Как выглядит электронный полис ОСАГО: детальное описание

Всем привет! На связи Илья Кулик, и сегодня я расскажу вам о том, как выглядит электронный полис ОСАГО.

Уже более года россияне имеют возможность приобретения электронных полисов ОСАГО онлайн у целого ряда крупных страховщиков, таких как Росгосстрах, Уралсиб, Альфастрахование, ВСК, Ресо и др. игроков страхового бизнеса, имеющих технические возможности для подобной торговли в корректном режиме.

В будущем, возможно, т. н. е-страхование онлайн имеет все шансы на почти полное вытеснение из оборота привычных бумажных документов. Но на сегодня до этого еще далеко. Не все водители, несмотря на прошедшее немалое время, знают о самом существовании электронных полисов, не говоря уже о представлении их надлежащего вида.

Более того, даже не все инспекторы ДПС, особенно из глубинок, относятся к просвещенным по данному вопросу сотрудникам, выписывая необоснованные штрафы и создавая лишние проблемы и себе и водителям.

Поэтому назрела надобность в данной статье, которая расставит все точки над «i» по внешнему виду е-полиса и по его определению как правомочного документа.

Прежде чем перейти к описанию полиса, я остановлюсь на одном важном моменте, который нужно подробно разъяснить в самую первую очередь.

Дело в том, что для многих автомобилистов, а также для значительной части инспекторов ДПС, не совсем понятен статус е-автогражданки, а именно его фактической принадлежности к юридически правомочной документации.

И действительно, цифровая эпоха с такой стремительной скоростью входит во все сферы жизни людей, что далеко не у всех успевает сформироваться серьезное отношение к ее плодам.

Не все ментально готовы в отношении полисов е-ОСАГО принять их документальную полноценность и у многих возникает вполне резонный вопрос: а есть ли мальчик, говоря образом известного афоризма.

В каком именно виде должен существовать е-полис как осязаемый и правомочный документ? В виде просто «электронки» или в виде тандема с бумажным носителем? А который из них главнее, и документ ли это вообще?

С 1 октября 2015 г. после начала полноценной реализации электронных ОСАГО (с 1 июля было доступно лишь продление), на дорогах было множество случаев неправомерного штрафования ДПС автомобилистов на основании отсутствия у них надлежащего полиса автогражданки.

И основной претензией, которую предъявляли стражи дорог, было примерно это:

– Что вы мне, гражданин, свою липу суете? Вы вообще в трезвом состоянии, что позволяете себе вместо полиса ОСАГО показывать инспектору его ксерокопию.

Вот именно, несмотря на комичность подобного месседжа, рациональное зерно логики здесь присутствует: водитель действительно показывает полицейскому какой-то черно-белый «ксерокс», без живых подписей и печатей, и нагло объявляет, что он полностью правомочен, т. к. хоть и приобретен дома, с ноутбука, но зато в приличной компании и за приличные деньги.

А правда ведь в том, что данная бумага-распечатка действительно не имеет никакой правомочности, т. к. это всего лишь распечатка и есть – отзеркаливание настоящего документа, которого, в свою очередь, на нашем с вами физическом плане не существует в привычной офисно-осязаемой форме.

То есть, ксерокс, как «документ», если сравнивать, имеет большую «значимость», т. к. он предполагает наличие физического документа, а в нашем случае е-полис не может похвастаться даже этим.

Но в то же время данный е-документ имеет одинаковую правомочность с классическим, несмотря на его статус «привидения» – таковы цифровые реалии. А распечатка является просто обычной бумажкой, которую страховые компании рекомендуют иметь в переходный период, чтобы совсем уж не пугать жесткой виртуальностью служителей полосатого жезла.

Иначе говоря, электронный полис вообще не обязан существовать в бумажной форме, т. к. само введение подобной системы изначально предполагало ее полную виртуальность и независимость от бумажных носителей. И если в классическом документе его внешний вид играет чрезвычайно важную роль, то в электронном важна лишь соответствующая ему виртуальная информация, содержащаяся в базах данных.

В качестве вывода по данному разделу, можно сказать примерно следующее:

• Дублирующий полис на полноценном бумажном бланке-носителе е-страхование не предусматривает.
• Распечатка электронного полиса не важна. т. к. определить по ней действительность страхования, без привлечения баз данных из интернета, невозможно.
• Внешний вид электронного полиса не играет существенной роли. даже если это «настоящий» виртуальный документ, т. к. важна лишь сама информация в базах данных и ее достоверность.

