СЕКРЕТЫ СТЮАРДЕСС, ИЛИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРЯТ ПАССАЖИРАМ - хЕХЕ - Развлекательный портал который платит Вам за новости

Многие понятия не имеют, почему при посадке приглушается свет или зачем на самом деле нужно выключать гаджеты. The Independent сделала подборку анонимных рассказов бортпроводников, обслуживающих рейсы гражданской авиации, размещенных на различных форумах в сети.

Наушники, которые дают в самолете, скорее всего, не новые, даже несмотря на то, что они завернуты в полиэтиленовую упаковку. После посадки они проходят очистку и снова упаковываются.

Настоящая причина, почему гаснет свет при посадке. Ночью перед посадкой свет приглушается на случай эвакуации. Глаза привыкают к темноте, так что вы сможете видеть лучше, оказавшись на улице.

Чистота воды для кофе и чая вызывает сомнения. Вода, которую используют для приготовления горячих напитков пассажирам, хранится в баках, которые вряд ли когда-нибудь чистятся, утверждают бортпроводники.

Если в самолете открыта дверь, стюардессам не платят. Стюардессам и стюардам платят только за часы налета. Время, которое они проводят в самолете, пока его дверь открыта, не оплачивается.

Диетическая кола - самый трудный напиток в обслуживании. Ее пена оседает на высоте 10 000 м дольше, чем обычно. За это время можно налить другие напитки еще двум-трем пассажирам.

Туалеты могут быть разблокированы снаружи. Это, в основном, вопрос безопасности, в случае, если кто-то умрет или пострадает там, или пробудет слишком долго.

Правда о выключении электроники. Включенные электронные приборы не могут привести к авиакатастрофе, их просят отключить из-за того, что они раздражают пилотов.

Почти в каждый самолет била молния. Молния попадает практически в каждый самолет в среднем раз в год. Обычно это не приводит к каким-либо повреждениям.

Правда о кислородных масках. Запаса воздуха в кислородной маске хватает примерно на 15-20 минут. Этого времени, однако, должно хватить, чтобы самолет снизился на такую высоту, где маска уже не нужна и вы сможете нормально дышать.

Пилоты, кстати, не отстают от стюардесс и тоже иногда делятся своими секретами.
Некоторые из них раскрывает издание The Daily Mail.

Иногда самолеты ломаются. Хотя нам и хочется думать, что самолет, на борту которого мы летим, совершенно надежен, на самом деле с ним может произойти удивительное количество неисправностей: может отключиться электроника, выйти из строя двигатель. Правда, большинство недостатков устраняются в ходе предполетной подготовки, а некоторые можно исправить прямо во время полета.

Посадка может быть намеренно жесткой, но это необязательно ошибка пилота. Иногда пилоту при приземлении нужно предотвратить занос, например, в дождь, для этого приходится сажать машину довольно жестко. Но поскольку большинство катастроф происходит при взлете или посадке, вы имеете полное право беспокоиться.

Пилоты могут спать во время полета. Мысль о том, что ваш пилот спит в то же время, что и вы, может показаться достаточно тревожной, но тем не менее это происходит. Правда, как правило, пилоты спят по очереди. А во время длительных перелетов отдых предусмотрен специально.

Утренние рейсы более спокойные. Если вы опасаетесь или плохо переносите турбулентность, покупайте билет на утренний рейс. По утрам обычно погода более спокойная и прохладная, что помогает избежать тряски.

Пилоты едят разные блюда. Пилотам не подают ту же еду, что и пассажирам экономкласса Им доступно меню бизнеса, а иногда для них предусмотрено специальное меню. Некоторые авиакомпании разрешают приносить свои продукты. Чтобы снизить риск отравления, капитан и второй пилот, как правило, едят разные блюда.

Правила поведения в самолете для детей и взрослых

Несмотря на то что воздушный вид транспорта относится, согласно статистическим данным, к самым безопасным, каждый перелет несет стресс для человеческого организма. А безопасность в самолете зависит не только от профессионализма, навыков всех членов экипажа и исправности авиатранспорта, но и от поведения всех пассажиров на борту. Чтобы понимать, как нужно себя вести на борту авиалайнера, каждый желающий совершить перелет должен знать, какие правила безопасности в самолете необходимо соблюдать. В этой статье мы поясним самые основные, которых должны придерживаться все без исключения, пассажиры.

