Категория: Инструкции
Рекомендации по выбору лодки и мотора
Друзья. коллеги. соседи по палате инфицированных вирусом водномоторной и рыболовной болезни. В предверии сезона жидкой воды получаю много похожих вопросов в личку. касаемо выбора лодки и мотора. Возьму на себя смелость ответить всем сразу всем и каждому персонально.
Привет дружище. Постараюсь поделиться с тобой своим небольшим опытом выбора лодки и мотора. Думаю простят меня продавцы моторов и лодок и я сам себя в том числе, т.к занимаюсь и тем и другим. Посоветую не как продавец лодок и моторов, а как товарищ и коллега по увлечению. И так по пунктам :
1. Основное правило правильного выбора лодки - рассчитывай судно на себя любимого. жену и детей. Все остальные. друзья. родственники. коллеги по работе. после того как ты их прокатишь 1 раз. если им понравится. пусть покупают себе лодку сами. Логика проста. в качестве автомобиля ты же не покупаешь микроавтобус ГАЗЕЛЬ. чтоб всех возить на работу, на рыбалку и т.д. В первую очередь думай о себе и семье, и размер лодки станет чуть меньше, равно как и табун лошадок под колпаком поредеет, зато денюжки в меньшем обьеме покинут твой кошелек.
2. При покупке МС рассчитывай на свои физические и транспортные возможности. Если тебе помогут жена, дети. отлично. но в любом разе спустить. поднять. управлять, швартоваться ты должен мочь сам. один. без группы поддержки.
3. Ответь на вопрос, куда и насколько ты будешь ходить. Если ты в силу обстоятельств располагаешь временем. силами и средствами для длительных походов то твой выбор двигателя 4т, если у тебя не длинные пробеги выходного дня до 60км в один конец твой выбор мотор 2т. 4т становиться интересным по расходам только при длительных походах 100км одна сторона и более. Выгода движки 4т лишь в том. что бензина уйдет меньше на 8-12%. т.е его надо меньше брать и освобождается место для другого груза. Эти цифры я вывел экспериментально путем проведения многочисленных заездов и замеров. Все остальное разглагольствование манагеров –сказачников о суперэкономичности 4т - рекламная бредятина. Несколько слов о тролинге. 2Т мотры. особенно с автосмешиванием, отлично часами работают в режиме малого газа без каких либо чиханий, засираний свечей, прогазовок и дымовых завес. При автосмешивании масла насос маслоподачи работает с переменной производительностью. убавляя подачу масла до соотношения 1:100 на ХХ. при бодяжке смеси приобретите для тролинга доп.бак на 12л и переключайте шланг на него. предварительно подготовив смесь 1:80. И будет вам счастье. Все.
Да, вот еще. если религия не позволяет забодяжить смесь или запах выхлопа чистого бензина горазда приятнее чем бензомаслянной смеси ( все современные 2т мосла биоразлагаемы) то однозначно 4т. Экономия бензина в 4т двигателе никогда не окупит его большую стоимость при любительском использовании в нашем регионе 20-70м/ч в год. Про коммерческое использование речи не ведем.