Еще добавлю, что номинально можно вообще обойтись без какой-либо документоподобной внешней формы содержащейся в базах информации – ее удобнее всего хранить в простых таблицах, но с учетом особенностей человеческого восприятия, пока что на экране монитора можно видеть полис, похожий на бумажный.

Еще, для большего понимания сути, я приведу очень яркую аналогию с деньгами: есть бумажные деньги и за их «неправильную распечатку» могут запросто посадить в тюрьму, а есть уже всем привычные электронные деньги, которые даже бутафорского внешнего вида не имеют, но тем не менее, они равны по стоимости бумажным.

Однако, несмотря на все вышеописанное, внешность е-полис все же имеет и вам полезно будет знать ее «в лицо», поэтому я опишу данный виртуальный документ по пунктам, как я делал это в статье об обычном ОСАГО .

На приведенном ниже фото вы можете увидеть, как выглядит заполненный е-полис ОСАГО. Его важное отличие от бумажного в том, что он не имеет и не должен иметь никаких явных или скрытых визуальных элементов защиты – они здесь совершенно излишни, т. к. тут в защите нуждается не изображение на экране или на распечатке, а содержимое информационных баз данных.

В статьях, описывающих электронный полис, об этом говорится так: «нет привычного защитного микроузора, но он такой же зеленый…». На это вообще обращать внимание не следует – микроузор и другие видимые через экран и отражаемые на распечатке защитные маркеры можно запросто имитировать, но народ потихоньку приучают к новому информационному восприятию, поэтому выглядит полис как просто зеленого вида документ.

Причем, новые бумажные полисы уже не зеленые, а сложной радужно-сиреневой расцветки, которую внедрили в этом году для борьбы с подделками и левыми ОСАГО. Электронным же все равно какого они будут цвета: его совсем не обязательно распечатывать на цветном принтере – обычный черно-белый вполне сгодится, т. к. там какую-то значимость имеет лишь информация, а не цвет или даже структура документа. В принципе, можно даже переписать на бумагу все, что имеется на мониторе от руки – результат тот же.

Здесь имеется главное визуальное отличие е-полиса – он так и называется: «Электронный страховой полис».

Еще есть отличие в серийном номере: вместо ССС или EEE тут значится ХХХ. Но сам этот цифро-буквенный идентификатор является наиболее важной информацией, даже более, чем в бумажном – именно по нему в первую очередь машины определяют принадлежность страховки.

Вот тут заключена одна из главных выгод электронного страхования – как заявляют специалисты, вероятность получения клиентом электронного клона (с одинаковым серийником) равна нулю, т. к. подобное машины сразу же обнаружат.

Тут все стандартно: машина страхуется на год, за исключением временных полисов. Также и с периодами использования – прописываются соответствующие даты, точно как и в бумажном варианте.

Думаю, кто такой страхователь и собственник вы знаете – страхователь страхует машину в страховой компании (у страховщика), а собственник пользуется страховкой и это не обязательно одно и то же лицо. Поэтому и поля для каждого отдельные.

Тут указаны основные сведения об авто: модель/марка, VIN-код или № кузова, госномера, а также серия/номер паспорта транспортного средства (ПТС) и цель эксплуатации.

В блоке ниже перечислены лица, допущенные к управлению машиной с указанием их ФИО и серии/номера водительского удостоверения (ВУ).

Сразу за этими блоками идут привычные обще-информационные пункты, которые читать все же нужно – они могут изменяться.

В двух следующих блоках указана стоимость полиса (страховая премия) и особые замечания. Последние тоже важны, т. к. в е-страховании именно тут обычно прописывается место приобретения страховки (адрес веб-сайта) и номер оплаченного онлайн-заказа.

Как и на бумажном полисе внизу присутствуют две даты: дата заключения договора и дата выдача полиса (обычно они совпадают).

Также прописана фамилия и инициалы страхового специалиста – представителя страховщика, с его подписью и печатью страховой компании.

Тут нужно уточнить, что и печать, и подпись, как бы красиво они не выглядели, но это всего лишь факсимиле. Что такое факсимиле? Это точное копирование какого-либо графического оригинала: буквально этот термин означает «делай подобное», в переводе с латыни. То есть, то же самое, что и подписи на банкнотах, к примеру. Соответствующая у них и значимость – чисто ознакомительная.

