Нужны ли права на питбайк в 2015

Один из самых распространенных вопросов, возникающих при покупке питбайка: «Нужны ли права на питбайк в 125 кубов в 2015 году?» Любой тип питабайка, независимо от объема двигателя относится к спортивному инвентарю. Транспортным средством он не является, потому что у питбайка отсутствует паспорт ТС или другими словами ПТС. Ведь ни один завод-изготовитель подобных документов не предлагает.
Передвигаться по дорогам общего пользования на «спортинвентаре» не рекомендуется и даже запрещается.

Права на питабайк в 125 кубов необходимость?

Питабайки с объемом двигателя в 125 куб. см. и более, как правило, предназначаются для «взрослых» владельцев. Но перемещаться по городу на таком механическом средстве можно на свой страх и риск до первого поста ГАИ. Ведь по закону для движения по городским дорогам необходимо иметь:

— водительское удостоверение с категорией А;

— установка транспортного средства на учет.

При управлении МТС водитель обязан предъявлять сотруднику ГАИ документы:

• права соответствующей категории;

• документы о регистрации и техталон;

• документ на право распоряжения ТС;

В случае отсутствия документов, вы можете остаться без пибайка. Работник ГАИ имеет право задержать ваше ТС и отправить его на штрафстоянку. А вот вернуть свой транспорт обратно весьма проблематично. Потому что он не имеет ПТС. Для того, чтобы питбайк получил категорию «Транспортное средство» потребуется государственная комиссия, которая выдаст паспорт ТС.

Как быть с правами на питабайк в 50 кубов?

Нужны ли права на питбайк до 50 кубов? Питбайки с объемом мотора до 50 кубов относятся к младшим моделям и все оснащены автоматическим сцеплением. Посадка предназначена для детей и подростков. Для управления данного ТС пока права не потребуются.

Если двигатель вашего питбайка превышает объем 50 кубов, и вы планируете, частные передвижения по общественным дорогам, то права на питбайк в 2015 году могут понадобиться.

Документы на питбайк образец

питбайк имеет осветительную фару спереди и фонарь (стоп) сзади? повороты? средство звуковой сигнализации? (фафакалку), спидометр? если имеет и это предусмотрено произвродителем - то первому владельцу после покупки его в обязательном. порядке стоило бы поставить на учет в МРЕО. если он этого не сделал, то нужно смотреть какая санкция предусмотрена за это и можно ли что-то изменить. например: насколько я знаю, то дается 10 дней для постановки на учет после покупки или растаможки. так вот, если там можно уплатить штраф, относительно небольшой, то я бы так и сделал. но если конфискация. а потом суд, то. не очень подходящий вариант.
другое дело - это документы на него. при покупке, первому владельцу должны были дать либо справку-счет на него (это своего вида договор купли-продажи мота) и с ним он должен был иддти в МРЕО для постановки на учет. либо же грузовую таможенную декларацию. в любом случае, если этих документов у тебя и первого владельца нет - то это плохо. в таком случае, я бы обращался к продавцу (самому первому) для восстановления этих документов. у них 100% ведется учет продажи такой техгники и при продаже кто-то да какие-то документы в магазине да заполнял. понимаешь о чем я?
вот как-то так я вижу всю эту ситуацию.
_________________
Ты - это не твоя одежда, Ты - это не содержимое твоего кошелька, Ты - Танцующий и поющий отброс Вселенной!

Honda CR250R '99 #23

питбайк имеет осветительную фару спереди и фонарь (стоп) сзади? повороты? средство звуковой сигнализации? (фафакалку), спидометр? если имеет и это предусмотрено произвродителем - то первому владельцу после покупки его в обязательном. порядке стоило бы поставить на учет в МРЕО. если он этого не сделал, то нужно смотреть какая санкция предусмотрена за это и можно ли что-то изменить. например: насколько я знаю, то дается 10 дней для постановки на учет после покупки или растаможки. так вот, если там можно уплатить штраф, относительно небольшой, то я бы так и сделал. но если конфискация. а потом суд, то. не очень подходящий вариант.
другое дело - это документы на него. при покупке, первому владельцу должны были дать либо справку-счет на него (это своего вида договор купли-продажи мота) и с ним он должен был иддти в МРЕО для постановки на учет. либо же грузовую таможенную декларацию. в любом случае, если этих документов у тебя и первого владельца нет - то это плохо. в таком случае, я бы обращался к продавцу (самому первому) для восстановления этих документов. у них 100% ведется учет продажи такой техгники и при продаже кто-то да какие-то документы в магазине да заполнял. понимаешь о чем я?
вот как-то так я вижу всю эту ситуацию.

фары, стопов, поворотов и тд. нет, на учёт его не поставиш(
бывший хозяин говорит что ему дали справку счёт(чек) и всё. но он бумагу потерял при переезде

я сегодня сделал на питбайк товарный чек(написал знакомый продавец), как думаеш хватит его?

не знаеш где можно взять справку со спорт клуба?

Зарегистрирован: 07.03.2010
Сообщения: 254
Откуда: kiev

Добавлено: Ср Май 29, 2013 9:39 pm Заголовок сообщения:

я сегодня сделал на питбайк товарный чек(написал знакомый продавец), как думаеш хватит его?

