Брелок для сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Сегодняшний обзор будет посвящен автомобильной сигнализации Scher-Khan Magicar 5, а если быть более точным, то основному брелоку (пейджеру) для нее.

Итак, как я уже писал в предыдущем обзоре, случилось так, что я обзавелся новым автомобилем взамен своего Peugeot 607, который верой и правдой служил мне более 5 лет :) И все бы ничего, но покупал новый автомобиль я у девушки, которая каталась на этой машинке с момента ее изготовления. В целом, машина оказалась аккуратной и досмотренной, но не без ньансов, одним из которых была сигнализации Scher-Khan Magicar 5, установленная в авто. Устанавливалась она несколько лет назад, но, со слов владельцы, пользовалась она ей крайне редко. В конце концов это привело к тому, что оба брелока были утеряны. В попытке узнать что же за сигнализация установлена в автомобиле (этой информацией девушка так же не владела :))), мною было изучена масса картинок, посвященных автомобильным сигнализациям Scher-Khan Magicar. В конце концов, я пришел к выводу, что установлено 5 поколение данной сигнализации. По фото брелока от нее, эту же информацию подтвердила и предыдущая владелица. Вообще, сама по себе сигнализация меня интересовала крайне мало, а вот функция автозапуска, предусмотренная в ней, очень привлекала (как никак зима приближается). Поэтому было принято решение восстановить работоспособность данной охранной системы.

В первую очередь я изучил стоимость брелоков в местных интернет-магазинах, так как ждать не очень хотелось. Но то, что я увидел, меня не очень порадовало — за основной брелок просили по 90-100 рублей ($45-50). Дополнительного вообще в продаже не нашел. Забавы ради, заглянул на Aliexpress и к своему удивлению нашел там то, что нужно. Предложений масса, минимальное стартует на цене чуть более $19. Именно этот лот и был заказан :) Продавец отправил посылку довольно оперативно, в пути она провела недели. Движение посылки можно посмотреть здесь .

На почте мне выдали небольшой бумажный пакетик внутри которого и находился заказанный мною брелок. Поставляет он без какой-либо упаковки, что не удивительно, продавец завернул его в приличный кусок пупырки. Внешне брелок выглядит следующим образом:

Пришел брелок с защитной пленкой на экране, которая была призвана обеспечить ее сохранность на время путешествия посылки из Китая в Беларусь.

Не знаю как выглядит оригинальный брелок в реальности, но если верить тем фотографиям, что я видел в интернете, то они идентичны. Претензий к качеству изготовления брелока у меня нет. Половинки корпуса плотно подогнаны друг к другу, кнопочки нажимаются без проблем, постороннего запаха у изделия нет.

Что удивило, на обратной стороне брелока есть наклейка с кратким описанием назначений кнопок. Так вот, надписи на ней на русском языке. Причем сделаны аккуратно, без ошибок и скачущих букв. Такое чувство, что этот брелок был изготовлен на фабрике, выпускающей саму сигнализацию.

Кнопок 4. Как я уже писал, нажимаются они без проблем. Ход небольшой, завершается нажатие отчетливым щелчком. Щелкает не громко, но слышно.

Но не все так радужно. Первое, что не очень понравилось — блокиратор крышки батарейного отсека. Он болтается. Нельзя сказать, что он дребезжит, но вот то, что сам отщелкивается — однозначно. То есть я его закрываю, кидаю брелок в карман, а к вечеру блокировка снята. Работает брелок от батарейки ААА.