Но есть внизу е-полиса и важное отличие – отсутствие личной подписи клиента (страхователя). На месте подписи имеется только запись «Страхователь» и нет даже факсимильной имитации. По правилам электронного страхования клиентскую подпись заменяет авторизация покупателя в своем аккаунте, куда он предоставляет все свои данные. Да, несколько это все странно, но без живой подписи е-документ считается действенным, а вот бумажный нет, конечно.

Теперь о главном: каким образом водителю нужно доказывать то, что он добросовестно уплатил за ОСАГО и его распечатка действительно является отражением реально существующего онлайн-договора, а не произведением трудов в фотошопе.

А никак! На сегодняшний день вы уже в полном своем праве вообще ничего с собой не возить от страховой компании – юридически это уже не ваша проблема, а проблема службы ДПС, ну и государства в целом. Дело в том, что идея и инициатива с е-полисами принадлежит государству, которое уже приняло весь необходимый для исполнения пакет законов, и вы не обязаны подстраиваться под имеющиеся недоработки.

То есть, юридически вы можете просто на словах сообщить инспектору, что у вас «электронка» и все – далее он сам должен действовать согласно должностной инструкции.

Согласно должностной инструкции, инспектор ДПС, получив от вас информацию о том, что вы имеете электронную автогражданку, обязан сверить ваши госномера (VIN-код или № кузова) с доступной для него базой данных.

Какие это базы? В распоряжении стражей дорожного правопорядка их две: спецсервис ИМТС МВД РФ и знакомая уже вам публичная база РСА (Российский союз страховщиков). Для сверки наряды ДПС оборудуются планшетами или нетбуками, имеющими доступ в сеть.

То есть, вы улавливаете суть? Инспектору нужна только сеть, данные вашей машины и компьютерное устройство. Водитель ему не нужен для подобной проверки. Ведь с начала года в некоторых городах даже дорожные камеры, отправляющие «письма счастья» на имя нарушителя по фиксации госномера авто, заодно пробивают машину на предмет наличия ОСАГО.

В самом начале внедрения электронного страхования МВД обязало проинструктировать всех работников ГИБДД и ДПС насчет соответствующих нововведений. Для этого 3-го июля 2015 г. во все службы Госавтоинспекции из Главка МВД разослали копии письма-разъяснения за № 13/12-у-4440.

Дополнительно 4 сентября 2015 г. по этому поводу было еще распоряжение зампредседателя Правительства РФ И. Шувалова за № 13/12-у-6112 в ГУОБДД МВД. Не услышать все это мог только глухой, но незаконных штрафов в первое полугодие была масса и люди из-за этого пытались избавляться от е-полисов.

Если на дороге у вас по е-полису возникнут трения с ДПС, то прямо спросите какими ушами они год назад слушали зачитываемые распоряжения. Приведите их номера, даты и посоветуйте впредь соответствовать служебному уровню – иначе от некоторых полицейских даже сейчас можно получить незаслуженные санкции.

Если желаете, можете возить с собой распечатку, но ее никогда никто не требовал иметь в машине законодательно – такого норматива не выпускали, а была лишь рекомендация. Хотя лично я и в ней не вижу особого смысла – если инспектор не может проверить е-полис, то никакая распечатка тут не поможет.

Да, во многих местах и у многих нарядов еще нет оборудования или выхода в сеть для подобных проверок, но это не ваши проблемы: в распоряжении указано, что при отсутствии сети инспектор обязан провести проверку через центрального диспетчера по рации.

Хотя в отдаленных районах Сибири лучше и правда иметь пока что обычный полис – спутниковый служебный интернет не везде имеется.

Вот, в завершение, я предлагаю вам просмотреть интереснейший ролик, иллюстрирующий на деле действия работников ДПС, столкнувшихся с е-полисом прошлой зимой (т. е. времени вникнуть в суть у инспекторов было предостаточно):

• Прописывайте все данные из ПТС буквально при покупке е-полиса онлайн — так, как они там написаны, даже если имеются неточности: так и пишите, с неточностями – главное, чтобы машина не обнаружила разночтений, иначе из дома оформить страховку не выйдет.
• Полный отказ от бумажных полисов по городам в планах Правительства: для этого будут работать над соответствующим техническим оснащением, поэтому возврата к прежней системе уже не будет, имейте это в виду.
• Заменить распечатку может изображение е-полиса на планшете или смартфоне, если вы захотите что-то показывать инспекторам.