не знаеш где можно взять справку со спорт клуба?

Хай, у меня точно такая же беда как и у тебя, не поможешь сделать товарный чек? С меня бонусы)
Кроме чека якобы нужна бумага о том что твой пит не подлежит регистрации.
Возможно я могу помочь с клубными документами.
Напиши в личные сообщения)

Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 15
Откуда: Житомир

Добавлено: Ср Май 29, 2013 11:38 pm Заголовок сообщения:

я сегодня сделал на питбайк товарный чек(написал знакомый продавец), как думаеш хватит его?

не знаеш где можно взять справку со спорт клуба?

Хай, у меня точно такая же беда как и у тебя, не поможешь сделать товарный чек? С меня бонусы)
Кроме чека якобы нужна бумага о том что твой пит не подлежит регистрации.
Возможно я могу помочь с клубными документами.
Напиши в личные сообщения)

чек у меня самый обыкновенный, как выдают в магазинах, если интересует, то помогу

Зарегистрирован: 08.12.2008
Сообщения: 232
Откуда: сумы

Добавлено: Пт Май 31, 2013 8:35 pm Заголовок сообщения:

Привет.На 150 питбайк можно сделать справку счет и поставить на учет в ГАИ (без фары и. ).Похвони по номеру 0958005808 договоримся.

Нужны ли права на питбайк?

Питбайк — это популярное транспортное средство, которое используется в мотокроссах. В нашей стране у этого мотоцикла тоже есть масса поклонников. Мало кто знает, что предками питбайка являются велосипеды. Наверняка многие задавались вопросом — нужны ли права на него? Действительно, этот вопрос очень важен перед тем, как начать эксплуатировать транспортное средство. И в нашей статье мы разберем этот вопрос.

Здесь все находится в тесной связи с объемом двигателя. Если объем его не выше чем 49 куб.см. и проектная скорость движения не более 50 км/ч, то права на такое средство получать не требуется. Если у такого транспорта не более 50 куб.см. то он считается самым слабым питбайком из существующих. На них установлена автоматика на сцепление. Это средство передвижения отлично подойдет для детей. Поэтому оформлять соответствующие документы на такой транспорт не требуется.

Вот у мощных моделей все немного иначе. Питбайк, у которого объем двигателя от 110 и до 160 куб. см. по закону должен управляться при наличии водительского удостоверения категории А. Кроме того, транспортное средство должно быть поставлено на учет в органах ГИБДД.

Наличие водительских прав категории А не вызывает особых проблем, а вот с постановкой на учет есть свои сложности. Для этого необходимо иметь ПТС. который выдают при производстве питбайков. Но вся проблема заключается в том, что на заводах не выдают ПТС к этим транспортным средствам. Получается что если хозяин питбайка захочет оформить свое средство передвижения как полагается, у него не получится это сделать.

При покупке питбайка оформляется лишь договор купли-продажи. В нем говорится, что это транспортное средство не для дорог общего назначения, поэтому его считают спортивным. Производитель также указывает номер двигателя на поверхности детали. Сейчас существует два различных мнения о таком транспорте:

1. Водитель питбайка за езду в населенном пункте может получить штраф 2500 рублей. К тому же его средство передвижения могут эвакуировать на стоянку. Водитель обязан иметь при себе весь необходимый пакет документов, а именно: водительское удостоверение категории А, талон о прохождении техосмотра, полис страховки, путевой лист и ПТС. Если этих документов нет, то сотрудник ДПС точно выпишет штраф. Единственное, на что следует налегать, так это на то, что питбайк имеет объем менее 50 кубов.
2. Чтобы питбайк считался транспортным средством, необходимо пройти комиссию с выдачей ПТС. Эта процедура сопровождается сверкой и проверкой на соответствие стандартам безопасности и качества. Далее, будет принято решение о присвоении ПТС.

Из всего этого следует вывод — получить права на питбайк надо обязательно. Если этого не сделать, то есть риск постоянно получать штраф от сотрудников ДПС. В худшем случае можно лишиться своего средства передвижения. Для получения прав надо пользоваться методами законодательства РФ. К сожалению, в наши дни встречаются случаи с подделкой документов и сведений питбайка: это не решение, а усугубление проблемы.

FAQ по питбайкам - Питбайк 33

Ежеднево я слышу множество вопросов, касающихся питбайков, и очень часто эти вопросы повторяют друг друга. Именно для этих вопросов и существует эта страница, прежде чем задать вопрос на сайте, в группе в контакте, или где-нибудь еще — поищите ответ на него здесь.

Нужны ли права на питбайк?
Нет, права на питбайк не нужны, по документам он является спортивным инвентарем, аналогично кроссовому мотоциклу. Если говорить простым языком, питбайк не является транспортным средством, у него нет ПТС (паспорт транспортного средства).

Если бы в теории представить что на питбайк оформлялись документы как на мотоцикл (ПТС), то он во-первых имел кучу лишних деталей (фара, поворотники, стоп-сигнал, звуковой сигнал), которые отвалились бы в итоге все равно от вибрации и падений, а во-вторых цена бы этого транспортного средства отпугивала бы всех желающих.