В точности соблюдайте все инструкции бортпроводников и не забудьте подкрепиться

Каждый полет авиатранспорта можно условно разделить на несколько основных этапов. На каждом пассажирам нужно будет соблюдать правила и выполнять те действия, которые говорит бортпроводница. Основные этапы таковы:

• поднятие самолета в небо;
• набор авиалайнером необходимой высоты;
• момент турбулентности;
• непосредственно полет;
• снижение;
• приземление авиалайнера.

При переходе из одного этапа к другому, стюардессы будут говорить пассажирам, какие действия нужно предпринимать, чтобы полет был полностью безопасным.

Существуют общие правила поведения в самолете, которые беспрекословно должны соблюдать все пассажиры:

• на борту не разрешается курить;
• употреблять алкогольные напитки можно, но только в умеренном количестве;
• категорически запрещается принятие любых наркотических веществ;
• пассажиры должны уважительно относиться ко всем членам экипажа и к сидящим рядом людям, в ином случае на них будут возложены штрафные санкции или уголовное наказание.

Только соблюдая вышеперечисленные правила полета, можно будет благополучно долететь до места назначения, сохраняя при этом на борту спокойствие и порядок.

Перед вылетом бортпроводники в обязательном порядке проводят краткий инструктаж

Пассажирами воздушного транспорта являются не только взрослые, но и дети. Именно для таких людей были специально разработаны особые правила. А родители должны объяснить своему ребенку, в чем их суть и насколько важно их соблюдать. Правила поведения в самолете для детей включают в себя несколько подпунктов:

1. Родители должны следить, чтобы дети не выходили на полосу, предназначенную для взлета, не заходили в специальные служебные помещения.
2. Детям не разрешается передвигаться по самолету без сопровождения бортпроводницы или взрослого человека.
3. Если возникнет аварийная ситуация, то следует четко придерживаться указаний членов экипажа.

К ним можно отнести:

• не растягивая ремень безопасности, наклонить голову как можно ниже и обхватить колени руками. При этом следует ноги как можно крепче упереть в пол;
• при приземлении воздушного транспорта спокойно выйти из салона, через люк или надувной трап;
• покидать самолет иным способом не разрешается, так как прыжок с высоты может привести к серьезным травмам и переломам.

При возникновении пожара родители должны помочь детям сделать следующее:

• накинуть на них любую верхнюю одежду, чтобы защитить от дыма;
• помочь им лечь на пол;
• если бортпроводники скажут пробираться к выходу, то использовать для этого метод ползком или сильно пригнувшись;
• после того как салон самолета будет покинут, нужно отойти от авиалайнера как можно дальше, найти место для укрытия, лечь в него, прикрыв голову. Это поможет избежать тяжелых последствий, если горящий самолет взорвется.

Конечно, дети не в состоянии соблюдать все правила поведения самостоятельно, поэтому в этом им должны помогать родители или сопровождающий их пассажир.

Соблюдать правила в самолете нужно обязательно всем на каждом этапе, но особо следует выделить те, которые предусматриваются на самых ответственных моментах – при взлете и посадке авиалайнера. Все действия, которые будет говорить бортпроводник, следует выполнять незамедлительно, а именно:

1. Отключить от сети все имеющиеся на борту электронные приборы, включая и мобильные телефоны. Данное действие необходимо для того, чтобы устранить любые помехи для нормальной работы навигационных приборов авиалайнеров.
2. Спинку кресла нужно будет поставить вертикально, что поможет не блокировать проход для сидящих сзади пассажиров, если случится аварийная ситуация.
3. Расположенный впереди столик нужно собрать, все тяжелые предметы поставить в безопасное место, пристегнуться ремнем безопасности. Данные действия нужны для того, чтобы не нанести вреда себе и сидящим рядом пассажирам, если посадка будет жесткой или самолет вынужден резко тормозить.
4. Шторки, прикрывающие иллюминатор, нужно открыть, чтобы глаза смогли привыкнуть к освещению.
5. Попав в зону турбулентности, следует сохранять спокойствие, ни в коем случае не поддаваться панике.

