Отдел кадров

по состоянию на 25 января 2005 года

Некоторые особенности регулирования труда водителейавтомобилей

Квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, предусмотрено, что квалификация водителя 1-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя 2-го класса на данном предприятии. В связи с этим на практике возникают следующие вопросы:

• Каковы обязанности водителей автомобилей и порядок присвоения им квалификации?
• С каким классом принимать водителя на работу, если у него в трудовой книжке по прежнему месту работы указан 1 класс?
• Как правильно сделать запись в трудовую книжку при приеме водителя автомобиля на работу?
• За классность выплачивается надбавка к тарифным ставкам. Как можно устанавливать надбавку вновь принятому водителю, не зная, как он работает?

Что касается присвоения разрядов или классов рабочим, в том числе и водителям автомобилей, то порядок присвоения квалификации работникам установлен >>>Положениемо порядке аттестации лиц, прошедших обучение профессиям рабочих в условияхнепрерывного профессионального обучения и присвоения им квалификации,утвержденным Приказом Министерства образования Республики Беларусь от 13 августа1998 г. № 494 >>> по согласованию с Министерством труда, Министерством экономики и Министерством финансов Республики Беларусь.

Согласно указанному Положению в организациях по приказу нанимателя создаются квалификационные комиссии по проведению квалификационных экзаменов.

Квалификация водителям автомобилей устанавливается не при помощи тарифных разрядов, а путем отнесения работников к соответствующей категории транспортных средств и присвоения, согласно ст. 61 Трудового кодекса Республики Беларусь, определенных классов в соответствии с Квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденным постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. № 58/3-102 с изменениями от 28 сентября 1989 г. № 329/20-49 с учетом сложности выполняемых работ, имеющихся у нанимателя. При этом присвоение водителям автомобилей соответствующих классов квалификации осуществляется в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением или нанимателем.

Вопрос о присвоении или повышении класса квалификации водителю рассматривается квалификационной комиссией организации с учетом сложности выполняемых им работ, имеющихся в организации.

Приведенные квалификационные характеристики содержат описание основных, наиболее часто встречающихся работ по профессии «водитель автомобиля». Конкретное содержание, объем и порядок выполнения работ на каждом рабочем месте устанавливаются в организации рабочими инструкциями или другими документами.

Водитель автомобиля 3 класс

ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТ. Управление одиночными легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к одной из категорий транспортных средств «В» или «С» или управление только автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д». Для управления автомобилями, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, необходим непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее трех лет. Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора, подметально-уборочными механизмами и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей с соблюдением правил техники безопасности. Буксирование прицепов весом до 750 кг. Заправка автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Оформление путевых документов. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы в автохозяйство. Подача автомобилей под погрузку грузов, а также под разгрузку грузов. Контроль над правильностью погрузки, размещения и крепления груза в кузове автомобиля. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов.

При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения контрольных билетов; установка катушек с билетами, компостеров, ведение учета билетов, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах.

ДОЛЖЕН ЗНАТЬ: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, относящихся к одной из категорий «В» или «С», или автобусов, относящихся к категории «Д»; правила дорожного движения; основы безопасности движения; правила технической эксплуатации автомобилей (относящиеся к водителям); правила перевозки скоропортящихся и опасных грузов; основные показатели работы автомобилей, пути и способы повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок; признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения; порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов; правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин; влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля; способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий; приемы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях; правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля; правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта; правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров и контроля за соблюдением этих правил; порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях; устройство касс, компостеров и радиоустановки.

Водитель автомобиля 2 класс

ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТ. Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «В», «С» и «Е», или управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д» или «Д» и «Е». Буксирование прицепов весом свыше 750 кг. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.

ДОЛЖЕН ЗНАТЬ: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств «В», «С» и «Е», а при работе на автобусах – «Д» или «Д» и «Е», их неисправности; признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения; объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию; способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; особенности организации междугородных перевозок, режим работы водителей; основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте; основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля движения автомобилей; основные понятия о хозрасчете на автотранспортном предприятии, показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей; основные положения планирования и учета работы автомобилей; правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях; элементы дороги, их влияние на безопасность движения; основные понятия из теории движения автомобиля; свойства, применения, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии; способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей.

Водитель автомобиля 1 класс

ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТ. Управление легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «В», «С», «Д» и «Е».