Можно ли ездить на питбайке по городу?

Нет, нельзя. Почему? Смотри 1 вопрос, он не является транспортным средством и у него нет допуска на дороги общего пользования. Если поедешь по городу — то на свой страх и риск.

Мы допускаем что зачастую есть необходимость часть пути проехать по городу, в этом случае советуем использовать не основные дороги, на которых можно безопасно добраться до места катания. Со временем вы придете к тому что гораздо комфортнее погрузить питбайк в прицеп, машину и довезти его, чем рисковать на дорогах общего пользования. Опять же ресурс двигателя разумнее использовать только «в боевом» режиме.

Правда ли, что все питбайки в мире изготовлены в Китае?

Да, подавляющее большинство, независимо от марки, страны в которой они продаются, делаются в Китае. Это может быть как Pitster pro для США, YCF, CRZ для франции, JMC, BSE для России — все эти питбайки изготовлены в Китае. И в этом нет ничего страшного, ведь качество китайских изделий растет с каждым годом, стоимость запчастей не велика, все доступно и в наличии, детали различных питбайков подходят друг к другу, поэтому можно собрать его «по своему вкусу». Главное не покупать откровенно дешевых изделий, которые изготавливаются на никому не понятных фабриках, и являются по сути «подделкой Китая», как бы абсурдно это не звучало. (тому пример, изготовленый из очень дешевых комплектующих непонятного производства Irbis TTR 125)

И поскольку в США и Европе не первый год на профессиональном уровне проходят чемпионаты на питбайках — можно с уверенностью утверждать что качество на уровне.

Да, есть такой японский мотоцикл как Kawasaki KLX110, изначально как подростковый мопед, но в этом виде он не похож на привычный нам питбайк, потребуются доработки, в итоге стоимость этого проекта превышает разумные пределы.

Правда что у питбайка колеса размером только 14х12?

Да, колеса должны быть диаметром 14 переднее, 12 заднее, либо меньше (10х10 и другие вариации). В России считается что если установлены колеса 17 переднее и 14 заднее — это также питбайк, но в реальности это уже «недомотоцикл», теряется вся «фишка» питбайка, нигде в мире вы не найдете чтобы в чемпионатах люди гоняли на этом размере колес. Даже в России в чемпионате под 17х14 нет отдельного класса, либо вы гоняете большой толпой в новичках, либо в открытом классе, где вас в любом случае легко обгоняют кроссовые мотоциклы.

Поэтому если вы хотите быть участником настоящей мировой питбайк культурой — забудьте про этот размер, гоняйте на 14х12. Поверьте, кайфа вы получите намного больше. Если же все равно хочется «мотоцикл», или проще сказать мопед, можете ставить 17х14, одеваться как охотник или рыбак и вперед! В лес по грибы или за рыбой!

Как часто надо обслуживать питбайк?

Питбайк необходимо обслуживать постоянно! Питбайки как и любая гоночная техника в любом случае испытывает постоянные нагрузки и вибрации. Поэтому после каждого серьезного выезда рекомендуем производить мойку, чистку, смазку цепи, фильтра, проверку соединений, натяжку цепи и другие регламентные работы. Запомните, как вы относитесь к питбайку — так он отнесется и к вам. Если будете постоянно за ним следить, он прослужит вам долго верой и правдой, если халатно — поломок не избежать, техника этого не терпит.

Можно ли учиться стантрайдингу на питбайке?

Более того — обучаться начинать нужно именно на питбайке. В одной из самых «крутых» школ стантрайдинга в России теперь обучение начинают с питбайков. И это легко объяснить: легкий вес, предсказуемость, падения без последствий — все это залог успешного обучения станту на пите. В последствии, пересев на более взрослую технику вы еще не раз «поблагодарите» вашего младшего «друга» за те навыки что вы получили на нем, пересесть на более взрослую технику окажется очень легко.

Для стантрайдинга на питбайке вам потребуется собственно сам питбайк со 125 кубовым двигателем и дорожными покрышками. к нему необходимо изготовить бугель, защиту, пеги, вывести дублер заднего тормоза на руль. Все это не сложно и делается повсеместно. 125 кубов необходимы по причине того что этот двигатель является наиболее оптимальным, равномерная тяга во всем диапазоне оборотов позволит вам без лишних затрат контролировать пит. На 160 кубовом резком моторе со стандартными звездами этого добиться очень тяжело.

Питбайк маленький, он для детей?

Ошибочное мнение, питбайки для всех возрастных категорий, часто у взрослых людей одна лишь ухмылка на лице при виде питбайка. Но тоит попробовать прокатиться один раз, и никто не остается равнодушным. Многие спортсмены гоняют как на взрослых мотоциклах, будь то спортбайки на кольце, или кроссовый мотоцикл на кроссовой трассе, так и на своих питбайках. Потому что тренировки на питах — это круто, это драйв, кайф и непередаваемые ощущения, а самое главное что это максимально безопасно!

Эта страница постоянно обновляется