Такое ощущение не означает, что самолет начинает падать, это всего лишь природные потоки воздуха, сквозь которые должен пройти транспорт согласно ранее проложенному курсу. А на интенсивность потока влияет циклон и облака, а также климатический слой атмосферы. То есть, если погодные условия будут сложными, то ощущается довольно сильно. При возникновении чрезвычайной ситуации бортпроводники известят пассажиров в обязательном порядке и объяснят, какие действия нужно предпринять.

После приземления воздушного транспорта отстегивать ремень, покидать свое место и брать багаж нельзя, пока не поступит разрешение от экипажа. Посадка может быть жесткой, а торможение довольно резким, поэтому такие люди могут получить серьезные травмы и ушибы.

Правила безопасности в самолете, конечно, нужно обязательно соблюдать, но, кроме этого, можно использовать несколько рекомендаций и правил этикета, которые помогут намного проще перенести полет:

• перед полетом не следует использовать резкие духи или туалетную воду, так как у пассажиров может начаться аллергическая реакция, спровоцировать которую сможет резкий запах и нервное напряжение;
• не следует принимать лекарственные средства, которые понижают или, напротив, повышают давление, так как при перелете будет сильно ощущаться перепад атмосферного столбика;
• лучше всего в полете пить натуральные соки или очищенную воду и воздержаться от кофе или крепкого чая;
• тем, у кого сухая кожа, рекомендуется смазать ее питательным кремом, а при себе иметь капли для носа и для глаз;
• медицинские специальные чулки рекомендуется девать тем, у кого диагностировали варикозное расширение вен.

Если правила поведения в самолете и правила этикета будут соблюдаться, то комфортный полет можно будет обеспечить не только себе, но и рядом сидящим пассажирам, а также всему экипажу авиалайнера.

Интересное по теме:

Высший пилотаж: как сохранить красоту в самолете, советы стюардесс

Хорошо выглядеть во время перелета и после него — задача непростая, но выполнимая. Как добиться свежего вида, расскажут опытные стюардессы. Кому-то план ухода за собой в полете может показаться сложным и утомительным, но сами посудите: делать во время перелета все равно нечего, а так есть возможность провести время с пользой для внешности.

Собрать чемодан и не забыть паспорт — очень важно. Но не менее важно подготовить к полету тело. и свою косметичку.

1. Как бы вам ни хотелось снять предполетный стресс при помощи бокала вина, вечером перед путешествием лучше избегать алкоголя и предпочесть ему натуральные соки (особенно хорош огуречный) и воду.
2. Легкий ужин должен включать сочные овощи и фрукты, их же стоит взять с собой в самолет, чтобы не зависеть от меню авиакомпании.
3. Соберите средства, которые возьмете на борт: бесспиртовую жидкость для снятия макияжа, увлажняющий крем, бальзам для губ, средство для глаз, увлажняющий спрей, увлажняющую маску. Все в маленьких упаковках (до 100 мл) или в виде пробников, и заранее положите средства в прозрачный пакетик — возможно, их придется предъявить на контроле.

1. После утреннего душа не пренебрегайте увлажняющими средствами для тела: масло или молочко помогут коже сохранить влагу на высоте
2. Подготовка лица должна включать в себя эксфолиацию, то есть отшелушивание: на обезвоженной коже следы шелушения будут особенно заметны.
3. Для мужчин рекомендуется при бритье использовать гидрофильное масло, а не привычную пену или гель, и наносить его кисточкой для бритья для естественной эксфолиации.
4. Не используйте продуктов для стайлинга: укладочные средства только высушат волосы. Лучше нанесите масло для волос или сыворотку на их кончики.
5. Если ситуация не позволяет вам приехать в аэропорт с «голым лицом», используйте bb-крем и средства коррекции, или же минеральную косметику.
6. Водостойкая тушь — плохой выбор, она иссушит ресницы.

Главная опасность, которая ждет нас в самолете — это обезвоживание. Особенно оно отражается на коже лица, рук и на кутикулах. Поэтому увлажнение и еще раз увлажнение, как снаружи, так и изнутри.

