий от выключателя ближнего света фар
Остальные клемы не трогаем

После этого берём отрезаем от старого подрулевого переключателя ответную 8-ми клеммную колодку и к отрезанным проводам подключаем колодку для нового переключателя поворотов
подключаем всё по схеме:

3) подключение переключателя стеклоочистителя и моторчика стеклоочистителя от ВАЗ ПП
Для этого нам понадобиться:
-переключатель стеклоочистителя,
— моторчик стеклоочистителя
-реле стеклоочистителя(6-ти клеммное от ваз 2110)
— колодка переключателя стеклоочистителя

Во-первых старые фишки, идущие на переключатель стеклоочистителя нам не понадобятся, так как нужно сделать новую проводку, я нашёл отличную схему и доделал её чуть-чуть, собираем по-этой схеме проводку

Колодка идущая на стеклоочиститель

Прокладываем под торпедой проводку, ставим моторчик и наслаждаемся удобной работой стеклоочистителя и омывателя лобового стекла

Замки зажигания

Но Оке и переднеприводных ВАЗах изначально ставился замок зажигания с реле. Реле часто ломалось, да и сам замок не отличался надежностью.
Каталожный номер этого замка 2108-3704010
Есть замок без реле, изготовленный на основе 10-го, называется "2109-3704010 Замок зажигания 2109 нового образца ДААЗ, ВАЗ 2109"
В принципе он даже лучше — на момент включения стартера так же обесточивается отопитель, фары и прочие "электрожоры" (клемма 15/2 в режиме запуска обесточивается).

Но мне больше нравится замок 2110, с ним можно избавиться от реле стартера, получить индикацию включенного стартера при запущенном двигателе и сделать подсветку.

Для подключения нужно сделать переходник из комплекта 8-контактного разъема — от "30" и "50" идут провода вилка-розетка, от "15" раздваивается (1 розетка — 2 вилки) В принципе можно просто обрезать провода к обычному замку зажигания и напаять на них розетки. один "плюс" (коричневый) остается "лишним". Int в Оке не используется Р тоже поэтому просто из 3 проводов 2110 разъема делаем 4 для 2108 ориентируясь по цифрам и цветам. Микровыключатель и подсветка по вкусу ;-)
На КамАЗявке они запараллелены с подсветкой салона. Бонусом получилось что при забытом ключе и выключенном зажигании светится светодиод, включенный параллельно обмотке реле вентилятора (индикатор срабатывания).
На китайском литре не подкючены.
На Октавре стоит замок 2109.