ДОЛЖЕН ЗНАТЬ: назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков; влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок; способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования подвижного состава основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние на безопасность движения; элементы теории автомобиля; основные положения службы безопасности движения автотранспортного предприятия.

1. Квалификация 1-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2-го класса на данном предприятии (организации).
2. Квалификация 2-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном предприятии (организации).

Присвоение класса квалификации водителю автомобиля производится администрацией организации, в которой он работает.

Кроме требований, предусмотренных квалификационными характеристиками, для присвоения квалификации 2-го и 1-го класса водители автомобилей должны иметь хорошие показатели в работе (систематически выполнять планы, графики перевозок и расписания движения, не иметь перерасхода топлива против установленных норм), соблюдать трудовую и производственную дисциплину: не иметь за последние три года работы нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой дорожно-транспортные происшествия или лишение водительского удостоверения, а также правил технической эксплуатации, правил охраны труда и рабочих инструкций в течение последнего года.

Если водитель автомобиля 2-го и 1-го класса не выполняет требования, предусмотренные соответствующей квалификационной характеристикой и названные выше, а также систематически нарушает правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобиля и допускает брак в работе, администрация организации по представлению квалификационной комиссии может понизить ему класс квалификации.

Понижение класса квалификации объявляется приказом руководителя организации или решением правления колхоза с занесением в трудовую книжку.

Водителям, которым понижен класс квалификации, присвоение его вновь производится на общих основаниях.

Согласно ст. 19 Трудового кодекса при приеме на работу трудовой договор должен, наряду с другими, в качестве обязательных, содержать сведения о трудовой функции (работе по одной или нескольким профессиям с указанием квалификации в соответствии со штатным расписанием нанимателя).

Если штатным расписанием организации (предприятия) не предусмотрена профессия «водитель автомобиля 1-го класса», то наниматель вправе принять на работу такого водителя, при необходимости, по 2-му или 3-му классу с его согласия.

С целью проверки соответствия водителя автомобиля поручаемой ему работе, согласно ст. 28 Трудового кодекса, трудовой договор по соглашению сторон может быть заключен с условием предварительного испытания.

Что касается установления надбавки за классность вновь принятому водителю автомобиля, то в соответствии со ст. 63 Трудового кодекса наниматель вправе предусмотреть в коллективном договоре, соглашении или трудовом договоре выплату такой надбавки по истечении определенного периода его работы на данном предприятии.

Общими положениями Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих предусмотрено, что присвоение рабочему квалификации должно производится с учетом сложности выполняемых им работ, имеющихся на предприятии.

Если водитель автомобиля 2-го или 1-го класса выполняет работы, приведенные в характеристике работ водителя 3-го класса, то у нанимателя нет оснований устанавливать ему надбавку за классность.

Следует иметь в виду, что указанная надбавка должна устанавливаться только за время, отработанное в качестве водителя автомобиля, подтвержденное путевыми листами.

Занесение в трудовую книжку сведений о работе водителю автомобиля должно производиться в соответствии с Инструкцией о порядке ведения трудовых книжек работников, утвержденной постановлением Министерства труда Республики Беларусь от 9 марта 1998 г. № 30 (в редакции постановления Министерства труда Республики Беларусь от 11 мая 2000 г. № 72) с указанием профессии, работы, квалификационного класса. Запись о наименовании профессии, вида работы производится на основании штатного расписания и должна соответствовать >>>Общегосударственному классификатору Республики Беларусь«Профессии рабочих и должности служащих», утвержденному постановлениемБелстандарта от 30 декабря 1996 г. №234 >>> с учетом >>>Изменения №2 Общегосударственного классификатора Республики Беларусь «Профессии рабочих и должности служащих», утвержденного и введенного в действие постановлением Министерства труда Республики Беларусь от 30 июня 2000 г. № 97>>>.

Не будут противоречить законодательству записи в трудовую книжку водителя автомобиля сведений о грузоподъемности автомобиля (автомобилей), о рабочем объеме двигателя для легкового автомобиля, габаритной длине, количестве посадочных мест автобуса (автобусов).

Н.П. Войстрик, начальник отдела мотивации труда и тарифной системы управлениятруда и заработной платы Министерства труда Республики Беларусь

Должностная инструкция водителя автомобиля 2 класса

Должностная инструкция водителя автомобиля 2 класса

Водитель автомобиля 2 класса непосредственно подчинен.

Водитель автомобиля 2 класса выполняет указания.