Второй минус — не очень яркий экран. Машинка, нарисованная на нем видна отчетливо, а вот информация, отображающаяся при помощи жидких кристаллов, не очень. Хотя, может быть мне это просто кажется, ведь сравнивать не с чем :(

После установки в брелок батарейки он резво завибрировал и залился немудреной мелодией. На экранчике появилось время. В общем, сам брелок пришел рабочим. Осталось только заставить его работать в связке с установленным в авто блоком. Для того, чтобы «привязать» брелок нужно воспользоваться несложной инструкцией, описанной в руководстве по эксплуатации сигнализации:

Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага.
1. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования. 2. Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.
3. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока. Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.
Примечание:
система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

Если быть честным, то у меня получилось «привязать» брелок с третьего раза :) Но тем не менее все получилось и заработало как надо! Брелок выполняет все функции, которые изначально были на него возложены системой: двухсторонняя связь, уведомления (звук, вибро), удаленный запуск двигателя (запуск по расписанию). В общем, все работает как надо и это с минимальными затратами. Только дожима окон не нашел :( Так что покупкой я остался очень доволен. Сейчас утром у нас что-то в районе -2. -1, все машины покрыты ледяной коркой, а моя уже тепленькая :)

Что касается максимального расстояния, на котором устанавливается связь между брелоком и автомобилем. В инструкции написано, что максимум — 1 500 метров. Может быть в чистом поле так оно и есть. В условиях городской (Минской) застройки, у меня этот показатель не превышает 300-350 метров. Но я не исключаю, что это значение обусловлено происхождением брелока. Но, с другой стороны, из окна до машинки сигнал добивает без проблем, а большего мне и не надо :)

Да, чуть не забыл, у брелока симпатичная голубая подсветка дисплея, чем-то напоминающая оригинальную подсветку часов Timex — Indiglo (да, мой фотоаппарат печально снимает в темноте :( ):

Подводя итог всему, что тут написано, могу сказать, что я остался покупкой более чем доволен. Брелок работает как надо, проблем или сбоев в работе пока что обнаружено не было. К качеству изготовления так же особых претензий нет. Ну и цена в 2 раза меньше той, что в оффлайне, говорит сама за себя. Поэтому заказал второй брелок для второго ключа. Так что если вы потеряли брелок от сигнализации или вам досталась машинка без такового (как в моем случае) — можно смело брать аналог на Aliexpress. Проблем быть не должно :)

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Планирую купить +11 Добавить в избранное Обзор понравился +7 +19

> а как доказать состав преступления
Я не сказал — сразу «пришьют», но проблемы будут.
Во-первых, само владение тоже может трактоваться по-разному:
phreakerclub.com/forum/showthread.php?t=110

Припишут СТС для начала, и заведут дело. Это развяжет руки в процессуальном плане, и начнут «примерять» всё, что хоть как-то подходит. А там всё по-разному может быть.
А ещё заберут всю технику, и, бывает, не всё вернут, или вернут нерабочим, или вернут тогда, когда уже нафиг этот хлам никому нужен не будет. Всякое бывает.

А у кого, за сколько купил — никак не облегчит участь, если только на сделку не пойти.

Даже обсуждать не буду, я видел, как наглые и самоуверенные потом нарушали условия меры пресечения, и какими они появлялись в суде после СИЗО, и как их уверенность таяла, когда вокруг них медленно, но неуклонно «сплеталось» дело. Каждый думает «да ну, ерунда, не со мной, вон, все таким занимаются, кому нужен именно я?!». А потом опа… Месяцы следствия… Следователи… Машина закрутилась, а вот и суд, и статья, и судимость. И если даже условная — пятно навсегда.

И да, я против угонов, краж, и другой противоправной деятельности. Не только как автовладелец. )