3.1 Разумная и достаточная мощность мотора. Опять же ответ на этот вопрос довольно таки прост. Выполняйте требования производителя и прислушивайтесь к опыту поколений. Правильно подобранная мощность мотора – первейшее условие вашей безопасности и сохранения твоих кровнозаработанных. Следует помнить. что ряд корпусов еще советского и постсоветского производства имеет завышенный мощностной показатель. В угоду амбициям не признаных «Капелини».Яркий пример тому К5М4 60л.с. При эксплуатации этой лодки с 60л.с в полную тапку корпус к концу навигации начинает течь по заклепкам. принимая до 150л.воды за день. А многие корпуса просто не могут реализовать эту сверхмощность и лишние лошади, за которые ты между прочим заплатил, тратят сой пыл на волнообразование и рев ,пугают окружающих и способствуют визгу муллаток на борту ( это прикольно). Катер Амур тому пример. при установки на него подвесника нет смысла ставить мотор мощнее 90л.с. а оптимальнее 80 4т или 75 2т. т.к дальнейшее увеличение скорости до 56км/ч против 54км/ч с 80-кой принципиального значения не имеют, разве что ты не будешь таксовать на этой лодке и возить по 10чел. Гидродинамика брат. ничего не поделаешь. наука.В то же время есть мнение. что ходя в полгаза. а не в 3/4 газа ты экономишь ресурс мотора. Мнение правильное и верное. но посуди сам у нормально работающего движка пик крутящего момента приходится примерно на 5000об/мин т.е ? газа. это оптимальный режим работы при этом заявленый ресурс нормальной иномарки 2т 3000м/ч. ходя в ? газа ты возможно увеличишь ресурс до 4500м/ч. Что в пересчете на ежегодный средний пробег 50м/ч будет 60 и 80 лет работы соответсвено. How old are you? Спрошу я тебя. ты собираешься заставить своих правнуков ездить на своем моторе? У 4т этот показатель еще выше. Вобщем если ты не гонщик. если тебе надо с нормальной комфортной скоростью добраться до любимой ямки или пляжа» выбирай чуть ниже разрешенного максимума л.с. Деньги сбережешь и корпус. К слову сказать типовой рыболовно-прогулочный катерок не разу не гонщик. Быстрее всех все одно не будешь. Да и зачем, надеюсь выезжая на трассу на машине ты не пытаешься лезть из кожи и обогнать всех. или выходя на улицу не бежишь обгоняя любого в попутном направлении. Если это не так. то лучше не читай. Сразу купи П2. вкоряч на него 75-90л.с и мы так и быть выпьем за тебя на поминках. Только гоняй один, семью и друзей оставь на берегу. Другой случай – спортивный азарт. тогда нужен другой корпус. к примеру такой http://www.katerufa.ru/index.php?option=com_content&view=category&id=18%3A2012-06-25-20-57-07&layout=blog&Itemid=16&limitstart=32. Впрочем это отдельная тема.
4. Где и как ты планируешь ночевать в походе. если тебе интересна палатка на берегу. насекомые. шарахающтеся мимо соседи то кокпит лодки может не предусматривать устройство спальных мест. Если тебе приятнее засыпать под плеск волны. будучи уверенным что лодку и мотор не возьмут покататься добрые мужички из недалекой деревни и будучи уверенным, что самый страшный зверь наших лесов и полей -МЫШЬ не придет разделить с тобой твой запас продуктов и свою лихорадку то кокпит твоей лодки должен иметь возможность трансформации в спальные места или полурубку (как у меня ) или рубку ровно таких размеров, чтоб экипаж мог нормально отдохнуть и набраться сил .
5. Лодка удовольствие дорогое. и не следует покупать ее по картинкам и фотографиям. обязательно надо примерить будущую покупку на себе. у продавца. друзей или просто коллег рыбаков на реке. вряд ли кто откажет. В лодке надо посидеть, полежать, прикинуть как ты машешь палкой и не мешает ли это твоему напарнику. Только после этого принимать решение.
6. Не стоит пытаться купить мотолодку на всю оставшуюся жизнь. Поменяются задачи. увеличиться семья или наоборот вырастут дети, станет больше или меньше времени для «речной жизни». Делай выбор на сейчас и на ближайшее будущее. хороший и грамотно подобранный комплект всегда продастся быстро и почти или совсем без потерь.
7. Не отдавай за свою новую игрушку последние деньги. любая лодка будет требовать доп.вложений. да и ее эксплуатация не самый дешевый вид отдыха.
8. Не зарься на дешевые варианты покупки старых. еще советских корпусов. они потребуют очень больших временных и финансовых вложений для приведения судна в состояние игрушечки. Исключение составляют лишь те пользователи ,для кого восстановление лодки хобби. приносящие удовольствие. которые располагают временем. местом. оборудованием и соответствующим навыкам работы. Но это отдельная группа лиц и очень малочисленная ( я из них). У меня есть пример. многие узнают этого персонажа. он есть везде,человек купил П4 за 15000руб и потом ввалил туда еще более 150000руб за 2 года пытаясь сделать из него Сильвер Фокс.. привлекая различного рода умельцев, которым откровенно наплевать на результат. лишь бы лошпед бабки платил. Идея провалилась, деньги потрачены. результата нет. Это чудо садомазотворчества можно продать не более чем за 30000руб.Гораздо эффективнее по финансам и времени сразу взять то что надо. Например Windboat 46DCM http://www.katerufa.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=165:windboat-46dm&catid=18:2012-06-25-20-57-07&Itemid=16 В итоге цена та же. обводы современные. мотор в 40 -50 л.с полностью реализовывает свой потенциал. нет необходимости лепить транцевые плиты или були,а ты эти два года просто наслаждаешся рыбалкой и отдыхом на воде.