1. Снимите косметику бесспиртовым лосьоном или мицеллярной водой, нанесите увлажняющую маску.
2. Используйте бальзам для губ и постоянно его обновляйте, иначе есть опасность, что губы высохнут и растрескаются.
3. Обязательно имейте при себе маленький баллончик с термальной или цветочной водой, периодически обрызгивайте лицо и кожу декольте.
4. Используйте в полете только деревянные расчески: статическое электричество самолета в сочетании с пластиковой щеткой заставит ваши волосы встать дыбом.
5. Не ешьте в полете ничего соленого, включая орешки, сыр и холодное мясо. Алкоголь и кофе — под запретом, зато вода и соки помогут бороться с дегидрацией.
6. Чтобы предотвратить застой крови, хотя бы раз-другой пройдитесь по салону — это если вы летите недалеко. На дальнемагистральных перелетах легкая гимнастика в кресле (размять плечи, покрутить ногами и т.д.) раз в час или полтора — очень желательна.

Если вы проделали все рекомендованные процедуры, вы и так выглядите лучше 90% ваших соседей по салону, ну а чтобы закрепить успех, предстоит последнее усилие.

1. Сделайте легкий макияж перед самой посадкой, предварительно сняв маску и нанеся увлажняющий крем. Обязательно используйте средства для глаз против отеков!
2. Поверх геля или бальзама для кожи вокруг глаз нанесите консилер со светоотражающими частицами. Это лучший выбор, нежели пудра.

Наградой вам будет ваше отражение в зеркале, а также восхищенный взгляд того, кто встречает вас в аэропорту с табличкой или с букетом.

О чем говорят стюардессы

Британцы превратили создание рождественских рекламных роликов во что-то вроде национальной тр.

Radio Garden - показывает радиостанции мира на интерактивной карте с возможностью прослушивания онла.

Овен Этот год для Овнов лучший – Он и добрый, и везучий! Овны будут в шок.

Как известно, уже первые города на Земле были обнесены стенами и имели встроенные в них башни.

Сегодня я хочу представить вашему вниманию отличную книгу, которая может стать настоящей энц.

Все знают, кто такая стюардесса, по-современному - бортпроводница. Человек, обслуживающий пассажиров на самолётах. Практически во все времена эта профессия считалась престижной и романтичной. Как же! Стройная девушка в красивой облегающей униформе, с приветливой улыбкой, она всегда остается мечтой многих мужчин. Но так ли приятна её работа? Вот монолог одной стюардессы, который, возможно, развенчает для вас ореол этой загадочной профессии. Я работаю бортпроводником в одной из крупных авиакомпаний. Меня не задолбала моя работа - меня задолбали вы, «уважаемые пассажиры». Пожалуйста, не надо при посадке останавливаться на входе и задавать очень умные и нужные вопросы.

• Я не знаю, долетим мы или нет, я не экстрасенс.
• Да, «Боинг». Да, лётчики опытные. И трезвые. Всегда. Самые опытные и самые трезвые летят именно сейчас.
• Нет, нельзя садиться куда хочешь. Места надо занимать согласно посадочным талонам, потому что загрузка у нас полная.

• Женщина, я не знаю, куда вам поставить ваш баул два на два метра, который за каким-то хреном вы прёте в салон вместо того, чтобы сдать в багаж. Нет, «где-нибудь тут у вас» поставить не получится: места просто нет.

• Мужчина, как это для вас ни удивительно, в самолёте нет холодильника, поэтому я не представляю, куда вам рыбу копчёную положить. В багаже, кстати, всяко холоднее. Всё правильно, пусть воняет на весь самолёт. Остальные пассажиры обязательно проникнутся, только вряд ли завистью.

• Мужчина, ну что вы на меня кричите? Вы же не мне деньги на регистрации приплатили, чтобы вас посадили там, где ноги можно вытянуть. Так почему я виновата, что у вас не те места?
• А вы что орёте? Спинки не откидываются? При эвакуации откинутые спинки будут мешать проходу к люкам. Я-то здесь при чём, что вам такие места достались? Зато ноги вытянуть можно.