Инструкция сигнализация магикар шерхан - Публичная информация

Если у Вас есть вопросы по работе проекта или предложения по его усовершенствованию, а также если Вы хотите сотрудничать с редакцией, используйте эту форму для связи с нами. Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Также редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые: не удовлетворяют общепринятым нормам морали, провоцируют на неконструктивный диалог, оскорбляют авторов комментируемого материала или его героев, содержат ненормативную лексику, содержат гиперссылки преследуют рекламные цели. В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте. Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Произошла ошибка отправки, попробуйте позже. Также удаляются все комментарии с гиперссылками. Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены. У меня проблема с автозапуском. Сейчас морозы и получилось так что аккумулятор разрядился замерз машина не заводилась пришлось снимать нести в дом что бы отошёл, вот прошли сутки. Час где то не глушил машину,ну покатался постояла, короче зарядил немного аккум. До снятия аккума такого не. Когда сам вручную завожу машину работает все ок. Грешу на то что сбились настройки на стандартные т. Инструкции по эксплуатации, установке и настройке на все шерханы. Хотя, не думаю, что здесь дело в настройках. Если бы настройки сбились, слетело бы резервирование отложенного запуска, а он похоже работает. Если на горячем ДВС заводится с пульта и сразу глохнет - я бы поехал в сервис. Если так происходит на холодном ДВС - проверил бы для начала аккумулятор и топливный фильтр. Дело может быть в этом? Блин, у меня такая же проблема с автохапуском,авто завадится,а черех 10сек глохнет. Если кто знает в чем прочина, напишите. Слушай, правда это помогло чтоли? На этой неделе пробовал неоднократно завести дистанционно. При этом: Резервирование автомобиля проходит в соответствии с инструкцией без замечаний. При удержании кнопки II 2сек. На брелке три раза мигает значок замка. Индикатор свето диод начинает светится синим светом постоянно. Периодически включается панель приборов и по ним, и характерным щелчкам реле три раза идет попытка завести двигатель. Работы стартера не слышно. После этого автомобиль снова становиться на охрану без каких-либо звуковых и световых сигналов, как на автомобиле, так и на брелке. Пробовал различные варианты: 1. Отключал и подключал аккумулятор автомобиля. Обнулял брелок вынимал батарейку и снова ставил. Оставлял ключ в замке зажигания в положении - 0. Оставлял ключ в замке зажигания в положении -1. Подскажи те, ребята, что можно сделать? На этой неделе пробовал неоднократно завести дистанционно. При этом: Резервирование автомобиля проходит в соответствии с инструкцией без замечаний. При удержании кнопки II 2сек. На брелке три раза мигает значок замка. Индикатор свето диод начинает светится синим светом постоянно. Периодически включается панель приборов и по ним, и характерным щелчкам реле три раза идет попытка завести двигатель. Работы стартера не слышно. После этого автомобиль снова становиться на охрану без каких-либо звуковых и световых сигналов, как на автомобиле, так и на брелке. Пробовал различные варианты: 1. Отключал и подключал аккумулятор автомобиля. Обнулял брелок вынимал батарейку и снова ставил. Оставлял ключ в замке зажигания в положении - 0. Оставлял ключ в замке зажигания в положении -1. Подскажи те, ребята, что можно сделать? Александр попробовал оставить ключ в замке повернул в положение выкл оставил в замке. В цепи сигнализации есть предохранитель, он обычно вынесен из косы, для удобства замены. Вытащил предохранитель, почистил и подогнул контакты, все заработало. Ездила с проблемой 2 недели. Ни один форум толком не помог. Решение нашли сами: сбрось настройки меню 1 на заводские. Для этого зажимаешь кнопки 1 и 3 на 2 секунды, далее жмешь кнопку 3 3 раза подряд, дожидаясь от машины писка каждый. Ждешь, когда машина подтвердит сброс настроек - три коротких писка с морганиями. Далее работаем с блокировкой стартера. Дело в том, что по умолчанию заводские настройки работают на режим Паника. Этот режим блокирует работу стартера во время автозапуска-такая против отгонная примочка. Для того, чтобы автозапуск был возможен