9. Ты должен быть единственным владельцем судна. лодка как и собака может иметь только одного хозяина. Совместное, дружеское владение и эксплуатация катера, за очень редким исключением. ведет к ссорам, потере друзей. а то и судам.
10. Свой выбор обязательно обсуди с семьей, но решение принимай сам. Сразу позиционируя принцип единоначалия и капитанской ответственности за безопасность судна и экипажа. Капитан. пусть даже маленького катера есть единственный командир вверенного ему плавсредства.
11. И последние. имей четкое понимание ,где будешь хранить лодку. будь то гараж 3Х6м или водномотрная база или сарай на даче. Странно покупать лодку за 400000руб и потом строить под нее ангар за такие же деньги.
Удачи в выборе коллега. Будут вопросы – пиши, звони. заезжай..
Системный монитор SmartCraft отображает параметры катера и двигателя на компактном, цифровом мониторе, и занимает минимум места на приборной панели. От аварийного предупреждения по критическим параметрам двигателя до точных данных по расходу топлива, дальности хода по запасу топлива, уровню топлива, числу оборотов, водной глубины водоема и др. - система монитор SC1000 обеспечит Вас постоянно обновляющейся информацией о состоянии Вашего судна и автоматически предупредит Вас об опасности, если подобная ситуация возникнет.
Технические характеристикиИнтеллект Вашего судна
Независимо от того, какой отдых на воде Вы предпочитаете, наверняка, у Вас найдутся общие пожелания: Вы хотите душевного спокойствия, Вы хотите знать, что происходит вокруг Вашего катера и порой Вы хотите некоторой помощи в управлении им. Другими словами, Вы хотите обладать полной информацией и контролем. На сегодняшний день нет системы превосходящей или сравнимой по своим характеристикам с системой SmartCraft. Она позволит Вам полностью контролировать Ваш катер, а внутренние и внешние датчики обеспечат Вас информацией о состоянии всех параметров. Таким образом, у Вас под рукой всегда точная информация по всем данным, которые Вам могут понадобиться, чтобы сделать Ваше пребывание на воде максимально легким и приятным.
Никогда еще катера не были так сообразительны
Тщательно отслеживая все параметры не только Вашего катера и двигателя, но и окружающей среды, система SmartCraft обеспечивает Вас полным контролем и уверенностью, недостижимой с какой-либо другой системой контроля. Средний и текущий расход топлива… норма потребления… дальность хода… температура воздуха, воды и двигателя… напряжение аккумулятора… текущая скорость… и даже рекомендация в прохождении технического обслуживания или выполнения ремонта. Вся эта информация обеспечивает безопасность, поддержку и уверенность, что, в свою очередь, выгодно отличает насыщенный водный отдых от скучного времяпрепровождения на воде.
Итак, что может предложить Вам система SmartCraft?
Безопасность: Система SmartCraft обеспечит Вас непрерывно обновляемой точной информацией о дальности хода по запасу топлива, уровне топлива и расходу топлива, чтобы Вы всегда чувствовали себя в безопасности.
Уверенность: Уникальная система Engine Guardian постоянно отслеживает каждый параметр и заранее предупредит рулевого о возможных проблемах, а также предпримет действия, чтобы минимизировать их неблагоприятное воздействие.
Поддержка: Система Troll Control была специально разработана таким образом, чтобы поддерживать постоянную скорость катера не отвлекаясь от ловли рыбы.
Контроль: Функция SmartTow специально разработана для любителей катания на водных лыжах, вейкбордах или буксируемых баллонах, позволяя задавать желаемую программу по набору оборотов.
Новинка в семействе информационных дисплеев SmartCraft. VesselView – это главный информационный дисплей, который отражает показатели всех функций Вашего катера на одном легко читаемом даже при ясном солнечном освещении, цветном дисплее. Здесь Вы можете найти любую информацию от показателей двигателя до контроля генератора. VesselView – Ваш главный информационный портал на катере.
Если Вы в поисках нового катера для семейного отдыха, катания на лыжах или доске, или если Вы прирожденный вейкбордист, то идеальным дополнением для Вас станет система SmartTow совместно с DTS на любом новом двигателе Mercury MerCruiser или Mercury Verado® 2008 модельного года. Прошли те времена, когда Вам приходилось высчитывать вес катера и смущенно спрашивать о весе Ваших гостей. Забудьте и про извечную проблему поддержания скорости вручную.