Итак, вы уяснили, что электронный полис ОСАГО имеет такую же юридическую силу, как и классический, но при этом для него не предусмотрено обязательного бумажного носителя, а полицейские об этом должны знать и не выписывать неправомерные штрафы.

А у вас есть электронный полис? Были ли с ним проблемы с патрулями ДПС? Если у вас есть какая-либо интересная информация на этот счет, то поделитесь ею с другими водителями в комментариях.

Может ли интернет генерировать массовую ненависть к отдельным людям? Может, и еще какую! Например, одну западную телеведущую ненавидит чуть ли не пол планеты за ее страсть к мужской забаве – охоте. А вот Джекки Чана сетевой Китай ненавидит, не поверите за что, – за ошибку в характеристике цвета неба над Пекином и еще за лояльность к компартии! Но самое интересное на этот счет вы можете посмотреть в видео о ТОП-10 ненавидимых людей сети:

На этом статья завершена, и я жду вас на страницах моего блога в следующую встречу. А чтобы не пропускать поступающие обновления материала, оформите подписку и анонсы вас сами найдут. Ну и не забывайте о сецсетях – делитесь понравившимися статьями, что будет служить своеобразным лайком от вас за проделанную работу.

Этой статьей стоит поделиться с друзьями. Жми!

Все права на любые материалы, находящиеся на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя (Кулика Ильи)

Владелец сайта ни в коей мере не несет ответственность за результат любых действий пользователей (в том числе, не гарантирует их эффективность), предпринятых на основе статей, комментариев, рекомендаций и/или мнений, размещенных на сайте kulikavto.ru

По всем вопросам, возникающим к автору этих материалов, следует обращаться напрямую к автору и/или через форму обратной связи на интернет-сайте kulikavto.ru

Сделано в России

© 2016 | Блог Кулика Ильи | Что нужно знать до покупки авто и после

Образец электронного полиса осаго

14 ноября 2016, 10:38 ЦБ обязал страховщиков оформлять электронный полис ОСАГО за 30 минут

Автостраховщики, которые с 1 января обязаны продавать электронные полисы ОСАГО, должны будут оформлять полисы в течение 30 минут. Такое правило установил Центробанк.

Совет директоров Банка России утвердил нормативные акты, необходимые для запуска с 1 января 2017 года обязательных электронных продаж полисов ОСАГО. Такие полисы автостраховщики обязаны будут предоставлять любому автовладельцу. ЦБ отмечает, что время оформления электронного полиса не должно превышать 30 минут с момента подачи заявления. Кроме того, ЦБ установил, что общая длительность перерыва в работе сайте автостраховщика не должна быть больше 30 минут в сутки. Если же компании нужно провести технические работы, то она должна сообщить об этом не менее чем за сутки до начала работ. Технические работы страховщик сможет проводить не чаще одного раза в месяц в ночное время.

«Страховщики, а также Российский союз автостраховщиков (РСА) не должны будут допускать возникновения условий, при которых их сайты и информационные системы не смогут обеспечить заключение договора в течение 30 минут с момента направления через сайт надлежащим образом оформленного заявления, возможность заполнения которого должна обеспечиваться в постоянном режиме», – сказано в сообщении ЦБ.

Регулятор также внес изменения в правила ОСАГО – с 1 января 2018 года вводится новая форма полиса, которая будет дополнена QR-кодом, при помощи которого можно будет получить сведения о договоре ОСАГО на сайте РСА в режиме онлайн. На бланке полиса будет отражаться подробный расчет размера страховой премии с указанием значений всех коэффициентов, влияющих на конечную стоимость страховки, в том числе и коэффициента бонус-малус.

Ранее Минфин обнародовал пакет поправок в закон об ОСАГО, которые касаются ценообразования в автогражданке. Стоимость страхового полиса будет привязана преимущественно к автовладельцу. Вместо коэффициентов, относящихся к региону и техническим характеристикам автомобиля, ведомство предлоило ввести показатели, отражающие водительские навыки, включая "профессиональную компетентность", их страховщик сможет устанавливать на свое усмотрение исходя из стиля управления транспортным средством и наличия у водителя административных или уголовных проступков (см. "Минфин "перевернет с ног на голову" ценообразование на ОСАГО ").

Свидетельство Эл №ФС 77-31590
Выдано Федеральной службой по надзору
в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия.
Телефон редакции: (495) 645 37 60