нужно пере программировать режим на jackstop. Для этого после сброса всех значений на заводские зажимаем одновременно кнопки 1и 2 на 2 секунды. Потом нажимаем кнопку 4 четыре раза с интервалом 0,5 секунд, каждый раз дожидаясь, что машина подтвердит нажатие писком. После этого немного ждем-машина должна пискнуть 4 коротких раза. После этого жмем 2 и ждем. Теперь стартер не блокируемся при запуске без ключа. Бессонные морозные ночи творят чудеса Человечеством движет лень надеюсь и тебе поможет! Ездила с проблемой 2 недели. Ни один форум толком не помог. Решение нашли сами: сбрось настройки меню 1 на заводские. Для этого зажимаешь кнопки 1 и 3 на 2 секунды, далее жмешь кнопку 3 3 раза подряд, дожидаясь от машины писка каждый. Ждешь, когда машина подтвердит сброс настроек - три коротких писка с морганиями. Далее работаем с блокировкой стартера. Дело в том, что по умолчанию заводские настройки работают на режим Паника. Этот режим блокирует работу стартера во время автозапуска-такая против отгонная примочка. Для того, чтобы автозапуск был возможен нужно пере программировать режим на jackstop. Для этого после сброса всех значений на заводские зажимаем одновременно кнопки 1и 2 на 2 секунды. Потом нажимаем кнопку 4 четыре раза с интервалом 0,5 секунд, каждый раз дожидаясь, что машина подтвердит нажатие писком. После этого немного ждем-машина должна пискнуть 4 коротких раза. После этого жмем 2 и ждем. Теперь стартер не блокируемся при запуске без ключа. Бессонные морозные ночи творят чудеса Человечеством движет лень надеюсь и тебе поможет! От счастья в одном предложении неправильно указала цифры- при сбросе на заводские значения первым делом зажать на 2 секунды кнопки 1 и 2, а не 1и 3 как в предыдущем комментарии далее все по тексту. Настройки автозапуска сбиваются, если садился или снимали аккумулятор. С помощью этих действий можно все восстановить. Ездила с проблемой 2 недели. Ни один форум толком не помог. Решение нашли сами: сбрось настройки меню 1 на заводские. Для этого зажимаешь кнопки 1 и 3 на 2 секунды, далее жмешь кнопку 3 3 раза подряд, дожидаясь от машины писка каждый. Ждешь, когда машина подтвердит сброс настроек - три коротких писка с морганиями. Далее работаем с блокировкой стартера. Дело в том, что по умолчанию заводские настройки работают на режим Паника. Этот режим блокирует работу стартера во время автозапуска-такая против отгонная примочка. Для того, чтобы автозапуск был возможен нужно пере программировать режим на jackstop. Для этого после сброса всех значений на заводские зажимаем одновременно кнопки 1и 2 на 2 секунды. Потом нажимаем кнопку 4 четыре раза с интервалом 0,5 секунд, каждый раз дожидаясь, что машина подтвердит нажатие писком. После этого немного ждем-машина должна пискнуть 4 коротких раза. После этого жмем 2 и ждем. Теперь стартер не блокируемся при запуске без ключа. Бессонные морозные ночи творят чудеса Человечеством движет лень надеюсь и тебе поможет! Все правильно, только на 5 модели на заводсие настройки кнопки 1-2, а перейти на jackstop нажимаем 10 раз на кн. Даже стартер не крутит? Здравствуйте не подскажете как запрограммировать авто запуск, т. Скажите, пожалуйста, наступили морозы и по ночам брелок подает сигнал об автозапуске и начинается отсчет времени, а на самом деле машина не заведена и замерзает. Ставили на запуск через каждые 2 часа при понижении температуры до -15гр не заводится, убрали ограничение температуры и поставили таймер через каждые 4 часа днем заводится, а ночью также срабатывает ложный запуск. У меня следующая проблема. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5. После автозапуска с брелка, при работающем двигателе не могу снять с охраны и открыть двери. Нажимаю кнопку II - звучит сигнал, на брелке показано, что снято с охраны, но центр - замок не открывается. Приходиться глушить двигатель с брелка, после чего снимать с охраны. В чем дело, помогите? У меня следующая проблема. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5. После автозапуска с брелка, при работающем двигателе не могу снять с охраны и открыть двери. Нажимаю кнопку II - звучит сигнал, на брелке показано, что снято с охраны, но центр - замок не открывается. Приходиться глушить двигатель с брелка, после чего снимать с охраны. В чем дело, помогите? У меня следующая проблема. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5. После автозапуска с брелка, при работающем двигателе не могу снять с охраны и открыть двери. Нажимаю кнопку II - звучит сигнал, на брелке показано, что снято с охраны, но центр - замок не открывается. Приходиться глушить двигатель с брелка, после чего снимать с охраны. В чем дело, помогите? У меня следующая проблема. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5. После автозапуска с брелка, при работающем двигателе не могу снять с охраны и открыть двери. Нажимаю кнопку II - звучит сигнал, на брелке показано, что снято с охраны, но центр - замок не открывается. Приходиться глушить двигатель с брелка, после чего снимать с охраны. В чем дело, помогите? Здравствуйте, столкнулся с аналогичной ситуацией, скажите пожалуйста, удалось ли Вам ее как то решить? Если да, то каким образом? У меня следующая проблема. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5. После автозапуска с брелка, при работающем двигателе не могу снять с охраны и открыть двери. Нажимаю кнопку II - звучит сигнал, на брелке показано, что снято с охраны, но центр - замок не открывается. Приходиться глушить двигатель с брелка, после чего снимать с охраны. В чем дело, помогите? Не открывается кнопкой 2брелка приходится занова закрыть кнопкой 1брелка потом только откроется кнопкой 2брелка Здравствуйте! Такая проблема сига шархан 5, автозапуск нажимаешь, стартер крутит как бешанный но машина не заводится как бы не схватывает, как будто искры. С ключа сразу заводится. Настройки все скинул, но все так же и осталось. Такая проблема сига шархан 5, автозапуск нажимаешь, стартер крутит как бешанный но машина не заводится как бы не схватывает, как будто искры. С ключа сразу заводится. Настройки все скинул, но все так же и осталось. У меня тоже похожая проблема: Авто на автомате, соответственно никакой резервации не требуется, что происходит: 1. Жмем и держим пару сек. Всё далее ничего не происходит - стартер не крутит. Просто вставляем ключ в замок зажигания, давим кнопку II на пару сек, и вуаля всё заводится с пол оборота! Вот тут Ева писала рецепт: "сбрось настройки меню 1 на заводские. Для этого зажимаешь кнопки 1 и 2 на 2 секунды, далее жмешь кнопку 3 3 раза подряд, дожидаясь от машины писка каждый. Ждешь, когда машина подтвердит сброс настроек - три коротких писка с морганиями. Далее работаем с блокировкой стартера. Дело в том, что по умолчанию заводские настройки работают на режим Паника. Этот режим блокирует работу стартера во время автозапуска-такая против отгонная примочка. Для того, чтобы автозапуск был возможен нужно пере программировать режим на jackstop. Для этого после сброса всех значений на заводские зажимаем одновременно кнопки 1и 2 на 2 секунды. Потом нажимаем кнопку 4 четыре раза с интервалом 0,5 секунд, каждый раз дожидаясь, что машина подтвердит нажатие писком. После этого немного ждем-машина должна пискнуть 4 коротких раза. После этого жмем 2 и ждем. Создайте свою тему - Вам помогут. Вы задаёте вопрос автору темы, а он такой же владелец автомобиля а может быть у него уже давно другая машина. Создавая свою тему, Вы её ведёте и можете дать дополнительную информацию о неисправности, что поможет с выявлением причин и способов устранения неполадки. В старые темы редко кто заглядывает. Создайте свою тему - Вам помогут. Вы задаёте вопрос автору темы, а он такой же владелец автомобиля а может быть у него уже давно другая машина. Создавая свою тему, Вы её ведёте и можете дать дополнительную информацию о неисправности, что поможет с выявлением причин и способов устранения неполадки. Тому кто писал инструкцию доя Шерхана 5 надо гвоздь в голову забить. Да и сигналка полное ОНО. Тоже снял клему и беда. Автозапуск не работает не работает насос. Если в России переходы можно совершать до последних чисел февраля, то в большинстве стран зимнее трансферное окно захлопнулось.

После этого каждый день в это время двигатель автомобиля будет запускаться автоматически без нажатия кнопок на брелоке. Автомобиль с МКПП, автосигнализация Шерхан Магикар 5.

Функциональность по охране дает возможность устройства надежной системы блокировки транспортного средства. За это время на 2 секунды нажмите кнопку II.