Системные тахометр и спидометр SmartCraft SC1000
Если Вы проводите время на воде, навряд ли Вам понадобится приборная панель, напичканная различными приборами и индикаторами. Скорее Вам понадобится общая информация, которая будет легко доступна и понятна. Вот почему, комбинация приборов SmartCraft SC1000 System Tachometer and Speedometer так актуальная для многих любителей отдыха на воде. Она отражает более 16 параметров, что позволяет избежать вечной путаницы со множеством приборов.
SmartCraft SC1000 Системный монитор
Системный монитор SmartCraft отображает параметры катера и двигателя на компактном, цифровом мониторе, и занимает минимум места на приборной панели.
Продавец берет на себя всю ответственность за пересылку товара.
Местонахождение товара: Fort Myers, Florida
Доставка в Россию
Дополнительная комиссия за доставку
Стандартная международная Доставка
* Примерное время доставки примерно и указывается при учете покупки конкретного товара в
настоящий момент. Примерное время не учитывает время на обработку заказа продавцом и
особенности работы почты или таможни. Расчетное время доставки, будет указано в вашем профиле
после оформления заказа и может отличаться от указанного примерного времени доставки.
Время на обработку заказа продавцом
Купив New Mercury/ Mercruiser OEM Smartcraft SC1000 System Monitor Kit 79-879896K21 вы сэкономите приличную сумму денег. Все знают что покупки в Америке - это выгодно! Доставка New Mercury/ Mercruiser OEM Smartcraft SC1000 System Monitor Kit 79-879896K21 осуществляется в города России: Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Самару, Омск, Казань, Челябинск и другие города РФ, Украины, Белоруссии, Казахстана и других стран СНГ. Совершайте покупки с нашим сервисом и экономьте.
Чтобы совершить заказ нажмите кнопку "Купить" и зарегистрируйтесь. После регистрации внесите средства на свой счет в нашей системе и оплатите ими ваш товар. После оплаты товара наши сотрудники выкупят его с аукциона на наш адрес в США. Как только ваш товар поступит на наш склад вы получите уведомление на ваш электронный адрес и сможете добавить товар в посылку.
Перед совершением заказа вы можете рассчитать примерную стоимость стовара, используя наш калькулятор стоимости доставки .
Кроме того обращаем ваше внимание на то, что товары с eBay транслируются автоматически, и мы не фильтруем товары которые запрещены к отправке в международных направлениях. Вам стоит уточнить, отсутствует ли товар в списке запрещенных к пересылке. В том случае если товар запрещен к международной пересылке, мы не станем его выкупать и отменим заказ. Наиболее распространенные товары запрещенные к отправке из США это оружие и его части, а так же любые ножи и предметы конструктивно сходные с гражданским или служебным оружием, в том числе спортивный инвентарь и игрушки.
Зарегистрируйтесь прямо сейчас чтобы начать совершать покупки! Регистрация необходима для оплаты товара, добавления товара в посылку и отслеживания статуса вашего заказа. Без регистрации совершение покупок невозможно.
Начни экономить сегодня Горящие распродажи - невозможно устоять! Последние отзывы о работе сервиса
Антон (пгт Кулой, Вельский р-н)
Все пришло, несмотря на мои переживания, хоть и пришлось подождать полтора месяца. Планирую и дальше покупать вещи за границей через этот сервис.
Первый раз заказывала через интернет, было очень страшно, много всего наговаривали про такие покупки. Оказалось что все это слухи и клевета! Прислали довольно быстро, из комплекта все на месте! Давно хотела себе айфончик =^-^=! BayStore, вы молодцы =*** продолжайте в том же духе)))
заказывали сразу три подержаных айфона всей семье одной посылкой. на таможне к счастью проблем не возникло. все быстро, спасибо BayStore!
Заказывал кучу всего одной посылкой, первый раз через BayStore, очень переживал! Достаточно долго из-за праздников, как объяснили сотрудники, но все дошло в идеале - отлично упаковано и в целости и сохранности! Спасибо.
Наша группа в Контакте
Все объявления транслируются автоматически напрямую с сайта eBay. Сервис BayStore никак не связан с авторами объявлений и не несет никакой ответственности за их содержание.