(указания этих работников вы выполняются только в том случае, если они не противоречат указаниям непосредственного руководителя в вопросах охраны труда).

1.2. В своей работе руководствуется Законом Украины «Про охрану труда»,который определяет основные положения по реализации Конституционного права работающих на охрану труда,их жизни и здоровья в процессе трудовой деятельности.

Должен знать требования охраны труда по следующих параметрах.

назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", а при работе на автобусах - "Д" или "Д" и "Е", их неисправности: признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения

объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию

способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей

особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях

особенности организации междугородных перевозок, режим работы водителей

основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте

основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей

основные понятия о хозрасчете на автотранспортном предприятии, показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей

основные положения планирования и учета работы автомобилей

правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях

элементы дороги, их влияние на безопасность движения

основные понятия из теории движения автомобиля

свойства, применения, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии

способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей

правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров и контроля за соблюдением этих правил

порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях

устройство касс, компостеров и радиоустановки.

• действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
• требования производственной санитарии и электробезопасности;
• место расположения аптечек первой медицинской помощи;
  • правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
  • требования настоящей инструкции;
  • инструкции о мерах пожарной безопасности;
  • назначение средств индивидуальной защиты;

как оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения, при возникновении пожара вызвать пожарную охрану

2.Должностные обязанности по охране труда

2.1.Одной из главных обязанностей работника является обязательное и полное выполнение им требований охраны труда, что является мерой предупреждения производственного травматизма ,профессиональных заболеваний на производстве.

2.2.Работник должен помнить, что нарушение технологического процесса:

Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", или управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств "Д" или "Д" и "Е".

Буксирование прицепов весом свыше 750 кг.

Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов.

Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.

При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения контрольных билетов; установка катушек с билетами, компостеров, ведение учета билетов, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах а также правил охраны труда в процессе работы с ,сырьем и материалами. производственным оборудованием при выполнении технологического процесса приведенного в пункте 2.2. этой должностной инструкции по охране труда. не использование средств индивидуальной и коллективной защиты ,может привести к тяжелым последствиям.

2.3.Работник должен изучать требования охраны труда ,которые регламентируют его безопасную трудовую деятельность.

2.4.Работник должен выполнять требования нормативов, положений, инструкций по эксплуатации оборудования, требований санитарии, культуры на производстве. инструкций по охране труда, электробезопасности ,пожарной безопасности при выполнении работ.

2.5.Использовать в работе средства индивидуальной и коллективной защиты согласно нормативов и требований охраны труда при выполнении работ технологического процесса.

2.6.Придерживатся обязательств согласно коллективного договора и правил внутреннего трудового распорядка предприятии по вопросам охраны труда ,електробезопасности и пожарной безопасности.

2.7.Проходить в установленном порядке медицинские осмотры.

2.8.Проходить обучение и аттестацию по вопросам охраны труда.

2.9.Взаимодействовать с руководителем предприятия в вопросах организации безопасных условий труда.

2.10.Выполнять только ту работу которая ему поручена.

Не выполнение руководителем предприятия требований нормативных документов по охране труда

может стать причиной возникновения ситуации ,которая опасна для жизни и здоровья работающего.

Работник может отказаться от порученной работы ,если сложилась ситуация опасная для жизни и здоровья.

Работник не начинает работы ,если условия ее выполнения противоречат инструкции по охране труда, при непроведении инструктажа на рабочем месте по охране труда с показом безопасного выполнения ,указанным в данной должностной инструкции по охране труда работ по технологическим операциям

Водитель автомобиля 2 класса имеет право давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений подчиненными ему сотрудниками.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право предлагать на рассмотрение руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей Должностной инструкцией обязанностями.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право выносить на рассмотрения руководителя предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.

Водитель автомобиля 2 класса имеет право докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией - в пределах, определенных трудовым законодательством

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за нарушение правил и положений, регламентирующих деятельность предприятия.

При переходе на другую работу или освобождении от должности Мойщик ответственен за надлежащую и своевременную сдачу дел лицу, вступающему в настоящую должность, а в случае отсутствия такового, лицу его заменяющему или непосредственно своему руководителю.

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством.

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за соблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.

Водитель автомобиля 2 класса несет ответственность за выполнение правил внутреннего распорядка, правил ОХРАНЫ ТРУДА и противопожарной безопасности.

С инструкцией ознакомлен:

_______________ ________________________ 200.__г.

(подпись) фамилия, инициалы