• Ладно, взлетели. Сок яблочный, томатный, апельсиновый. Нет, гранатового нет. И персикового. Честное слово. Даже за деньги. Ананасового тоже нет. Клянусь. Конечно, сок свежевыжатый. Мы вместе с лётчиками на взлёте лично его выжимаем в пачки из-под покупного.

• Мясо с макаронами, курица с рисом, рыба с картошкой. Нет, женщина, я не могу сделать мясо с рисом. Я не виновата, что ближе к хвосту осталась только рыба. Это не ресторан. И не надо на меня кричать. Ах, у вас за всё уплочено и всё включено? Давайте-ка, дорогой мой товарищ из провинциального города, я объясню тебе кое-что. Самолёт - это общественный транспорт. А «всё включено» у вас начнётся строго тогда, когда вы в своём номере в отеле на носки не кроссовки, а сланцы наденете, а на попу вместо семейных трусов в огурцах - то, что искренне считаете плавками. И ни минутой раньше.

• Чай, кофе? Нет, женщина, зелёного чая нет. Согласна, беспредел. Конечно, кофе варёный. Как только мы сок довыжимаем, сразу кофе начинаем в ведре варить на двести человек. Да, молоко свежее. Насколько свежее? Не волнуйтесь, утреннего удоя. Поели-попили? Слава Богу…

• Нет, мужчина, покурить нельзя. Нигде. Даже за деньги. Даже за 500 рублей. Даже в нашей комнате отдыха. Если вы покажете мне нашу комнату отдыха, я вместе с вами с удовольствием покурю.

• Да, работа нравится. Летать не боюсь. Аварийных случаев не было. Нет, сексом в полёте не занималась. Даже с лётчиками. И с проводниками не занималась. И с пассажирами. И с грузчиками, и с техниками, и с супервайзерами я сексом в полёте не занималась. Боже, дай мне сил…

• А покурить всё равно нельзя, потому что самолёт выгорает полностью за две минуты, а чтобы аварийно снизиться, надо как минимум двадцать, и то, если будет куда. Улавливаете? Не знаю, как вам, а мне моя жизнь дорога как память.

• Ну вот опять. Что же вы сразу воды не попросили, как это сделал ваш сосед, а когда я ему принесла, вы «вспомнили», что тоже пить хотите? Вы думаете, мне доставляет удовольствие бегать туда-сюда по несколько раз? Ах, это моя работа, мне за это деньги платят… Давайте я и вам открою сокровенное: деньги мне платят за обеспечение вашей безопасности - и только. То есть в моей должностной инструкции прописано, что я обязана вас спасать при аварии и пытаться откачать, если вам плохо вдруг станет. То, что я разношу еду и воду, это, так сказать, акт доброй воли. Так что поднимите свой зад впервые за четыре часа полёта и сходите за водой - хоть разомнётесь. Мы, к вашему сведению, ещё даже не присели ни разу.

• Нет, женщина, ваш парашют не украли. И не пропили. Его изначально не было. Честное слово. В полёте дверь открыть всё равно невозможно, а на земле вам и прыгать с ним некуда. Нет, у нас тоже парашютов нет. Честное слово. И у лётчиков тоже. Клянусь на Воздушном кодексе.

• Наконец-то сели. Пожалуйста, не надо вставать и открывать багажные полки, как только самолёт коснулся земли. Вы не в Советском Союзе, не надо создавать очереди в проходе. Самолёт ещё на рулёжке. Если он резко встанет, вы все попадаете, а так как держаться не за что, вам грозит выйти из самолёта с выбитыми зубами и сломанными руками.

• «Уважаемые пассажиры», вам весело, вы отдыхать летите. Только учитывайте, что вы сейчас выйдете, а нам ещё обратно лететь. Пассажиры будут новые, свежие, а вот мы - уже не очень.

• Знаете мечту всех бортпроводников? Смотрели фильм «Пятый элемент»? Чтобы на взлёте бортпроводник нажимал кнопочку, и все пассажиры резко засыпали, а просыпались только при посадке, после выключения светового табло «Застегните ремни».

• Ну что, все вышли? Новая загрузка. И опять: «А мы долетим? А какой самолёт? А лётчики трезвые? А куда тут у вас баул поставить можно. »

Из инета
Смешная видеоиллюстрация